Планерная (Зоопарк) - выбор названия

[Константин Филиппов]

Как вариант «Авиапроектная», хотя тут есть перекличка с ЛенАэроПроектом у метро «Балтийская». Ну или «Аэрокосмическая». Кстати, можно стырить ещё одно московское название - «Авиамоторная».

[Randy]

нда. похоже, на комиссию будет вынесен "Шуваловский проспект-2".

[Carolus Magnus]

Вполне нормально. Так как оставляет возможность переименовать, когда потребуется различать две станции.

[MaksegZ]

Не вижу ничего плохого в одинаковых названиях, если там будет общий вестибюль для обеих станций.

[Адмирал]

тогда как определять номера 1 и 2? по порядку номера линии? или в порядке открытия (если оно будет не одновременно)?
Да и путаница будет, кому надо на какую линию с Шуваловского. Лучше бы были разные названия, и соотв-но, разные вестибюли (для распределения пассажиропотока)

[Михаил К]

нда. похоже, на комиссию будет вынесен "Шуваловский проспект-2".

Почему именно с цифрой 2, ведь станция 3-ей линии первой появится, чем 5-ой?

[Randy]

наверно потому, что просто "Шуваловский проспект" уже присвоен официально для 5-й ))))

надо им подсказать, чтобы утверждали просто "Шуваловский проспект", а там уж как откроют )

[SerYoga]

Касаемо одинакового названия станции с цифровыми обозначениями - никто же не путается на "Площади Александра Невского". Цифры не упоминают лишь при звуковых объявлениях в вагонах. Не вижу ничего страшного в "Шуваловский проспект-1" и "Шуваловский проспект-2".

[Адмирал]

Касаемо одинакового названия станции с цифровыми обозначениями - никто же не путается на "Площади Александра Невского".

Ну хотя бы потому, что они на разных сторонах площади, а обсуждаемый узел будет находиться на одном перекрёстке

[АлМет]

На мой взгляд – разные станции, разных линий, в т. ч. на пересадочных узлах, должны иметь разные названия. Никаких 1-2-3. Исключение кроссплатформенные пересадки, типа Технологического Института. Название Пл. Ал. Невского 1-2 считаю неудачным, как и другие пересадки с цифровым индикатором, и у нас и в Москве. Каждая станция должна иметь свое отдельное название. Цифра, как различие, мне кажется, не дает большОго удобства, а в некоторых случаях, наоборот может привести к, пусть и незначительной, но путанице. Да и на вагонных схемах более понятно будет, какое название относиться к конкретной станции на линии.

[в40]

Я тоже сторонник разных названий пересадочных станций, кроме кросс-платформ. Особенно, если выходы со станций расположены на разноимённых улицах и перекрёстках.
Но для станций пересадочного узла НВЛ/ЛПЛ, всё же, сделаю исключение - оба выхода со станций расположены именно у площади Александра Невского.

[Randy]

все же для станции ЛПЛ больше подошла бы Александро-Невская лавра. Ну да это уже, как говорится, проехали.

А вот то, что у комиссии не хватило фантазии на Шуваловский, печально.

[Carolus Magnus]

все же для станции ЛПЛ больше подошла бы Александро-Невская лавра. Ну да это уже, как говорится, проехали.

Ничего не проехали:
1. Запускаем в лояльные СМИ мнение о том, что название "Площадь Александра Невского" очень длинное (пока скажешь - язык отвалится, пока дослушаешь - уши отсохнут, пока напишешь - трафарет закончится), кому-то вообще "лощадь александревского" слышится), да и неудобное в обиходе по указанным причинам.
2. Инициируем возвращение исторического названия самой площади и улице: Александро-Невская площадь и Александро-Невская улица (потому что не в честь Александра Невского, а непосредственно по лавре). В качестве компенсации называем площадь перед церковью в Усть-Ижоре (там и мост есть для целостности топонимического ансамбля) в честь Александра Невского.
3. После переименования площади не переименовать станции метро будет нелогично. А "Площадь Ильича" без площади и без Ильича (в Москве такая ситуация) нам нафиг не нужна.
4. После принятия принципиального решения о переименовании можно вообще два названия придумать, но одно сохранить как "Александро-Невская" или "Александро-Невская Лавра" (хотя из них лично мне нравится более короткое название), а второе вообще можно придумать с нуля, например, "Невская".

А вот то, что у комиссии не хватило фантазии на Шуваловский, печально

Никто не подсказал? Или слушать не захотели? Мы вот тут и там, на эраунде, и на проектах тоже, фантазию проявили - выбирай не хочу. Не хотят?

[MaksegZ]

Именно потому, что обе станции ПлАН выходят на одну площадь, т.е. фактически приводят пассажира в одно и тоже место, то совершенно правильно, что они называются одинаково, точно также станция Достоевская должна быть Владимирской (М4) а Спасская и Садовая соответственно Сенной площадью М4 и М5, другое дело, когда вестибюли находятся далеко друг от друга - тогда, конечно, оправданы разные названия, но обязательно с максимально точной привязкой к местности.

[Carolus Magnus]

Оба "Шуваловских Проспекта" тоже приведут в одно место - на угол Шуваловского пр. и Комендантского пр. Второй выход на пр. Авиаконструкторов запроектирован, но не думаю, что будет сразу строиться. Ведь, говорят, "Шуваловский Проспект" на НВЛ будет глубоким, как и его собрат с ФПЛ.