Театральная

[в40]

"Непреодолимые препятствия" - это "пятая колонна" в руководстве Санкт-Петербурга, всеми возможными способами разваливающая остатки промышленного потенциала пятимиллионого мегаполиса.

[AntonK_007]

Станция «Театральная» откроется в 2024–2025 годах. Вестибюль, скорее всего, разместят перед Мариинским театром

Ориентировочные сроки пуска станции метро «Театральная» – 2024–2025 годы. Это значит, что 2–3 года поезда будут проезжать мимо без остановок.
О планах Смольного рассказал 18 апреля начальник профильного отдела КРТИ Николай Молоствов. По его словам, до тех пор станцию оставят на прогон.
Как пояснил чиновник «Фонтанке», по-прежнему рассматриваются два варианта расположения вестибюлей: на месте Дома быта и перед театром в подземном исполнении. Приоритет отдается второму.
Ранее дирекция транспортного строительства и компания «Метрострой» подписали допсоглашение: теперь участок от станции «Спасская» до станции «Горный институт» через «Театральную» должны достроить к 31 мая 2022 года. Информация об этом 15 апреля появилась на сайте госзакупок.
Как следует из допсоглашения, «Метрострой» получит аванс в размере 800 млн рублей, который необходимо отработать до декабря 2019 года. При этом первоначально предполагалось, что участок Лахтинско-Правобережной линии, состоящий из станций метро «Театральная» и «Горный институт», будет готов уже к осени 2019 года.

https://www.fontanka.ru/2019/04/18/047/

[4pet]

Очередные даты, слова - за которые никто не отвечает

[lnj]

Сегодня Фонтанка написала, что один тоннель в сторону Спасской проходится Щитом, а второй отбойными молотками. Кто-нибудь знает, почему тоннель строится вручную?

[в40]

Потому, что для монтажа ТПМК, имеющего длину порядка 30 метров, нужна не только монтажная камера, в которой собирается непосредственно щит, но и участок готового тоннеля, в котором собирается транспортный мост с технологическим оборудованием.
Для первого щита начальный участок строился также вручную.

[Danyokkk]

Как дела с ЦЗ ??? Есть подвижки ?

[ленинградец]

Да вы что вручную, там же 700 метров почти.Разве нельзя из 519 шахты смонтировать щит?

[Чау-чау]

Если внимательно читали, то вручную проходится только 119 метров. Про 519 здесь ранее была инфа, что её нельзя выводить из эксплуатации как вентиляционную.

[ooo]

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0172200002519000122

0172200002519000122
Начальная (максимальная) цена контракта 87 517 934,19
Дата и время рассмотрения и оценки вторых частей заявок 01.08.2019

Выполнение работ по корректировке проектной документации по объекту:
"Строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Морской фасад".
Вестибюль № 1 станции "Театральная" для нужд Санкт-Петербурга.

[ooo]

https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/168245/

Одна из основных причин актуализации проектной документации вестибюля №1 станции «Театральная» связана с изменением нормативной базы в части применения пассажирских конвейеров (эскалаторов и травалаторов) и с корректировкой законодательства о транспортной безопасности.

По условиям конкурсной документации срок завершения работ по корректировке документации – не позднее 01.09.2020 года.

[lnj]

И что там корректировать за 87 миллионов?
И что там корректировать целый год?
Попробуйте доказать, что это не коррупция.

[lnj]

Во всех газетах пишут, что решение по вестибюлю Театральной ещё не принято. Так Вы сначала примите, потом корректируйте. Или корректируйте сразу два вестибюля, если, как Вы утверждаете, будет два выхода. Это я к Беглову. Как я понимаю, решение о размещении наземного вестибюля будет принимать он лично.

[lnj]

А почему не нуждается в корректировке проектная документация вестибюля станции "БОЛЬШОЙ ПРОСПЕКТ"? Ведь проекты делались в одно время.

[Gleb]

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0172200002519000122

0172200002519000122
Начальная (максимальная) цена контракта 87 517 934,19
Дата и время рассмотрения и оценки вторых частей заявок 01.08.2019

Выполнение работ по корректировке проектной документации по объекту:
"Строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Морской фасад".
Вестибюль № 1 станции "Театральная" для нужд Санкт-Петербурга.

В соответствии с протоколом рассмотрения и оценки первых частей заявок на участие в открытом конкурсе в электронной форме № 0172200002519000122-1 от 22.07.2019 г. на участие в открытом конкурсе не подано ни одной заявки. Заказчиком принято решение о продлении срока подачи заявок до 02.08.2019 г. 09:00. Ждем-с...

[lnj]

Для того, чтобы открыть вестибюль в 24-м году, его надо начинать строить уже сегодня. А если начинать сейчас, то никакой коррекции не надо (как Горный Институт). Можно сэкономить 87 миллионов и пустить их, скажем, на перенос коммуникаций. Но кому-то это очень не выгодно.