Невско-Василеостровская линия. Общая тема

[ooo]

"Надежда" устремилась под Финский залив (04.10.2016, Ирина Тищенко, Петербургский Дневник)

Через несколько дней горнопроходческий щит "Надежда", который строит новые станции Невско-Василеостровской линии петербургского метро, уйдет под Финский залив. До "Новокрестовской" он дойдет к концу года.

Сейчас горнопроходческий комплекс остановлен. В ОАО "Метрострой" (генеральный подрядчик строительства новых станций) рассказали: идет замена режущих инструментов на более прочные, которые справятся с плотным грунтом. Под Финским заливом "Надежду" ждут кембрийская глина и скальные породы.

По данным "Метростроя", сейчас горнопроходческий щит находится в Приморском районе около парка 300‑летия Санкт-Петербурга. Точнее, под ним. Впереди "Надежду" ждет один из самых ответственных участков – до конца этого года комплекс должен пройти 700 метров, которые отделяют его от будущей станции "Новокрестовская". Под акваторией остановки не запланированы. Но, как рассказали в "Метрострое", если потребуется, "Надежда" снова встанет.

Как ранее сообщал "ПД", новые станции Невско-Василеостровской линии метро должны открыться весной 2018 г., они необходимы городу для проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года. Строительство началось в начале декабря 2015 г.

К концу мая 2016 г. горнопроходческий комплекс дошел до будущей "Беговой" и после необходимых профилактических работ отправился в сторону "Новокрестовской".

Летом на подземном объекте констатировали отставание на 35 дней. Такую задержку "Метрострой" объяснил сложными геологическими условиями. Щит работал на непривычной для петербургского метро глубине в 15‑20 метров. И там столкнулся с огромными валунами и потоками воды.

Ситуацию осложнила поломка, вертикального конвейера, устройства, которое отвечало за вывод грунта на поверхность. В сентябре было зафиксировано 2‑месячное отставание от графика. И сейчас оно сохраняется.

Но "Метрострой" намерен нагнать сроки за счет ускоренного строительства самих станций и обустройства тоннеля, которое ведется параллельно с его проходкой.

Напомним, что город заключил госконтракт с "Метростроем" 23 сентября 2015 г. Иными словами, у подрядчика с самого начала были очень сжатые сроки. Обычно на возведение таких объектов требуется около 4 лет.

[Brayn]

В статье какие то очень старые фото ,чуть бы не годичной давности.

[SPB_Metro]

[quote=ooo]Через несколько дней горнопроходческий щит "Надежда", который строит новые станции Невско-Василеостровской линии петербургского метро, уйдет под Финский залив. До "Новокрестовской" он дойдет к концу года. [/quote]
По конкретнее, когда сдвинется горнопроходческий щит "Надежда"? Не сегодня ли? Свежее фото здесь не мешало бы...
Интересно, какой максимальный пробег этот щит рассчитан до утилизации? Надеюсь, что он выдержит, несмотря на снижения прочности его деталей из-за усталости материалов. Смазки и подшипники заменили, валы щита проверили на внутренние трещины с помощью приборов?

[Gornyi]

В субботу 08.10.2016 намечен пуск проходки под заливом. Шарошки поменяли, щётки тоже, всё остальное в норме, тьфу, тьфу. тьфу.

[SPB_Metro]

В субботу 08.10.2016 намечен пуск проходки под заливом. Шарошки поменяли, щётки тоже, всё остальное в норме, тьфу, тьфу. тьфу.

Спасибо, товарищ Gornyi, за информацию. Как нам хочется, чтобы всё благополучно обошлось, с нами Бог и он нас проверяет насколько мы умны, и как мы готовы к любым ситуации. Это также, как и первого человека в космос пускали. Господь не любит дураков, и человечество отвечает на ошибки, а не Бог.

[Serg]

...с нами Бог и он нас проверяет насколько мы умны, и как мы готовы к любым ситуации...

Предлагаю провести молебен, но лучше несколько (один можно прямо в тоннеле, другой на строящейся Новокрестовской). Надо умилостивить Бога

[bars]

SPB_Metro, "поконкретнее" следует писать без пробелов. А у шариков и подшипников, божею помощью разумеется, всё хорошо: как новые.

ЗЫ. Не забудьте, что под землёю — царствие Диавола. И вы забыли заменить букву О звёздочкой, как принято у всех истинно (а не на показуху!) верующих. Ну или дефисом. Б-г (Б*г, Б@г), Б-гово, Г-сподь, ну и так далее по аналогии.

[SPB_Metro]

SPB_Metro, "поконкретнее" следует писать без пробелов. А у шариков и подшипников, божею помощью разумеется, всё хорошо: как новые.

ЗЫ. Не забудьте, что под землёю — царствие Диавола. И вы забыли заменить букву О звёздочкой, как принято у всех истинно (а не на показуху!) верующих. Ну или дефисом. Б-г (Б*г, Б@г), Б-гово, Г-сподь, ну и так далее по аналогии.

Да, Вы правы, "поконкретнее" надо писать слитно, а в орфографическом словаре я не нашёл. А что, касается Ваше насмешек, брошенный твой бумеранг может прийти к своему затылку... К сожалению, я не смогу исправить это.

[Vladson]

Считаю это лишним. Богу - божье, слесарю - слесарево.

[MetroGnom]

Метростроение (в этой стране) больше относится к подземному миру. И по расположению, и по всему остальному...
На этом предлагаю дискуссию закончить. Молиться - в церковь, передвигаться - в метро, вопросы строительства - данный форум. Спасибо!

[Curiosity]

А как обстоят дела с проходкой от демонтажной камеры 'Надежды' до Приморской? Вроде на днях там щит стартовать должен был.

[ooo]

Екатерина Гигиняк
‏@giginyak
23:55 - 9 октября 2016
Вчера вечером возобновилась проходка участка тоннеля НВЛ. Ближайшие несколько сот метров трасса будет проходить под водой.

[SPB_Metro]

Екатерина Гигиняк
‏@giginyak
23:55 - 9 октября 2016
Вчера вечером возобновилась проходка участка тоннеля НВЛ. Ближайшие несколько сот метров трасса будет проходить под водой.

Прекрасно... Желаю Вам успешной проходки.

[Roskas]

Счастливого плавания! (извините, не удержался)

[Павел]

очередной юбилей 1200/2160