Сенная площадь

[kot]

Навеяло...
После окончания ЛИИЖТа я сразу пошёл работать в метро. Мастером участка.
Зимой работников линейных участков посылали на уборку территории вокруг вестибюлей (с утра пораньше, в рабочее время, разумеется).
Моему участку, как назло, досталась станция Площадь мира.
Частенько во время скалывания льда со ступенек я встречался со своими преподавателями, идущими в институт, которые с удивлением спрашивали меня, что я здесь делаю.
Объяснял, конечно, что это такая необходимость, что я вовсе не дворником работаю.
Вроде, понимали, но всё равно, оправдываться было очень неловко.
На мои просьбы отправлять меня на любую другую станцию начальство не реагировало.
Такие дела.

[Vladimir91]

1990 г.

Источник

[Vasya]

Старые фото:

1976-1984 г:
https://cs7062.vk.me/c7002/v7002213/dbb ... o3n2pA.jpg

1985-1987 г:
https://pp.vk.me/c624222/v624222300/279 ... uFWyQQ.jpg
(что за ЛиАЗ-677 напротив автовокзала - там было кольцо каких-то городских маршрутов?)

1989 год:
https://pp.vk.me/c623628/v623628300/2b9 ... GZ9Sfc.jpg

1991-1993 г:
https://cs7062.vk.me/c7002/v7002939/d10 ... Y_xBSk.jpg

1992 год:
https://cs7062.vk.me/c7004/v7004303/9b2 ... fm2df4.jpg

год неизвестен:
https://cs7062.vk.me/c7002/v7002723/d48 ... -ojRss.jpg

(источник - https://vk.com/album-26389816_153576589)

[andreev]

Залил на форум, дабы не пропало.

[zet]

На первой фотке отчётливо видны междугородные автобусы. Справа за кадром — здание автовокзала (сохранилось и по сей день).

[Михаил]

А меня больше заинтересовала предпоследняя и пред-предпоследняя фотки. Забором обнесена территория будущего вестибюля Спасской. Самое интересное, я прекрасно помню этот забор, как раз где-то 91-93 года. Интересно, уже тогда хотели строить Спасскую, и какой же в то время был проект? Потом забор убрали, только точного года не помню.

[kot]

В те годы проект Спасской (проектное название Площадь Мира II) был в стадии переделки и расположение вестибюля усиленно обсуждалось.
Варианты предлагались разные, только вот того, что мы сейчас имеем, вообще не было.
Основной вариант расположения был за зданием автовокзала.

[Horror]

Территория там знатная, тоже заметил. И что самое интересное - никаких метрообъектов там нет. Неужели уже тогда собирались строить "Пик"?
Здание автовокзала, ЕМНИП, здание гауптвахты XVIII века? Вряд ли тогда вестибюль "Спасской" планировали за ней. Места маловато.

[kot]

Здание автовокзала, ЕМНИП, здание гауптвахты XVIII века? Вряд ли тогда вестибюль "Спасской" планировали за ней. Места маловато.

Места маловато, да.
Однако я тогда занимался этим вопросом по долгу службы и рассматривал эту площадку по просьбе ЛМГТ на предмет того, насколько это будет приемлемо для метрополитена.
Написал отрицательный отзыв (у нас там были свои возражения).
Да и Метрострой заявил, что без сноса гауптвахты будет не обойтись.
Как я уже говорил, рассматривались и другие площадки, но все они требовали сноса каких-либо зданий.
Собственно, тогда и саму станцию планировали разместить не так, даже кое-какие работы уже были сделаны, и пересадочный узел планировался совсем другим.

[kot]

Территория там знатная, тоже заметил. И что самое интересное - никаких метрообъектов там нет. Неужели уже тогда собирались строить "Пик"?

Метрообъектов там действительно нет.
Зато есть подземная река, которая после окончания строительства Садовой ещё два года текла в машинный зал, да так, что без резиновых сапог пройти в него было невозможно.
Потом кое-как течь задавили.

[в40]

Собственно, тогда и саму станцию планировали разместить не так, даже кое-какие работы уже были сделаны, и пересадочный узел планировался совсем другим.

Возражу.
Перегонный тоннель по первому пути от "Достоевской" до конца пятого тупика "Спасской" ("Площади Мира-2") был полностью пройден ещё до открытия центрального участка Правобережной линии - в 1991 году. В том числе через будущую "Спасскую" был пройден и левый пилот-тоннель (на Правобережной линии первый путь - Левый, а второй - Правый). Соответственно, нынешнее расположение "Спасской" в плане практически соответствует первоначальному проекту (только на несколько метров к "Достоевской" сместили границу станционных тоннелей). Забор для строительства вестибюля станции был установлен на площади Мира, если не ошибаюсь, тоже в 1990-91 году. И простоял почти десять лет - до начала благоустройства Сенной площади.
А на счёт того, что пересадочный узел "Сенная площадь" - "Спасская" планировался по-другому - согласен.

[misha]

нельзя не вспомнить странную картинку из учебника "Метрополитены":

Подземный узел, развязка под Сенной Площадью

[Nikdoge]

Сейчас ведь всё реализовано почти в точности соответственно этой картинке, вроде.

[в40]

Почти. Но эта картинка появилась немного позже.

[zet]

10 июня 1999г. Обрушение козырька вестибюля станции «Сенная площадь». Погибло 7 человек.
© https://vk.com/timtiler