Проспект Славы

[в40]

Наиболее близкой в конструктивном отношении для станции "Проспект Славы" является станция "Невский проспект". У неё боковые тоннели тоже - 8,5 м, а средний - 9,5 м. Только на "Невском проспекте" тоннели не из железобетона, а из чугуна.

[GelezinisVilkas]

Новые фото с воздуха от Дмитрия Песочинского.
Можно увидеть что от северного выхода до будущей трамвайной остановки (там где трамвай стоит) намного ближе чем от южного выхода до перекрёстка с Южным шоссе где тоже будет остановка.

Фото: Дмитрий Песочинский http://www.nevaphoto.com/

[Scorpio17]

Трамвай не на остановке стоит, ее в том месте никогда не было. Южное шоссе дальше, можно по пластинам ЖК София проследить, там и будет остановка. Она Альпийский переулок называется, переименованный отрезок Южного шоссе. Следующая остановка уже на пересечении с ул. Димитрова. Других остановок нет. От Северного придется к остановке напротив бывшего к-ра Слава ходить, если не перенесут. До остановки на Южном шоссе далековато.

[GelezinisVilkas]

Трамвай идущий в сторону пр. Славы стоит именно в том месте куда обещают перенести остановку с северной стороны пр. Славы.

[karhu]

Вот переносить уж точно не нужно.
Просто сделать ещё одну.

[GelezinisVilkas]

Зачем остановки в 50 метрах друг от друга?

[karhu]

Ну, представьте, что вы живёте на одной из северных частей перекрёстка, при функционирующей остановке в южной части.

Площадь достойна двух остановок.
Хотя бы потому, что её пересекает восьмиполосная магистраль.

[Scorpio17]

Нынешний вариант, скорее пережиток тех времен, когда за пр.Славы было только кольцо трамваев. Почти всегда остановки располагаются до перекрестка. Если перенесут остановку в направлении севера, суть будет просто установление соответствия нормам. При движении с Севера на Юг, проще будет проехать лишнюю остановку на трамвае и выйти у южного вестибюля. Понятно, что всем все равно угодить не удастся.

[GelezinisVilkas]

Ну, представьте, что вы живёте на одной из северных частей перекрёстка, при функционирующей остановке в южной части.
Площадь достойна двух остановок.
Хотя бы потому, что её пересекает восьмиполосная магистраль.

Что за бред? Сколько человек будут пользоваться этой остановкой? 10? Думать то надо иногда!

[в40]

GelezinisVilkas, на Заневской площади остановки с обеих сторон. Очень удобно. Особенно для пересадки на другие виды транспорта (не обязательно на метро).

[GelezinisVilkas]

Так давайте на каждом перекрёстке тогда так делать, вообще очень удобно будет, а станции метро рыть каждые 300 метров.
На Новочеркасской остановки устроенны таким образом потому что там разные маршруты раньше проходили по разным частям площади, а тут то 100 метров между светофорами.
Ещё раз спрашиваю, сколько человек в день будет пользоваться остановкой с северной стороны перекрёстка при наличии остановки с южной стороны 10-20?
Во первых для того что бы сказать что удобно, а что нет надо сначала исследовать что именно происходит на этом перекрёстке с пересадками с НОТ на НОТ, может быть основной поток пассажиров как раз концентрируется на южной стороне перекрёстка даже сейчас!
Во вторых две таких остановки будут сильно задерживать трафик трамваев и так перед каждым светофором стоянка минимум один цикл, а тут ещё и после перекрёстка стоять на остановке.
В третьих следующая остановка на север от пр. Славы всего в 350 метрах.

[в40]

Станция постепенно преображается. Закончена облицовка цоколя путевой стены ЛСТ. На очереди - платформа и пилоны.

[Randy]

остановка на обеих сторонах Славы породит трамвайную пробку 100%

[в40]

А светофоры не считаются?

[Чау-чау]

Просто обновлю ссылку: http://www.gorodizokna.ru/russia/sankt- ... -online/KG