Невско-Василеостровская линия. Общая тема

[ghty]

Шахта 467 сегодня. Разбирают потихоньку копёр.

27.07.2018

27.07.2018

Сверху:

27.07.2018

Кстати, копают нечто прямоугольного сечения почти в створе внутриквартального проезда:

27.07.2018

27.07.2018

[mx]

В план КРТИ поставлен контракт:
Выполнение работ по подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта: "Вестибюль станции "Приморская".
Ориентировочный срок исполнения август 2018 - сентябрь 2019.
Проект строительства давно готов.

[darkglare]

mx
о чем речь? строительство второго выхода Приморской? так уж высока в нем потребность?

[Адмирал]

Может при продлении линии и потребуется.
только куда там выходить? вглубь Одоевского?
возможно, лучшим вариантом был бы выход на другой берег Смоленки, в районе ул. Беринга, но насколько это технически реально...

[mx]

Да, это второй выход "Приморской". Проект давно есть и даже в открытом доступе. Всё указано где и как.

[Manhattan]

Выход будет на острове Декабристов, на поляне между Одоевского и Смоленкой.
Там есть пешеходный мостик со стороны Васильевского.
Лично мне конечно будет очень удобно:)
Но объективно он там не нужен (ну разве что как резервный на случай ремонта существующего наклонного хода)
Лучше бы на Василеостровской второй выход строили.

[ghty]

Шахта 467 сегодня.

17.08.2018

В углу, где копали прошлый раз, забетонировали некий прямоугольный котлован:

17.08.2018

17.08.2018

Кстати, перед этим одно из вот этих ж\б звеньев трубы опускали в колодец предполагаемого зумпфа. При чём, опускали плашмя, т.е. такое ощущение, что от зумпфа проходят горизонтальную канализационную трубу до этого прямоугольного котлована. Интересно, а зачем? Судя по ргис, канализация там проходит и ближе. Или это не для канализации трубы?
Было бы интересно глянуть на схему данного зумпфа, хотя бы в общих чертах.

[McFly]

Кстати, перед этим одно из вот этих ж\б звеньев трубы опускали в колодец предполагаемого зумпфа.

Так там же сейчас ТО-4 микротоннелированием строит эту перемычку.

[ooo]

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0172200005818000034

0172200005818000034

Начальная (максимальная) цена контракта 7 758 067
Дата и время начала подачи заявок 30.08.2018
Дата рассмотрения и оценки заявок на участие в конкурсе 24.09.2018

Выполнение работ по подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта:
"Вестибюль станции "Приморская".
[spoiler=Ссылки на документы]КД_НВЛ_Приморская.doc[/spoiler]
[spoiler=Онлайн просмотр файла с документацией через Google Docs (без приложений)]https://docs.google.com/viewer?url=http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=A7B0F67946AE40809C35D5C01B4B0242[/spoiler]
Настоящий Контракт вступает в силу с момента его заключения и действует по 31.12.2019 включительно.
Срок завершения выполнения работ: 30.09.2019 года.
Лимит финансирования на 2018 год – 7 258 067,00 руб.
Лимит финансирования на 2019 год - 500 000,00 руб.

[Doughnut]

Не знаю, может тут это и было - глубину залегания по изначальному проекту продления на север с ~20 метров поменяли на менее 10 метров. По крайней мере, такие цифры называют на согласовании проекта с энергетиками

[ghty]

Шахта 467 сегодня.

14.09.2018

14.09.2018

14.09.2018

14.09.2018

14.09.2018

14.09.2018

14.09.2018

[darkglare]

по фоткам можно предположить, что киоск ВШ 467 сдвигают относительно ствола, поскольку ствол находится строго на оси пешеходного перехода (и, возможно, идущей к нему дорожки). хотя, конечно, несколько наивное предположение, скорее всего

[4pet]

Объясните зачем сдвигать киоск в этом месте? Ведь это потребует лишнюю эксплуатацию дополнительных выработок, увеличение мощности систем вентиляции и пр.

[в40]

Объясните зачем сдвигать киоск в этом месте?..

Чтоб "ядрёна бонба" по ошибке в ствол не залетела

[КВЛолюбитель]

Я тоже не понимаю, почему не сдвинуть эту дорожку. Обязательно нужно применять дополнительное инженерное сооружение, которое станет в копеечку.