Эскалаторы

[Aleksander 98]

Сохранились ли эскалаторы ещё со времен открытия первой очереди Ленинградского метро ?.

[MetroGnom]

Да. Эскалаторы менялись только на Владимирской и Пушкинской. В этом году начнётся замена на Технологическом Институте (1).

[Vladislav Prudnikov]

Возник такой вопрос: сразу ли открывались эскалаторные выходы в город с пересадочных станций Правобережной линии - Площади Александра Невского (30.12.1985), Достоевской (30.12.1991) и Садовой (30.12.1991)? Если не сразу, то когда?

[в40]

Вестибюли этих станций открыты одновременно со станциями.

[MetroGnom]

А с каких пор ПМ забил на работу подсветки гребёнок эскалаторов? На пересадке Восстания/Маяковская вообще всё поперегорало. На многих станциях тоже подсветка не работает.

[ooo]

https://www.mos.ru/news/item/69039073/

Своевременный ремонт механизмов необходим для обеспечения безопасности пассажиров

В этом году в московском метро отремонтируют около 140 эскалаторов. Работы, в частности, планируется провести на станциях «Электрозаводская», «Воробьевы горы», «Медведково».

Капитальный ремонт ждет свыше 70 эскалаторов. В ходе работ заменят направляющие наклонов устройств, тяговые цепи, площадки перед эскалаторами. При необходимости специалисты отремонтируют редукторы головных валов и главные приводные валы с аварийным тормозом. Они обеспечивают плавное движение лестничного полотна.

Например, капитальный ремонт пройдет на «Планерной», «Электрозаводской», «Черкизовской», «Воробьевых горах» и «Курской» Арбатско-Покровской линии.

Текущий ремонт коснется порядка 60 подъемников, расположенных на станциях «Медведково», «Дубровка», «Жулебино», «Петровско-Разумовская» и других. Специалисты займутся перекомплектацией тяговых цепей и заменой поврежденных ступеней.

«Своевременный ремонт подъемников необходим для безопасности пассажиров. Срок службы этих механизмов рассчитан на 50–60 лет, если капитальный ремонт проводить каждые 10–15 лет, а текущий — раз в пять — семь лет. Текущий ремонт не столь масштабный, как капитальный, однако благодаря ему специалисты проверяют надежность техники. Он занимает около месяца, а капитальный — примерно два месяца. Работы не помешают потоку пассажиров, так как во время ремонта они смогут воспользоваться соседними эскалаторами», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

[в40]

Это всё, конечно, здорово, но какое отношение данная новость имеет к Петербургскому метрополитену?

[MetroGnom]

А мена заинтересовала фраза

Срок службы этих механизмов рассчитан на 50–60 лет, если капитальный ремонт проводить каждые 10–15 лет, а текущий — раз в пять — семь лет.

ПМ раньше упоминал только капитальные ремонты примерно раз в 7 лет (и то уже сроки до 10 выросли местами). Откуда такая разница в подходах? Или кто-то что-то перепутал?

[Metroschemes]

Может быть, в разных ведомствах вкладывают разные значения в понятие "капитальный ремонт"?

[MetroGnom]

А с каких пор ПМ забил на работу подсветки гребёнок эскалаторов?

В 2020 году обещали начать установку светодиодной подсветки вместо люминесцентной. Вопрос прорабатывается.
З.Ы. Требований по освещённости входных площадок вообще нет, как пишет ПМ. Офигенная недоработка Федеральных норм и правил.

[GelezinisVilkas]

Кстати расскажите чьего производства эскалаторы на Дунайской? И почему такое гoвно купили? Не знаю что хуже христолаторы или эта поделка.

[MaksegZ]

Вроде как собственное производство одного из СМУ Метростроя, в архиве "Метростроителя" можно покопаться и найти, об этом писали.

[dts78spb]

Кстати расскажите чьего производства эскалаторы на Дунайской?

ЗАО «Эс-сервис»

[MaksegZ]

Я думаю, товарищ имел в виду траволаторы в вестибюлях, как раз с ними больше всего проблем а эскалаторы вроде бы нормально работали и работают.

[GelezinisVilkas]

Нет к траволаторам претензий нет, а вот к эскалаторам много вопросов.
Кривая индикация, если машина работает горят зелёные светодиоды на тумбе, если нет то красные, но направление движения никак не учитывается.
Казалось бы, всё давно уже изобретено, но нет опять происходит изобретение велосипеда.
Сделай индикатор где можно крест и стрелку отобразить. Ну не можешь сделать, купи на Али их там десятки разных. Нет опять какие то придумки.
Дергающиеся как бешеные поручни на одних машинах. Хотел снять и выложить, но это не реально, так как когда за них берёшься дёргать начинает всё тело.
Уезжающие на метр вперёд поручни на других, хотя высота подъёма там всего ничего.
Шум и вибрация не намного меньше христолаторов.
Обычные же поэтажники и те нормально сделать не смогли.