Красносельско-Калининская линия. Общая тема

[Divan]

Залил на форум.

[Санёк]

Что-то такого не припомню, что бы окна меняли из-за строительства шахт. Неужто так шумно будет? Люди в более шумных местах находятся и ничего не меняют, бесплатно. А тут...даже "замена существующих" ! Окон то там прилично.

[в40]

Что-то такого не припомню, что бы окна меняли из-за строительства шахт.

Недавний пример: 467 шахта.

[Санёк]

А на 623 меняли?

[в40]

Сейчас уже подзабыл. Вроде не меняли.

[Alex Gleys]

По опыту скажу, что сейчас более-менее крупное строительство влечет за собой много чего, в т.ч. и такие мелочи, как замена окон на хорошие с вентклапанами и стеклопакетом с аккустическим триплексом. Так что это вполне логичный шаг. Моя контора, например, уже перестеклила несколько домов рядом с развязками Дунайского/Пулковского/Предпортовых, только вот в некоторых случаях денег за это мы не получили

[Gornyi]

А между тем вышло два новых отчёта о строительстве ККЛ:
http://provodnik-of.livejournal.com/53096.html - 842 шахта
http://provodnik-of.livejournal.com/52768.html - 844 шахта

[в40]

Стало быть, на 842-й шахте скоро будет переход на сооружение ствола в сборной обделке (в зоне рассечки).

[Gornyi]

ещё два новых отчёта:
http://provodnik-of.livejournal.com/54122.html - 845-бис
http://provodnik-of.livejournal.com/53874.html - 843 шахта

[Gornyi]

Отчёт со всех площадок по ККЛ за апрель 2017 - http://provodnik-of.livejournal.com/54333.html

[Den.S]

По последней ссылке (общий отчет) есть также обзор площадки 845 (не бис!), где всё наиболее печально (электроэнергии нет вовсе).

Автору отчета: да, это обычная полузаброшенная промзона, коих по городу можно найти полно. А пройти к шахте можно было бы не по непролазной грязи, а по асфальтированной дороге (от заправки Аэро). Благо, недавно на Броневой улице всё-таки произвели замену асфальта. Раньше был вообще полный караул.

[mx]

Как то мимо прошёл репортажик с шахты 841, на которой начались проходческие работы. Кембрий начинается почти с поверхности. Какой смысл строить глубоким заложением в таком месте? Но раз уж проект готов и реализуется - хорошо бы дополнить его строительством демонтажной камеры для двухпутного щита в конце тупиков за "Юго-Западной". Тогда можно построить продолжение линии двухпутным щитом мелким заложением с финальным "нырком" в конце к глубокой части, по обкатанной уже технологии.
P.S. Рассуждения чисто умозрительные, ни на что такое всерьёз не рассчитываю.

[Михаил]

Меня аналогичная идея тоже уже давно посещает. Двухпутный щит вполне можно было бы использовать посл Брестской, например.

[Manhattan]

После Проспекта Ветеранов можно:) Это проще чем ждать когда там построят Брестскую.

[в40]

Двухпутный щит вполне можно было бы использовать посл Брестской, например.

Только при условии прохождения трассы под проспектами или незастроенными территориями. Но никак не под многоэтажными зданиями. А это возможно только при условии трассировки с малыми радиусами кривых.