Общий топик о трамваях.

[Kaamoos]

У 8-го трампарка есть своеобразные пропуска розового цвета. Появились не так давно. Зачем они? Ведь в других т/п их нет, и справляются.

[Tigovik]

Эти пропуска сделаны на весь городской парк электротранспорта. Просто у кого-то он на лобовом, а у кого-то в папке со страховкой.

[Svetofor]

Известно, когда прибытие в СПб?

Фонтанка пишет в статье "Выход из трамвая – в пустоту", что

В июле по проспекту Просвещения запустят трамвай «Витязь» со 100%-ным низким полом, обойдется он в 100 млн рублей.

http://www.fontanka.ru/2015/07/13/158/

[Kaamoos]

В июле по проспекту Просвещения запустят трамвай «Витязь»

Вау! Неужели в моём районе он будет? Обрадовало.
Интересно, кого выпихнут? Надеюсь, ЛМы-99. Уж совсем выглядят потасканными.
Также, интересно, какая будет нумерация:
03** - были ЛМ-68М
04** - ЛМ-99
05** - Пчёлы и ЛМы
06** - ЛВСы
07**-08**-09** - были КТМ-5
Либо на 02** либо продолжат диапазон 06**

[Relax]

Интересно, кого выпихнут?

Мне кажется, что ни кого не выпихнут, так как вагонов мало!
З.Ы. Я сам рад, что в СТТП эти вагоны придут.

[NeoNavigator]

Лучше бы в ТП-8 отдали, в нулевом истребительном его быстро в "порядок" приведут.

[GelezinisVilkas]

«Витязь» со 100%-ным низким полом, обойдется он в 100 млн рублей.

Помнится многие с пеной у рта утверждали что трамваи за 2 млн. евро для города оооооооочень дорогие (про нормальные Альстомы когда евро был 45), а тут "да не норма" и даже "ура отлично", хотя трамвай явно говнянее Альстома и теперь отечественный аналог вышел даже дороже для бюджета.

Вот так вот!

[AgRiG]

Внешне большое сходство с Усть-Катавскими вагонами.

71-911 и 71-931 и являются УКВЗшными разработками, уведенными с завода вместе с несколькими (?) инженерами в ходе скандала с дилером "Торговый дом УКВЗ". Хотя до сих непонятно, кто был больше неправ: ушедшие или оставшиеся.

Помнится многие с пеной у рта утверждали что трамваи за 2 млн. евро для города оооооооочень дорогие (про нормальные Альстомы когда евро был 45), а тут "да не норма" и даже "ура отлично",

Есть люди, которые хотят видеть красивый вагончик в новостях, не задумываясь, из чьих денег за него заплатят и что можно было бы сделать за эти деньги взамен. И всю жизнь тешить себя надеждой, что такие когда-нибудь будут возить и его. Увы, потребители "потемкинских деревень" есть и в народе: их с экрана будут обманывать, что будущее уже скоро, а они и обманываться рады.
Лично я по-прежнему считаю, что и 2 млн.евро, и 60-80-100 млн.руб. за примерно 25-метровый вагон — слишком много в текущей ситуации.

А вы случайно поставили в пост фото альстомовского опытного вагона 15-летнего возраста и этак 20-летней давности конструкции, а не той модели, которую хотели и даже поставили нам в количестве 4 штук?

хотя трамвай явно говнянее Альстома и теперь отечественный аналог вышел даже дороже для бюджета.

Можно подробнее насчет сравнения? Альстом, как видите, за такую сумму даже не пытался, да и все равно вагон за 2 млн.евро стоил бы нашему бюджету 130 млн. сейчас, а на три года — и 150 спокойно. Вам деньги девать некуда? Свои или чужие?

А чтобы хотеть импортную технику, надо сначала задуматься, что вы производите на экспорт, чтобы было чем платить. Валюту правительство не рисует.

[Kaamoos]

По мне - так и черт с ним, лишь бы из-за этой сплошной полосы люки не замуровывали. Просто убивает, когда ликвидируют первоначальный замысел конструкторов со словами "А зачем оно надо? Итак нормально, и гемора с обслуживанием меньше". Не могут обеспечить герметичное закрытие люка ==> зашивают его к чертям.

Уже наблюдается замуровывание люков. Причём вообще, ни одного люка в вагоне нет...Вагон 0622

[Михаил К]

До конца года Комитету по транспорту совместно с Комитетом по инвестициям и ЗАО «Трансмашхолдинг» поручено разработать проект концепции модернизации трамвайных линий и организации перевозок по ним в Юго-Западной части Петербурга путем создания государственного частного партнерства - с целью организации скоростных трамвайных маршрутов.

В ходе совещания с участием представителей «Трансмашхолдинга» прошло обсуждение Дорожной карты по реализации соглашения с компанией. Одним из мероприятий в рамках Дорожной карты обозначена подготовка концепции проекта модернизации трамвайных путей на основе государственно-частного партнерства на Юго-Западе Петербурга.

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/69271/

[Чау-чау]

Строительство путей по продолжению Маршала Казакова за ул.Десантников под это дело попадает?

[Angry]

В Петербург прибыл первый трамвай модели «Витязь» производства московской компании «Транспортные системы».

[Cypok]

Первоисточники:

Технический директор компании «ПК Транспортные системы» Евгений Гилёв: Желаю «Витязю» отличной работы в Петербурге!

34-х тонный «Витязь» для петербургского «Горэлектротранса» разгрузили за час

[4pet]

И что такого удобного в трамваях со 100% низким уровнем пола? Это удобно только кондуктору. Мне больше нравится сидеть повыше. От туда обзор лучше. Да и при ДТП безопаснее.

[zet]

Сюжет "Вестей" с сегодняшней разгрузки трамвая "Витязь" в трамвайном парке №7.

И ещё один видеосюжет под названием «Трамвай «Витязь» оснастили системой климат-контроля премиум-класса»