Лахтинский радиус. Общая тема

[Ignat]

Заключительная 3-я часть фотообзора. На этот раз покажу перегонные тоннели от «Горного института» до «Тетральной», саму «Театральную» вместе с выработками 574-й шахты и тоннели в сторону тупиков Спасской.
Пост по ссылке: https://vk.com/@ignat_chernyaev-lpl-01-2021-3

[Manhattan]

Ignat, спасибо! Очень интересно.
Кстати интересно, как там "Петровна" сейчас, сколько уже прошла? Интересно сравнить с предыдущей информацией и оценить скорость.

[karhu]

Апрельский перегон между Горным и Театральной по 1 пути

[Svjazist]

«Метрострой» закончил проходку четвертой линии петербургского метро

26/04/2021 - https://www.kommersant.ru/doc/4791704?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nw=1619431026000

«Метрострой» окончил проходку последнего участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до будущей станции «Театральная». Сейчас специалисты готовятся приступить к возведению разгружающего свода.

Об этом рассказал телеканал «Санкт-Петербург». В настоящий момент на линии продолжаются работы по сооружению выходов на платформы «Театральной» из второго тоннеля. «Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели», — сообщил замдиректора по производству ГСУ «Метростроя» Роман Орел. Также в ближайшее время, помимо возведения разгружающего свода, планируется начать строительство самой станции и прокладку коммуникаций.

[в40]

В настоящий момент на линии продолжаются работы по сооружению выходов на платформы «Театральной» из второго тоннеля.

Какие выходы и на какие платформы могут сооружаться, если станционные тоннели не пройдены? Журналамерство во всей красе.

[Gleb]

- Ведётся сооружение разгружающего свода над "Петровной" в перегоне по 2 пути;

Источник

[в40]

Фото, наглядно демонстрирующее, что разработки 70-х годов прошлого века (режущий орган на "Петровне" от ясиноватского щита) за пятьдесят лет не утратили своей акутальности.

[Icefer]

Либо то, что пока могут - донашивают старую технику, а новой нет и не предвидится. В Ясиноватой сейчас то что не попилено на металл - то заминировано и заросло деревьями поверх. В Москве переходные участки с мелкого на глубокое щитами строят, а вот глубокое я так понимаю руками с вкраплениями БВР - и в какой-то момент Питеру это же грозит (хотя север 3 линии может не беспокоиться)

[Svjazist]

вот глубокое я так понимаю руками с вкраплениями БВР - и в какой-то момент Питеру это же грозит (хотя север 3 линии может не беспокоиться)

Нам в городе, судя по всему, вообще можно не беспокоиться за метростроение, скоро грозить будет просто нечему. Проектов как таковых для работы метростроевцев нет, проектировщики по судам таскаются, часть техники забрана приставами в качестве судебного обеспечения, а работающая под землей - не новая и требует постоянного обслуживания, финансирования от города нет, коллектив метростроевцев тоже не будет вечно пахать за просто так, в "Метрострой" вот-вот должны сделать контрольный выстрел (у властей просто даже здесь и сейчас никакой нет воли закончить весь этот цирк), а Метро-ВТБ еще только на бумаге рисуется, да и когда он еще заработает (если вообще заработает). Остается только ждать очередные схемки-рисунки с перекроенными в очередной раз мифическими датами-десятилетиями ввода чудо-станций, а для этого никакой тоннелепроходческой техники, да даже отбойных молотков не нужно. Хотя может власти просто и здесь осуществляют переход на цифровизацию с построением виртуального метро и виртуальных поездок?

[Icefer]

Я не думаю что буду передавать имеющиеся контракты, скорее заключат новые с новым подрядчиком, а старому дадут доработать имеющиеся.

[в40]

Вряд ли Метрострой продержится на плаву ещё четыре-пять лет. Во всяком случае, достроить ЛПЛ без пересмотра цены контракта невозможно - строительство убыточное.

[Vladd]

вот глубокое я так понимаю руками с вкраплениями БВР - и в какой-то момент Питеру это же грозит (хотя север 3 линии может не беспокоиться)

Нам в городе, судя по всему, вообще можно не беспокоиться за метростроение, скоро грозить будет просто нечему. Проектов как таковых для работы метростроевцев нет, проектировщики по судам таскаются, часть техники забрана приставами в качестве судебного обеспечения, а работающая под землей - не новая и требует постоянного обслуживания, финансирования от города нет, коллектив метростроевцев тоже не будет вечно пахать за просто так, в "Метрострой" вот-вот должны сделать контрольный выстрел (у властей просто даже здесь и сейчас никакой нет воли закончить весь этот цирк), а Метро-ВТБ еще только на бумаге рисуется, да и когда он еще заработает (если вообще заработает). Остается только ждать очередные схемки-рисунки с перекроенными в очередной раз мифическими датами-десятилетиями ввода чудо-станций, а для этого никакой тоннелепроходческой техники, да даже отбойных молотков не нужно. Хотя может власти просто и здесь осуществляют переход на цифровизацию с построением виртуального метро и виртуальных поездок?

Несколько проектов на подходе:
1. Нвл на север
2. Фпл на север
3. Ккл в центр

+ проектируют в Сосновую поляну, кудрово и гавань

[MetroGnom]

На готовые проекты не обязательно нужно сразу отвечать строительством. Можно убрать их в долгий ящик, а потом, периодически, перепроектировать ("актуализировать"), создавая бурную деятельности и уничтожая бюджет. Этим у нас любят заниматься.

[в40]

Несколько проектов на подходе

А толку-то? Денег на строительство - с гулькин нос.

[Vladd]

Несколько проектов на подходе

А толку-то? Денег на строительство - с гулькин нос.

Москва выделяет 7% бюджета на строительство метро.

Аналогичный процент может выделять и Санкт-Петерьург, это 49млрд. Опять денег нет?