Vladimir91 писал(а):Подскажите, уважаемые жители окрестностей данной станции. У вас так каждое рабочее утро или это что-то нештатное? Автор
ooo писал(а):Похоже каждое, за пол года был 4 раза между 8:00 до 9:00 утра и картина была именно такая,
культурная толпень почти сразу за дверьми из подземного перехода в подземный вестибюль
много народу, все спокойно двигаются, не толкаются (в отличии часа пик на невском гостинке чернышевской приморской ваське)
в 7:30 (примерное время включения 3-го эскалатора) и 9:30 (примерное время отключения 3-го эскалатора) толкучки ещё/уже нет
Мишель писал(а):А не толкаются потому что нет условий для толкотни. На Чернышевской толкаются потому что с прибывающих поездов люди на выходе
подходят с боков очереди и давка начинается у окончания ограждения, ибо если сбоку не надавить, то и не пройдешь. На Коменде все огорожено,
станция конечная,подпитка толпы идет с одного направления при выходе с нее, до прихода очередного поезда три эскалатора успевают "всосать" народ.
А утром на входе ограждение ....
Мишель писал(а):Vladimir91 писал(а):Подскажите, уважаемые жители окрестностей данной станции. У вас так каждое рабочее утро или это что-то нештатное? Автор
Это Вы еще в мае снимаете...
...Приезжайте зимой в это время. Очередь на вход начинается уже в подземном переходе...
Vladimir91 писал(а):Что ж, если такое почти всегда, можно только посочувствовать.
. Поэтому ситуацию с тогдашним пассажиропотоком прекрасно знаю (по рассказам родителей, сам в те времена пользовался подземкой довольно редко, тем более в часы пик).Kaamoos писал(а):Vladimir91 писал(а):Что ж, если такое почти всегда, можно только посочувствовать.
Самое адское было - на просвете, с 1995 по 2004 год, когда был закрыт участок Лесная-пл. Мужества.
Можете себе представить когда не было Коменды - практически весь приморский район ехал на две станции: Просвет и Пионерская.
А на Просвет в свою очередь ехало как минимум 3 района: Выборгский, Приморский и огромный кусок Калининского. Не забываем про пригороды.
Ситуация на Просвете усугублялась тем, что много народу, живущего на Озерках и Удельной ехали на Просвет, чтобы сидя ехать до центра. От этого на платформе просто некуда было встать.
Очередь до входа в вестибюль с 7.00 до 10.00 исчислялась десятками метров. Сама очередь была с двух сторон, т.к. строили "Норд". Толщина очереди была тоже несколько десятков метров...Вспоминать такое тяжело.
Пионерская - тут ехали все, кому было ближе от Коменды.
Теперь всё сосредоточилось на Коменде, т.к. поток равномерно разделился: до Пионерской и до Коменды.
Разница в том, что у Коменды гораздо больше домов, чем у Пионерской. От этого такие несправедливые толпы.
Kaamoos писал(а): Можете себе представить когда не было Коменды - практически весь приморский район ехал на две станции: Просвет и Пионерская.
Horror писал(а):Kaamoos писал(а): Можете себе представить когда не было Коменды - практически весь приморский район ехал на две станции: Просвет и Пионерская.
Хм, извиняюсь за наивный вопрос. А каким образом Приморский район ездил на Просвет? Съездов на КАД тогда не было, пришлось бы делать не ближний круг. Приморский район в принципе один из самых сложных в плане автотранспортной доступности из-за водных и железнодорожных преград. Ездили на "Пионерскую", факт.
Там по утрам толпы были похлеще. А ещё на "Старую Деревню" катались, но про неё ничего сказать не могу, ибо не видел.
zet писал(а):Про закрытие на выход Старухи не уверен. Вроде она работала и на выход.
zet писал(а):Про закрытие на выход Старухи не уверен.