Беговая (Улица Савушкина)

[Manhattan]

Решил лично прокатиться и посмотреть что там творится. Когда откроют участок, весь путь у меня займет максимум 15 минут (с учетом времени добраться от дома до Приморской). А так около часа на трех видах транспорта.

Количество рабочих на стройке просто зашкаливает. Это больше похоже на муравейник чем на стройплощадку:)
Степень готовности улицы возрастает по мере приближения к павильонам на Савушкина. Сзади еще ведутся какие-то земляные работы.

Венткиоск.

Делают Туристскую улицу.

Уже заасфальтированный кусочек. Один из малых венткиосков.

Западный павильон.

Восточный павильон

С другой стороны. Катки, повсюду рабочие - приходилось ждать чтобы не слишком много людей попадало в кадр:)

Царство Катушек. Обратите внимание какое количество рабочих на крыше эвакуационного выхода. И так везде:)

[AlexandrIvanov]

Не понимаю, а зачем нужны эти павильоны? Нельзя ли было использовать уже построенный рядом подземный переход для входа в метро? Заметил, что даже соединения от этого перехода к тому переходу (который построили) нет. Хотя наверное в будущем его построят. Ведь замучаешься же спускаться, потом опять подниматься, а потом опять спускаться.

[Manhattan]

Мне кажется что переход слишком узкий для пассажиропотока станции метро. Выходы должны быть раза в два шире...
Подключение в будущем - не знаю, между павильонами находится НВУ. Я не уверен что там можно чего-то пристроить.

[Vladimir91]

Тоже был там сегодня. Понравился внешний вид павильонов.

[Urban]

Изменения за выходные. Забор из профлиста остался только вдоль ТЦ Атлантик сити, да и то не везде. В остальных местах забор уже заменён на быстродемонтируемый сетчатый. Асфальтирование приблизилось почти вплотную к технологическому проему

[GelezinisVilkas]

Без ступеньки на входе как всегда не смогли.

[в40]

GelezinisVilkas, Вы, хотя бы, понимаете, для чего делаются эти ступени?
Когда будет ливень, куда потечёт вода? В переход?

[pulkovez]

GelezinisVilkas, Вы, хотя бы, понимаете, для чего делаются эти ступени?
Когда будет ливень, куда потечёт вода? В переход?

Я не специалист. Но разве вариант с легким уклоном асфальтового покрытия ОТ входной группы дверей не решил бы эту проблему? То есть весь павильон возводится на 15-20 см выше уровня окружающего асфальта/земли. А соответственно при благоустройстве создается лёгкий плавный подъем на эти самые 15-20 см.

[Carolus Magnus]

Сколько минут по плану будет занимать поездка от "Беговой" до "Приморской"? За какое время можно будет спуститься на "Беговую" и дождаться ближайшего поезда? Какие будут на этой ветке интервалы движения между составами?

[mx]

Но разве вариант с легким уклоном асфальтового покрытия ОТ входной группы дверей не решил бы эту проблему?

На лёгком уклоне удобно навернуться при обледенении. Лучше ступенька и небольшой пандус для колёс.

[vbif]

На ступеньке тоже можно навернуться, ещё и больно ударившись об угол.

[Manhattan]

Не переживайте, будет там заезд. Сейчас везде делают заезды, наверняка есть нормы. Даже траволаторы ради этого поставили, а вы о ступеньке беспокоитесь.

[Carolus Magnus]

Я правильно понимаю, что на станцию с уровня земли будет два входа - изолированных, на каждую из платформ отдельно? Точнее, пока станция будет конечной - это будет вход и выход?

То есть никакого промежуточного распределительного зала (предбанника, конкорса), из которого можно пройти на правую и левую платформу либо перейти на поезд в обратную сторону, не будет? Такой формат характерен для Испании и для Европы в целом при использовании береговых платформ.

И в южном торце станции тоже никакого выхода не будет? Будет просто глухой торец, тупик, стена? Если да, то это уже противоречило бы даже российскому опыту - в Москве все станции колонные мелкого заложения имеют по два выхода на поверхность - из обоих торцов станции, да ещё и в подуличные переходы!

[Yanus]

Carolus Magnus, насколько я понимаю, второй выход нужен исключительно для более удобного подхода к парку 300-летия, тц и бц "Атлантик-сити" и жителям Приморского проспекта к своим домам. А строительство второго вестибюля - это трата денег и времени, а ни того ни другого у Метростроя и города, насколько я понимаю, нет. Возможно в будущем по гражданской инициативе можно выступить с предложением о строительстве второго выхода, но не помню, чтобы проектом это было предусмотрено. Как и дополнительные выходы в подземные переходы.

Что же касательно времени, то по одной из имеющихся у меня схем путевого развития по пикетам станций получается, что от Беговой до Приморской примерно 4869 метров, грубо говоря 5км. Средняя скорость поезда - примерно 60км/ч или же 1 км/мин. Следовательно на путь между этими двумя станциями уйдёт примерно 5 минут +-1минута.

[SerYoga]

Какие будут на этой ветке интервалы движения между составами?

По идее, как на других станциях 3 линии - 2-2:30 интервал в часы пик. Если не додумаются сделать зонный оборот на Приморской.
Как я считаю, народу будет предостаточно. В первую очередь тех, кто ездит сейчас до Старой Деревни.