Хорды вместо кольца

[kot]

Насколько я понимаю, в ближайшие два десятка лет мы кольца не получим. И никаких хорд тоже не будет.
Так что пока наше всё - это диаметры!

[Пумяух2]

Вот именно поэтому, вопрос надо поднимать сейчас, а не тогда, когда будет поздно.

[kot]

Вот именно поэтому, вопрос надо поднимать сейчас, а не тогда, когда будет поздно.

Согласен.
Кольцо уже теоретически отодвинули от центра, надо продолжать борьбу и тогда отодвинутое ещё дальше кольцо неминуемо превратится в хорды! (возможно, замкнутые в кольцо)
Я за такой вариант развития событий ( а ведь так и будет).

[yozhik]

Да вот так возможно будет нормально. Если кольцо будет проходить по спальным районам.
Нарисовал так, трассировка примерная, вполне допускаю, что надо еще подумать через какие станции провести его, подвигать пересадки на 1-2 станции в разные стороны.
Пересадки на существующие станции и так понятно где на рисунке, на переспективные подписал.

//Хотя я являюсь сторонником хорд, мировой опыт вроде показывает, что они эффективнее

[в40]

А, ведь, при разработке схемы развития метрополитена в конце 50-х примерно такую идею и преследовали.
Только границы города тогда представлялись немного иными.

[AgRiG]

Да вот так возможно будет нормально. Если кольцо будет проходить по спальным районам.

Нарисовал так, трассировка примерная, вполне допускаю, что надо еще подумать через какие станции провести его, подвигать пересадки на 1-2 станции в разные стороны.

Кольцо мало смысла вести по самым концам линий: уже от середины радиуса оно будет бесполезно, потому что расстояние до центра сравняется с расстоянием до пересадки на кольцо, плюс через кольцо лишняя пересадка, плюс большее расстояние между линиями. То есть в целях разгрузки центральных узлов и некоторой собственной межрайонной значимости оно должно проходить примерно по серединам радиусов. Да, плюс-минус пару станций в зависимости от расположения пересадочных узлов линии и планов продления радиусов.

[Klauzert]

Мне очень нравится официальный проект кольца. Благодарю проектировщиков. Если бы начали сейчас строить, то смог бы сесть на Фарфоровской и прокатиться по всему кругу. Но вряд ли ведут в строй раньше 2030 года. Поэтому с грустью смотрю на проект.

[Пумяух2]

Мне очень нравится официальный проект кольца. Благодарю проектировщиков. Если бы начали сейчас строить, то смог бы сесть на Фарфоровской и прокатиться по всему кругу.

О, да! С этой задачей не справятся ни диаметр ни хорда. Сесть, и кататься, кататься, пока метро не закроют! И никто не выгонит на конечной станции, в виду отсутствия оной. Ради этого, конечно, стоит строить кольцо!

[в40]

...смог бы сесть на Фарфоровской и прокатиться по всему кругу...

Если Вам интересен сам процесс кругосветного путешествия, то воспользуйтесь кольцевой линией московского метро. Каких-то 32-35 минут - и Вы на том же самом месте, откуда стартовали (аттракцион для детей). И для городского бюджета дешевле будет...

[Klauzert]

Если Вам интересен сам процесс кругосветного путешествия, то воспользуйтесь кольцевой линией московского метро. Каких-то 32-35......

Согласен, если Вы бесплатно подвезете меня к ней изПитера.

[Igorix]

А мне понравилось кольцо из последнего сообщения с картинкой)) там тогда получится станция у меня под окнами))

А если серьезно, мне кажется что запланированное кольцо надо подвинуть подальше (в северной части, пройти мимо петроградки и ст. Василеостровская), а вот такие фантазии выполнять либо хордами либо чем нить подешевле метро. Но трассировка - стоящая)


А вообще я бы хотел, чтобы город начал занимать промышленный пояс, в этом поясе провести метро (кольцо или хорды по маршруту), и сделать бизнес-зоны с удобным движением между ними.

кстати, а что насчет текущих расходов метрополитена? кольцо и несколько хорд по трассе кольца (пока что без заведения концов в спальники) - что будет выгоднее самим метрошникам?

[Пумяух2]

Если Вам интересен сам процесс кругосветного путешествия, то воспользуйтесь кольцевой линией московского метро. Каких-то 32-35......

Согласен, если Вы бесплатно подвезете меня к ней изПитера.

Могу предложить карусель в парке Бабушкина.

[yozhik]

Да вот так возможно будет нормально. Если кольцо будет проходить по спальным районам.

Нарисовал так, трассировка примерная, вполне допускаю, что надо еще подумать через какие станции провести его, подвигать пересадки на 1-2 станции в разные стороны.

Кольцо мало смысла вести по самым концам линий: уже от середины радиуса оно будет бесполезно, потому что расстояние до центра сравняется с расстоянием до пересадки на кольцо, плюс через кольцо лишняя пересадка, плюс большее расстояние между линиями. То есть в целях разгрузки центральных узлов и некоторой собственной межрайонной значимости оно должно проходить примерно по серединам радиусов. Да, плюс-минус пару станций в зависимости от расположения пересадочных узлов линии и планов продления радиусов.

Оно у меня и проходит ближе к центру радиусов, чем к их оконечности. Просто на переспективу.
После Ветеранов 3 станции
После Брестской 3 станции
После Парашютной станций 5, как и после Шуваловского, но это самые дальние от рассчетного конца.

Хотя сравнивая расстояние от центра до моего кольца и от моего кольца до конца переспективных радиусов, 2 меньше. Но здесь идея такая(см. рис.) В моем плане расстояние от любой точки до пересадки минимально возможное = 1/3 длинны радиуса. Если провести кольцо по центру радиусов, то будет 1/2 от конца, хотя и 1/4 от части радиуса ближе к центру.

[Пумяух2]

Очень важный момент: хорды предлагаю строить не в ущерб другим участкам. Не предлагаю бросить всё и начать их строить. На первом этапе предлагаю построить те участки хорд, которые совпадают с участками кольца. А концы - когда руки дойдут.

Более того, эти участки можно ВРЕМЕННО замкнуть в кольцо, с перспективой в будущем разбивания кольца на хорды. Ну, как это было с 4-й линией, участок которой было передан 5-й.

[Igorix]

Если "временно" замкнуть в кольцо эти участки хорд, да сделать в будущем кроссплатформенные пересадки (но не как со Спортивной) - будет конфетка =) как раз на наш век хватит