Смольный скорректирует сроки ввода новых станций метро

[Svjazist]

Смольный скорректирует сроки ввода новых станций метро

28.06.2016 - http://www.fontanka.ru/2016/06/28/061/

Смольный приступает к корректировке действующей схемы развития метрополитена. Соответствующий конкурс объявил комитет по развитию транспортной инфраструктуры.

Действующая схема была принята в 2011 году еще при губернаторе Валентине Матвиенко. В соответствии с ней к 2018 году должны быть введены три новые станции Фрунзенского радиуса, «Новокрестовская и «Беговая» (Невско-Василеостровская линия), продолжение четвертой линии до «Большого проспекта» с промежуточной станцией "Театральная". К 2025 Смольный взял на себя обязательство построить первую очередь Калининско-Красносельской линии, ветку от «Большого проспекта» к «Морскому фасаду», «Новокрестовской-2», «Яхтенной».

После 2025 года должна появиться Адмиралтейско-Охтинская линия, метро должно прийти в Стрельну, в Осиновую Рощу и в Пулково. Однако теперь правительство намерено скорректировать свои планы.
Победитель конкурса, объявленного комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, должен будет проанализировать пассажиропотоки на всех видах городского транспорта, понять, каким будет спрос на перевозки в ближайшие годы и насколько действующая схема соответствует этим прогнозам.

Закончить актуализацию схемы нужно будет к ноябрю 2016 года, стоимость контракта – 10 млн рублей.

[AgRiG]

Победитель конкурса, объявленного комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, должен будет проанализировать пассажиропотоки на всех видах городского транспорта, понять, каким будет спрос на перевозки в ближайшие годы и насколько действующая схема соответствует этим прогнозам.

Или лучше так: "Победитель конкурса, объявленного комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, должен будет подогнать теорию под фактическое финансирование и показать, что горожанам не хочется метро в своем районе, а хочется метро у стадиона".

[Михаил К]

У стадиона метро строится вовсю. Корректировка схемы явно не коснется того, что уже строится. Да и вообще может ничего не откорректируют, а оставят как есть.

[в40]

Действующая схема была принята в 2011 году еще при губернаторе Валентине Матвиенко...

Угу! Только спустя два года, в 2013 году её уже корректировали при существующем градоначальнике.
Понимаю: у нынешнего руководства склероз...

[Михаил К]

Скорректировали её в 2013 году только по срокам.

[kot]

Да и вообще может ничего не откорректируют, а оставят как есть.

За 10 млн. рублей.
Неплохой заработок!

[в40]

Меньше - скромность не позволяет...

[AgRiG]

У стадиона метро строится вовсю. Корректировка схемы явно не коснется того, что уже строится.

Так я и сказал, что схему подгонят под реальность. Уже строящееся оставят, а то, что "не шмогли" — перепишут, что теперь и не обязаны.

За 10 млн. рублей.Неплохой заработок!

Ну, не совсем ни за что. Там надо у трех станций ФР исправить последние циферки сдачи на "20", а "Горный институт" и "Театральную" отнести в категорию "2025". Хотя нет, за исправление циферок положена только устная благодарность. А 10 миллионов, предполагаю, платят за взятие ответственности и подтасовку подгонку статистики.

[yozhik]

А этот конкурс подразумевает перерисовку схемы или просто перестановку дат и приоритетов?

[Михаил К]

Он означает актуализацию схемы, то есть изменение либо не изменение.

[ooo]

Журналист, похоже, только название конкурса прочитал, в техническом задании раскрывается другой смысл закупки - это исследование пасспотоков

ссылки на конкурс 0172200005816000024 и документацию в соседней теме

в файле КД(1).doc техническая документация начинается на 93 странице

2. Цели и правовое основание для выполнения работ

1. Целью выполнения работ является уточнение адресного перечня размещения объектов строительства, планируемых сроков строительства и ввода в эксплуатацию объектов метрополитена на основании исследования пассажиропотоков и прогноза развития транспортной инфраструктуры агломерации Санкт-Петербурга и прилегающих районов Ленинградской
   
2. Основанием для выполнения работ являются:
   
   2.1. «Концепция развития системы пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге, в том числе метрополитена и других видов скоростного транспорта, на период до 2020 года», одобренная Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 23 января 2008 года №44 в редакции Постановления Правительства Санкт-Петербурга от 22.11.2011 №1603.
   
