Минск. Белоруссия

[Vladimir91]

Небольшое видео обкатки:


https://people.onliner.by/2019/07/18/metro-102

[Kaamoos]

Классно и достойно смотрится. Похож на современный поезд. Посмотрим, что будет с эксплуатацией и внутренней компановкой.

[Nomernoy]

Нежный певучий звук, напоминает НеВу. Визуально и аудиально очень приятен. Хочется пожелать успеха коллегам в Минске - больше вагонов красивых и разных!

[089]

Месяц назад в Минском метро наконец-то разрешили фотосъёмку. Правда, лично я так и не понял, чем регламентировался запрет. В предыдущие визиты в Минск специально вычитывал правила, висящие на станциях, пункта про фотосъёмку там не помню.

— Фотографировать на платформе в личных целях можно. Против снимков на память мы ничего не имеем, — сообщил пресс-секретарь Минского метрополитена Андрей Дроб. — Главное — соблюдать правила безопасности. Например, нельзя снимать со вспышкой, особенно направлять фотоаппарат в сторону машиниста, а также фотографировать на эскалаторе во время движения — в целях безопасности. Нельзя делать фото, используя громоздкие приспособления — штативы, большие объективы, большие камеры. Кроме того, важно не создавать неудобств другим пассажирам — не препятствовать их движению, не вторгаться в личное пространство, не фотографировать людей, если они этого не хотят.

Пресс-секретарь столичной подземки напомнил, что профессиональную фото- и видеосъемку по-прежнему нужно согласовывать с руководством метрополитена (например, сотрудникам СМИ, представителям организаций, которые производят рекламную продукцию).

https://news.tut.by/society/643056.html

[antik04]

В Минском метро недавно разрешили фотосъемку и появился акаунт в Инстаграме с фото станций минского метрополитена — New East & Metro

https://www.instagram.com/east_underground

[Metroschemes]

Хорошие новости! Наконец-то советские стереотипы уходят в прошлое!

[il50]

Как собирают скоростные поезда и трамваи: история в деталях

16 сентября 2019, 03:21Юрий Рыбин,
гражданский журналист

В начале июня на заводе концерна Штадлер, проходил день открытых дверей, посвященный пятилетию завода. Историю появления завода можно начать ещё с 2010 года, когда между Белорусской железной дорогой и швейцарской компанией Stadler Rail AG, был заключен контракт на поставку 10 поездов «Stadler FLIRT для планировавшейся тогда городской электрички.

Несмотря на то, что проект городской электрички провалился, и так и не был реализован в полной мере, опыт эксплуатации подвижного состава оказался положительным.

Компанию Штадлер заинтересовал перспективный рынок стран СНГ и было принято решение открыть завод в Беларуси. В 2013 году, недалека от Минска, в городе Фаниполь, был открыт новый завод Штадлер. Вот по нему сейчас и прогуляемся.

https://www.ridus.ru/news/306579

[Svjazist]

Как собирают скоростные поезда и трамваи: история в деталях
https://www.ridus.ru/news/306579

Заметил на фото, что у головного вагона состава для минского метрополитена есть пантограф. Скорее всего временный(?)

[Михаил]

Вот могут же, почему бы и у нас не восстанавливать утраченное?

http://www.mirmetro.net/node/3020

[MaksegZ]

В гарюгинском ПМ такого точно нет смысла ждать

[Metroschemes]

Ладно, хотя бы меняют убогий оранжевый свет на белый обратно на некоторых станциях.

[Vladimir91]

Репортаж строительства станций третьей линии - "Ковальской Слободы" и "Вокзальной":
https://realt.onliner.by/2020/01/17/stancii-metro

[в40]

Это здорово, что в столице Белоруссии скоро откроется третья линия. В 2014 году, когда был в Минске, на стройплощадке у железнодорожного вокзала ещё только велись подготовительные работы.

[koff]

Минчане сняли Timelapse-ролик, в котором запечатлено появление станции «Юбилейная площадь»:
https://youtu.be/blKantiTdSw /Не получилось вставить ролик. Исправьте, пожалуйста/

Источник: https://realt.onliner.by/2020/01/23/metro-163

[MaksegZ]