Модератор: Nomernoy
Всё, вам там что угодно согласуют, хоть переименование в название какого-нибудь ЖК.для ускорения сроков ввода линий оптимизирован проект организации строительства, что привело к значительному увеличению обслуживающих процессов.
darkglare писал(а):ну в послевоенные годы, когда инвалидов (ветеранов этой самой войны) из города "на 101-й километр" высылали...
darkglare писал(а):у кого есть желание побороться за изменение проекта в пользу пересадки из торца, напирать надо на то, что лестница в ЦЗ колонной станции не будет соответствовать современным представлениям о доступности и безопасности транспорта. если конечно в этой борьбе есть какой-то смысл, все равно сделают так, как захотят...
Пушкинская ведь тоже объект культурного наследия, что не помешало сделал там пересадку вбок. Что касается Ильича, то, уверен, при пересадке "в торец" ему тоже можно найти определенное место, например, как сделали со знаменитыми всадниками на ПлАН1Константин Филиппов писал(а):Сдаётся мне что тут все забыли, что все станции 1955 года (включая Кировский завод и Технологический институт - 1) считаются памятниками объектами культурного наследия регионального значения. Ни о каких лесенках на подобии Звенигородской речь идти не может - это испортит облик станции похлеще перехода вбок.
Этот способ разве не был предусмотрен изначально?В какой-то степени остаётся радоваться, что никто не предлагает варварский способ который был использован на Площади Восстания когда в неё врезали целую Маяковскую.
Alien2001 писал(а):Этот способ разве не был предусмотрен изначально?
Вернуться в Строительство и проектирование
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5