Спортивная-2 (Второй выход)

[4pet]

пользоваться таким подземным переходом мало кто захочет. Слишком глубоко спускаться/подниматься

[Zhuravkov]

а скорее всего так сделают, что перейти улицу можно будет только по подземному переходу, и тогда уже неважно будет, кто чего хочет или не хочет.
и выходы на набережную отнюдь не бесполезные, по этой набережной люди с удовольствием гуляют.

[AgRiG]

самый узкий выход из подземного перехода на Садовой у Гостиного двора

В городе среди выходов к трамвайным остановкам нет более узких?

[ooo]

самый узкий выход из подземного перехода на Садовой у Гостиного двора

В городе среди выходов к трамвайным остановкам нет более узких?

есть узкие выходы к трамваям на углу Савушкина и Туристской (куда могут подвести выход с Беговой/Савушкина) :
https://goo.gl/maps/8z1WJ
http://wikimapia.org/14853262

[4pet]

надо брать рулетку и мерить до см))

[Игорь Ванин]

Отмечу справедливости ради, что обсуждаемый узкий выход на набережную Макарова в сторону стрелки — это наиболее удобный путь от метро к университету: по набережной до Биржевой линии, всего с одним переходом через дорогу на перекрёстке набережной Макарова и Биржевой линии (для сравнения: если идти туда от выхода на углу с 1-й линией, то придётся наземно переходить как минимум переулок Тучков, Средний проспект и Волховский переулок). Да и тротуар по набережной удобнее: более широкий, чем вдоль домов, и отделён от проезжей части газоном с деревьями. По личным наблюдениям, по набережной ходит больше народа, чем вдоль домов.
Я уже 10 лет работаю рядом с университетом, и мы с коллегами часто ходим к метро именно таким путём (и далее через мост). И появление входа-выхода непосредственно на набережной — это большое удобство.

Второй момент: очень нужен пешеходный переход (всё равно какой: подземый, наземный, надземный) через 8-полосную проезжую часть Тучкова моста, всё равно с какой стороны: с наб. Макарова или у Юбилейного. Сейчас с обеих сторон для перехода нужно выписывать огромные зигзаги, бесит нереально. Надеюсь, что этот выход из метро сгодится в качестве подземного пешеходного перехода.

[Roskas]

А я хожу в Универ как раз через Тучков и Волховский, про набережную никогда и не задумывался, хотя одно время ходил вдоль домов до Волховского переулка. Надеюсь, что всё же успею попользоваться этим выходом.

[Metroschemes]

а скорее всего так сделают, что перейти улицу можно будет только по подземному переходу, и тогда уже неважно будет, кто чего хочет или не хочет.
и выходы на набережную отнюдь не бесполезные, по этой набережной люди с удовольствием гуляют.

И правильно сделают, т.к. наземный переход, в том виде, который он был, был неудобен и опасен как для пешеходов, так и для автомобилистов.

[Metrocom]

Сегодняшнее

[P-s]

на нижнем ярусе станции забор вдвое уменьшился по высоте и виден тоннель в сторону невы

[Metrocom]

Над обоими "круглыми" спусками появились металлоконструкции, по которым пока не понятно будут ли павильоны круглыми

[Metrocom]

Над спусками наварили ещё железа. Перегораживают Кадетскую, в районе полная автозадница.

[Михаил]

Да, автозад сейчас полный, и будет до субботы. Судя по фото павилион не будет круглым.. Жаль

[Metrocom]

Однако всё что ставили с утра убрали и Кадетскую опять открыли... Всё поехало

[ooo]

Закрыто движение по Кадетской линии (14.04.2015, Метрострой)

14 апреля 2015 года, с 17:00 закрывается движение транспорта по Кадетской линии в направлении от Среднего пр. В.О. к набережной Макарова. Ограничение будет действовать до 18 апреля.

Закрытие движения необходимо для производства работ по перекладке газопровода при строительстве вестибюля ст. «Спортивная» (второй выход). Движение закрывается с разрешения ГИБДД и на основании ордера ГАТИ после проведения необходимых мероприятий для улучшения организации дорожного движения на перекрёстке Кадетской линии и Среднего проспекта. В частности, был изменен режим работы светофорного поста для увеличения пропускной способности перекрестка.

Для автомобилистов разработан маршрут объезда.