   2.2. «Отраслевая схема развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года», утвержденная Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 28 июня 2011 года №836 в редакции Постановления Правительства Санкт-Петербурга от
   
   2.3. «Адресная инвестиционная программа на 2016 год и плановый период 2017 и 2018 годов (Приложение № 24 к Закону Санкт-Петербурга «О бюджете Санкт-Петербурга на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов» № 747-145 от 25.11.2015).

5. Место выполнения работ, сроки завершения работ

2. Начало выполнения работ: со дня заключения Государственного контракта.
Срок завершения работ: 30.11.2016.
Календарный план выполнения работ установлен Приложением №2 Проекта контракта
(Проект контракта представлен в Части IV Конкурсной документации).

Раздел 2. Требования к описанию объекта закупки и условий контракта в соответствии со статьей 33 Закона

Объектом закупки являются:

• исследование существующих пассажиропотоков на всех видах транспорта и построение прогноза развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга с учетом сложившейся агломерации с использованием автоматизированной информационной системы управления градостроительной деятельностью (АИС УГД);
• инвентаризация разработанных и нереализованных проектов развития транспортной инфраструктуры, в том числе объектов метрополитена Санкт-Петербурга, и подготовка предложений по их актуализации.

7.2 Требования к качеству работ, к их техническим, функциональным эксплуатационным характеристикам

4. По результатам выполнения работ по предмету настоящего конкурса должен быть представлен отчет, содержащий:

1. анализ данных о существующих пассажиропотоках на городском транспорте общего пользования;
2. анализ данных о пассажиропотоках на метрополитене за период 2010 - 2015 гг.;
3. анализ качества обслуживания территории проектирования общественным транспортом;
4. анализ перспектив градостроительного развития области проектирования;
5. оценку перспективного спроса на перевозки общественным транспортом и метрополитеном;
6. анализ имеющейся документации по развитию метрополитена;
7. анализ соответствия существующей схемы развития метрополитена перспективному спросу и предложения по внесению изменений в отраслевую схему развития метрополитена;
8. предложения по размещению объектов метрополитена, планируемых сроков строительства и ввода в эксплуатацию объектов метрополитена;
9. оценку социально-экономического эффекта от реализации предлагаемых мероприятий.

5. Анализ данных о существующих пассажиропотоках на городском транспорте общего пользования должен быть выполнен на основе следующих материалов:

• статистических сведений об объемах перевозок на всех видах городского пассажирского транспорта, анализ динамики их изменений и основных предпосылок к изменению спроса на пассажирские перевозки;
• материалов натурного обследования пассажирских потоков, в том числе, опроса пассажиров общественного транспорта.

6. Оценка спроса должна быть выполнена на основе материалов транспортного моделирования перспективной ситуации.

Расчетные периоды

а) первый период – до 2028 года включительно, с разбивкой по годам;
б) второй период – с 2028 по 2043 год, с разбивкой по годам;
в) перспектива – после 2043 года.

[Manhattan]

Интересно кто обычно участвует в таких конкурсах?
Кто например придумал текущую перспективную схему?

[Михаил К]

Нынешнюю схему придумал один из НИИ.

[kot]

Нынешнюю схему придумал один из НИИ.

Загадочный и таинственный...
Территориального развития и транспортной инфраструктуры?

[ooo]

На старой схеме справа-снизу написано:

Петербургский НИПИград (Санкт-Петеpбуpгский научно-исследовательский и проектный институт градостроительного проектирования)
НИПИИ Ленметрогипротранс (Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс»)