Невско-Василеостровская линия. Общая тема

[ooo]

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/109096/

При проходке тоннеля на Невско-Василеостровской линии установлено двухтысячное кольцо

В ночь с 26 на 27 марта силами ОАО «Метрострой» установлено двухтысячное кольцо при строительстве двухпутного перегонного тоннеля на участке «Новокрестовская» – «Приморская» Невско-Василеостровской линии метрополитена. Таким образом, проходка участка тоннеля вышла на финишную прямую.

Работы по проходке тоннеля планируется завершить в конце июля текущего года. Сооружение тоннеля ведётся круглосуточно и практически безостановочно за исключением технологических остановок для наращивания кабеля и конвейерной ленты.

Длина участка «Новокрестовская» – «Приморская» составляет 1969 м, из них полкилометра на данный момент уже пройдено. После ремонта тоннелепроходческого комплекса, который производился одновременно с протаскиванием щита через станцию «Новокрестовская», скорость проходки стабильная и составляет около 12-15 метров в сутки (7-9 колец). Геология трассы однородная с наличием небольшого количества валунов.

Параллельно в уже пройденном тоннеле на участке от стартового котлована в районе д.22 на Туристской улице до станции «Новокрестовская» в несколько этапов ведутся работы по обустройству путевого хозяйства: сооружается жёсткое основание и перекрытие вентиляционного короба, производится укладка путевого бетона и рельсо-шпальной решётки. На самой станции «Новокрестовская» метростроители приступили к укладке бетона в посадочные платформы, продолжаются работы по бетонированию внутренних конструкций помещений кассового зала и служебных помещений, располагающихся на станции. Вместе с тем, ведутся работы по сооружению внутренних конструкций станционного комплекса «Беговая».

Строительство участка Невско-Василеостровской линии ведётся одинаково интенсивно на всех площадках.

[ooo]

репортаж provodnik_of

http://provodnik-of.livejournal.com/48272.html

в ночь с 26 на 27 марта силами ОАО «Метрострой» установлено двухтысячное кольцо при проходке двухпутного тоннеля между станциями «Новокрестовская» - «Приморская» Невско-Василеостровской линии. Напомню, что всего предстоит установить 2892 кольца. Впереди самый ответственный участок.

После ремонта тоннелепроходческого комплекса, который производился одновременно с протаскиванием его через станцию «Новокрестовская», скорость проходки стабильная и составляет около 7-9 колец в сутки.

Работы по проходке тоннеля планируется завершить к августу 2017 года.

[Brayn]

Происходит переключение градирни с Беговой на Новокрестовскую.
Смонтировано 2022 кольца.

[ooo]

http://krti.gov.spb.ru/press/news/17284/

Проходку двухпутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии планируется завершить в конце июля

3 апреля на строительной площадке станции метрополитена «Улица Савушкина» состоялось выездное совещание о ходе ликвидации отставаний по строительству станции «Улица Савушкина» и реализации производственной программы в целом по Невско-Василеостровской линии метрополитена. Совещание вёл председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергей Харлашкин. В ходе мероприятия был также рассмотрен вопрос применения гидроизоляционного материала «Капкан». В совещании приняли участие представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ОАО «Метрострой», СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», ООО «Стройконтроль-2018» ООО «НефтеГазИнвест-Интари» и другие.

С основным докладом о ходе ликвидации отставания при строительстве станции «Улица Савушкина» выступил заместитель генерального директора - главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков. Он отметил, что с целью сдачи объекта в эксплуатацию в установленные контрактом сроки была разработана производственная программа, в соответствии с которой определены сроки по выполнению основных строительно-монтажных работ. Так, проходку двухпутного тоннеля планируется завершить в конце июля текущего года. Работы по сооружение основных конструкций на станции «Беговая» планируется окончить в конце сентября, работы по внутренним конструкциям – в конце ноября текущего года. Завершить работы
по сооружению основных конструкций на станции «Новокрестовская» планируется в конце апреля текущего года, завершить пуско-наладочные работы на станции – в конце февраля 2018 года. С целью выполнения строительно-монтажных работ в указанные сроки и ликвидации отставания разработан план мероприятий. Так, достигнута средняя скорость проходки двухпутного тоннеля 6,5 кол/сут., а также планируется увеличить количество рабочих с 1230 до 1539 человек в сутки при производстве работ в 3 смены к сентябрю 2017 года, количество машин и механизмов до 72 штук к маю 2017 года.

Также о реализации производственной программы по Невско-Василеостровской линии метрополитена доложил заместитель председателя Комитета Михаил Цалко. Для ликвидации сложившегося отставания Комитетом совместно с подрядчиком приняты следующие меры: создана рабочая комиссия для мониторинга за выполнением строительно-монтажных работ, ОАО «НИПИИ Ленметрогипротранс» по решению заказчика в максимально короткие сроки производит корректировку рабочей документации, постоянно проводятся технические советы. Кроме того, производится консолидация грунтов с применением материала «Капкан».

В завершение мероприятия генеральный директор ОАО «Метрострой» Вадим Александров добавил, что строительство станции метро «Улица Савушкина» с самого начало сопряжено с большим количеством трудностей. Но благодаря работе опытных метростроителей и оперативному взаимодействию между заказчиком, генподрядчиком и проектным институтом удалось пройти критическую точку и прийти к производственному плану.

[Brayn]

Cмонтирован бункер раствора нагнетания в комплекте растворного завода, смонтирована вентиляция до хвоста щита, залит путевой бетон до хвоста щита.
Была техническая остановка на время монтажа и проверки бункера.

[Ибах]

Кольцо? А то за неделю уложили 22 кольца всего - остановка была?

[Brayn]

Кольцо? А то за неделю уложили 22 кольца всего - остановка была?

Да, примерно до 6 дней стояли . Точнее не скажу.
Монтаж и проверка бункера, заливка путевого бетона , монтаж вентиляции, подключение градирни. То что проводилось за время остановки.

Сейчас уже проходка возобновилась.

[в40]

Cмонтирован бункер раствора нагнетания в комплекте растворного завода, смонтирована вентиляция до хвоста щита, залит путевой бетон до хвоста щита...

Не путайте путевой бетон с бетоном жесткого основания.
До путевого бетона - ещё как до Пекина.

[MaksegZ]

А что сейчас на участке, который шли ясиноватским щитом? Проходка завершена?

[Danyokkk]

Из газеты "Метростроитель" март 2017

[Gornyi]

http://provodnik-of.livejournal.com/51278.html - Большой фото-отчёт о строительстве станции "Новокрестовская" и фото из тоннеля.

[Manhattan]

Мощнейший отчет! Спасибо!
А как там поживает демонтажная камера и тоннели на Приморской? Соединились ли с действующим метрополитеном или еще нет?
Еще конечно очень интересна станция Беговая и работы в пройденном участке двухпутного тоннеля. С какой скоростью демонтируют на Беговой блоки? Сколько уже убрано и сколько осталось? Сколько залито бетона в основание и сколько осталось? Кладут ли рельсы в тоннеле? Ставят ли вертикальные столбы для кабелей?

[Павел]

2066/3719

[karhu]

Павел, спасибо, кембрийские глины уже на всё сечение забоя?

[Ордовик]

Добрый день! А какие шпалы сейчас в тоннелях новых станций: деревянные или железобетонные?