Кудрово

[Carolus Magnus]

Я одну умный вещь скажу. Только пусть кудровцы не обижаются. Дело в том, что станция "Кудрово" ... пока не очень-то и нужна. Не в том смысле, что она планируется в области или, по крайней мере, будет обслуживать, нет. А проще, намного проще!

Представьте себе, что кварталы и дома в Кудрово относятся к городу. Что изменилось? Ничего! Оно осталось стоять, где и сейчас стоит ... в полутора километрах от станции метро "Улица Дыбенко". И будь даже Кудрово частью Санкт-Петербурга, его жители всё равно бы ежедневно пользовались в любые дни той же "Улицей Дыбенко". То есть, для жителей данных кварталов актуальность нового метро снижена - по большому счёту, метро у них уже есть, прямо сейчас. Оно даже в пешеходной доступности, да и общественный транспорт, хоть какой-никакой, но к метро возит. Если смотреть в карту, мысленно убрать границу между СПб и ЛО и оценить зону притяжения (зону обслуживания) станции "Улицы Дыбенко", то видно, что Кудрово в него попадает. Так же, как городские кварталы на запад, север и юг от этой же станции. Кудрово - это просто городской квартал восточнее метро, не более того. По крайней мере, я с точки зрения урбанистики и транспортных потоков так оценил.

В других проблемных точках города есть жители, которые в зоне притяжения хоть какой-нибудь из станций метро вообще не живут. Они вынуждены ехать к ближайшей станции метро через крупные районы, не чета Кудрово. Много остановок на ОТ, потому что пешком дойти вообще нереально. Они ждут своего метро, кто по 10 лет, а кто и по 30 лет - в отличие от тех жителей Кудрово, сравнительно недавно в свои квартиры вселившихся. Очередь, граждане, соблюдайте! Сначала пусть обеспечат метро тех, кто дольше всего ждёт, а остальные - и подождут, не испортятся. Тем более, имея метро!

[Kaamoos]

Поддерживаю. Но не коткретно из-за того, что "Дыбы" ближе, а из-за того, что сперва метро надо строить там, где его дольше ждут. Отсюда и потоки и актуальность станции. Это конечно же юг города. Если точнее - ЮЗ. Помимо ЮЗа ещё СВ. Конечно же это огромная территория Пискарёвки. Каждый раз строят новые станции мимо захолустий, где люди откровенно мучаются, чтобы доползти или доехать до метро.

[Carolus Magnus]

Я даже так скажу. Пусть кудровцы считают себя питерцами. И, соответственно, уступят приоритет другим таким же равным питерцам. Потому что станци метро "Кудрово" даже и самим кудровцам отнюдь не всем нужна. Думайте, жители домов с Ленинградской ул. будут пользоваться станцией около Меги? Да зачем им это? У них ближе в два раза ныне работающая станция "Улица Дыбенко", к тому же неплохо связанная прямым наземным транспортом. А жители Пражской ул. в Кудрово и рядом - они точно пойдут на новую станцию? Им вообще-то до новой станции у Меги идти пешком столько же, сколько к сушествующему метро. Так кому там станция так нужна, что требуется взять и начать срочно её строить? Вполне пока без неё проживут, я думаю. Жители Петергофского шоссе или Зажелезья не хуже кудровцев, но метро пока не имеют. Так что кудровцы не лучше остальных!

Что особенно интересно - даже город нынче тоже не сильно заинтересован в станции "Кудрово". Он был в ней заинтересован много лет подряд, когда метрополитену позарез требовалось новое депо, и тогда можно было строить "Кудрово" даже в той деревне из двух улиц, которая тогда было на этом месте. А сейчас потребность ниже из-за открытия депо "Южное". И если потребуется ещё одно депо - так конкурентом "Правобережному" становится "Коломяжское". Тоже достаточно построить одну станцию, чтобы начать строить депо. Только там, на Северо-Западе, потребность жителей в метро больше. Значит, там строить депо - не в Кудрово!

[Igorix]

Вот что реально жителям Кудрово, на мой взгляд, надо - нормальный ОТ. Сейчас все жмутся в постоянной пробке перед переездом и в район ведет полторы дороги. Мне кажется, стоит работать в этом направлении - оно будет дешевле. Плюс, развитие общественного транспорта внутри района.

