Привлекательность ОТ для пассажира

[mx]

Я по секрету скажу - школьникам вообще многие предметы совсем не интересны, даже наверное большинство. Знания выветриваются сразу после классного порога, максимум после экзамена. А в досаафовскую автошколу народ шёл с огромным удовольствием, понимая что эти знания - реальный актив на жизненном пути. Я вот большую часть жизни проездил на ОТ, но никак не могу вспомнить об этом ничего хорошего. Наблюдал только постоянные конфликты пассажиров между собой и с водителем, задрипанные и обледеневшие салоны, несчастных кондукторов (Бегемот не зря говорил, что это самая худшая профессия). Никогда ни при какой власти ОТ нормально не работал и не будет (кроме метро). Можно накупить хороших новых автобусов и найти где-то "правильных" водителей, но "правильных" пассажиров вам найти не удастся. А желание ограничить автомобилистов и принудительно направить людей в ОТ мне представляется желанием запихать людей из отдельных квартир обратно в коммуналки. Попробуйте, но за последствия не обессудьте, виноваты будете только сами.

[Михаил К]

Я не чиновник, так что обращения по поводу покупки автобусов, поиска "правильных" пассажиров и ограничения автомобилепользования - это не по адресу... Сравнение ОТ с коммуналками некорректно. Дело в том что в городе в многоэтажках люди живут, то есть коллективно, а не в коттеджах. Ну и соответственно городу лучше делать приоритет для ОТ, а не для авто...

Конфликтов в ОТ постоянных не наблюдаю (последний раз лет 5 назад), а холодным был транспорт, в котором я ехал в последний раз аж 14 лет назад. Так что это все плохое уже восновном в прошлом...

[mx]

Я ж говорю - мы живём в разных Россиях

[MetroGnom]

а холодным был транспорт, в котором я ехал в последний раз аж 14 лет назад.

Таки 05.02.2020, трамвай 7040, маршрут 27. Пусть все это знают, а ТП7 ещё и икается постоянно.