Проспект Славы

[в40]

Curiosity, о каком долгострое Вы пишете, если строители вышли на площадку только в декабре 2012-го, а срок сдачи по контракту - декабрь 2018-го?
Про Кольцевую линию тоже давно говорят. Её тоже отнесём к долгострою?

[Curiosity]

Так и знал, что будет такой коммент))) Да, реально начали строить в 2012, я вместе с планами и разговорами посчитал, которые носили более конкретный характер, чем в случае с Кольцевой. В общем меня все поняли.

[ooo]

https://www.youtube.com/watch?v=5KJ73zAbr-w

[Gornyi]

http://provodnik-of.livejournal.com/50462.html - отчёт о строительстве вестибюлей

[Санёк]

Что-то не видно заделы под выход к трамваям в южном переходе. Или там за перекрытием, чуть дальше будет ?

[Danyokkk]

Gornyi, а как сейчас дела на самой станции? Все конструкции выполнены? Отделочные работы не начались ещё?

[в40]

Что-то не видно заделы под выход к трамваям в южном переходе. Или там за перекрытием, чуть дальше будет ?

Там нет заделов. Если город сподобится когда-нибудь строить эти выходы (что маловероятно), то в коридорной стене будут вырублены проёмы.

[Чау-чау]

А ширина трамвайной выделенки позволяет туда выходы с подземника вывести?

[в40]

Не знаю. Сейчас - вряд ли. Но, при необходимости, ширина выделенки может быть увеличена. В городе тому полно примеров, где в зонах трамвайных остановок выделенка более широкая, чем остальная часть трассы.
ИМХО, это большой просчёт КРТИ, что не воспользовались благоприятной ситуацией, когда можно было весьма быстро построить два лестничных спуска.

[Санёк]

Да,надо было бы делать, пока еще рельсы не перенесли и дорога перекрыта

[GelezinisVilkas]

А ширина трамвайной выделенки позволяет туда выходы с подземника вывести?

Нет не позволяет. Ничего страшного, значит останется наземный пешеходный переход.

[Санёк]

Тогда, какой смысл строить подземный переход и выход (у дома) с траволатором , если будет переход наземный?

[в40]

Теоретически ещё можно успеть, т.к. пуска в этом году не будет.

[Scorpio17]

Любопытнее другое, если остановку планировали перенести, раз речь идет о выходах к трамваю, то что мешает ее перенести сейчас и сделать необходимое уширение, даже не делая выходы из подземного перехода. Зачем людей гонять через проспект Славы. Ведь понятно, что основной поток пассажиров будет направляться из метро к трамваям. Даже отсутствие выхода из подземного перехода к трамваям не будет большой проблемой, подниматься все-равно надо на поверхность, а перейти пол Бухарестской совершенно не проблема. Да и автомобилисты вряд ли спасибо скажут, поворачивать на Славу станет заметно трудней, поток к метро через переход на Славе вырастет вероятно в разы.

[в40]

Выходы (лестничные спуски) к остановке трамвая планировались не у проспекта Славы, а у Южного шоссе.