Вместе с тем я когда то ездил в сторону Полюстрово от Ладоржской - это какой то ад. там так же есть переезд и отсутствует удобный транспорт. И я не говорю о новых кварталах около Пискаревского, которые планируются или уже построены за КАД

[MetroGnom]

Кудрово пусть в области сидит. Этот вопрос пока закрыт официально. А вот станцию можно и построить, ибо ЛПЛ очень не хватает депо.

[Dmitrii]

Разве отсутствие Кудрово мешает строительству депо у Ладожской, как планируется в последнее время?
С другой стороны, само по себе месторасположение станции вблизи Меги не так уж сильно исправит транспортную ситуацию в Кудрово, скорее упростит поездки горожан в ТЦ

[MetroGnom]

Разве отсутствие Кудрово мешает строительству депо у Ладожской, как планируется в последнее время?

Шо, опять у Ладожской? Месяц назад же снова к Кудрово возвращались?

Вообще, строительство депо у Ладожской выглядит каким-то бредом. Лично моё мнение.

[yozhik]

Согласен, Кудрово далеко не самая востребованная станция, зато там очень востребован нормальный НОТ для связи с городом.

В пользу строительства Кудрово выступают два фактора:
1. Потребность ПМ в депо на ЛПЛ. (Кроме депо за Шушарами, относительно реальным, но не нужным, представляется строительство депо на ККЛ за ЮЗ, но про Коломяги ничего не слышал, это далекая перспектива)
2. То что это другой субъект федерации. Это дает надежды получить софинансирование из федерального бюджета, как для межрегионального проекта. Несколько странно. Но это может сработать.

p.s. Депо у Ладожской с 4+4 км. ССВ от Дыбенко это пир во время чумы и бред сивой кобылы.

[MetroGnom]

Федеральный бюджет фиг что даст. А вот город и область вполне проект потянут.
Но для этого надо договариваться нормально, а у нас в руководстве субъектами сидят болтун и мямля. А вторая мямля должна их контролировать.
Болото, если одним словом.

[Igorix]

Имхо метро в Кудрово было бы логично, если б планировалась еще одна станция в Уткиной Заводи (на территории СПБ) плюс депо. Либо саму станцию тянуть ближе к Народной улице - например к посту ДПС на место гаражей.

[Dmitrii]

Имхо метро в Кудрово было бы логично, если б планировалась еще одна станция в Уткиной Заводи (на территории СПБ) плюс депо. Либо саму станцию тянуть ближе к Народной улице - например к посту ДПС на место гаражей.

С учётом частично проложенного одного из тоннелей от Улицы Дыбенко до Кудрово изменить трассировку, наверное, не так просто, а вот иметь возможность продления линии было бы неплохо.

[Tubeman]

К сожалению в наших реалиях скорее станцию откроют в Кудрово, которая не очень то и нужна, чем городской нот нормальный пустят, который там и в подобных районах необходим. Полтора км каждый день на маршрутках или своих двоих то ещё удовольствие

[КВЛолюбитель]

Кудрово вошло в состав города, вот и гора с плеч

[MetroGnom]

С плеч маленький камень. А вот на плечи уже реальная гора.

[Carolus Magnus]

Кудрово пусть в области сидит. Этот вопрос пока закрыт официально. А вот станцию можно и построить, ибо ЛПЛ очень не хватает депо.

Неужели открытие "Южного" никак облегчит участь ЛПЛ? А если вот так позарез нужно, то, может быть, действительно, стоит станцию построить? В другом конце ФПЛ - там тоже одной станции не хватает, чтобы построить депо "Коломяжское". Знаю-знаю, что это депо будет относится к НВЛ, и не от "Шуваловского проспекта" к нему должен быть выезд, а от "Планерной". Но вряд ли сложно построить за "Шуваловским проспектом" ответвление в депо - оно впоследствии всё равно пригодится, хотя бы для того, чтобы сделать на его базе ССВ между НВЛ и ФПЛ за "Шуваловским проспектом" и "Планерной" соответственно. Да и совместное использование депо в любом случае не повредит, так как второе депо ФПЛ будет в планах нескоро.