Кудрово

[New-Veter]

в40, WOLF, - это одно и то же. Обещания властей ничем не обосновываются и никем не контролируются. Мы живём "здесь", а они "там", жалко, что "сейчас" (кстати, это - мировая тенденция). Планы (типа 41-й станции метро до... какого-там года, было же уже) - это "наше всё"... вот только реализация хромает по сравнению даже с "умирающим СССР" в последние его годы.

[MetroGnom]

Интересно, а почему Путин решает древнейшие проблемы метростроения между двумя регионами? Все нижестоящие недееспособны?
Станция "Кудрово" и С.В. Харлашкин: "Сказка о потерянном времени". Харлашкин с какой стороны уже на это смотрит? С третьей (Глава КРТИ, Глава "Метростроя", Глава Х/З чего в Области)?

[в40]

Все нижестоящие недееспособны?

Скорее, им это просто не интересно (поскольку не несёт никакой личной выгоды). Они же прекрасно понимают, что за два-три года такой сложный объект не построить. И ради чего надрываться, если за это время они уже могут перебраться на другие теплые места.
Другое дело, - если бы главы регионов получили поручение президента (или премьера) под личную ответственность. Вот тогда бы они конкретно зашевелились.

[Григорий78]

5. Правительству Российской Федерации совместно с Правительством Санкт-Петербурга и Правительством Ленинградской области представить предложения:

а) по развитию в период 2022–2026 годов сети метрополитена Санкт-Петербурга и строительству станции «Кудрово» и электродепо «Правобережное» на территории Ленинградской области;

б) по определению трассы скоростной автомобильной дороги по дальнему обходу Санкт-Петербурга, создаваемой на принципах государственно-частного партнерства и обеспечивающей транзитное сообщение от портов Балтийского моря и города Мурманска со скоростной автодорожной сетью Российской Федерации;

в) по финансированию реализации проекта по строительству и эксплуатации путепроводов через железнодорожные пути на принципах государственно-частного партнерства в период 2022–2025 годов в размере 50% от общего объема финансирования до 38,5 млрд. рублей.

Срок – 30 ноября 2021 г.;

срок 30 ноября 2021 г.наступил.ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРЕДСТАВЛЕНЫ?
КТО-НИБУДЬ ВЛАДЕЕТ ИНФОРМАЦИЕЙ?

[Kenny]

в40 поручение Путина - тоже не показатель. Беглов одно такое получил - построить парк Тучков Буян вместо судейского квартала. Два года уж прошло, а воз - синий забор и ныне там. Лишь театр Эйфмана начал расти из под земли словно гриб после дождя.

[IgorI]

Границы города нужно переносить ,как это всегда делалось.
И это касается всех городов. А то спальные районы везде строят на районных территориях, ни в школу, садик, поликлинику не попасть. .

[Адмирал]

в40 поручение Путина - тоже не показатель. Беглов одно такое получил - построить парк Тучков Буян вместо судейского квартала. Два года уж прошло, а воз - синий забор и ныне там.

Так ковид же виноват, как обычно, по всем проектам, начатым до 2020.

[Svjazist]

Границы города нужно переносить ,как это всегда делалось.
И это касается всех городов. А то спальные районы везде строят на районных территориях, ни в школу, садик, поликлинику не попасть. .

От переноса границ - проблемы не исчезнут. Хотя ЛО может и выдохнет, т.к. если кудровцы станут питерцами, то проблемы по обеспечению жителей этих (и аналогичных) территорий всей необходимой инфраструктурой, ляжет на плечи СПб уже на законодательном уровне. А исполнительная власть в СПб, сами знаете, и так вяленько справляется со своими обязанностями, куда уж еще обрастать новыми жителями.

[Svjazist]

— Что касается Кудрово, вместе с руководителями Ленинградской области проводили выездное совещание там на месте. Очевидно, что существующие железнодорожные пути сегодня не способны перевозить тот пассажиропоток, который прогнозируется. Поэтому сейчас совместно с властями города и области решаем, как мы будем двигаться в этом направлении. Там за Кудрово ещё находится Оккервиль, также за КАД планируется строительство нового массива, поэтому планов много, но по срокам сейчас сложно сказать.
Одним из ключевых вопросов реализации данного проекта является электрификация этого направления. Мы понимаем, что это очень финансово ёмкая статья затрат. Думаем, ищем варианты, в том числе с использованием перспективных типов подвижного состава.

В связи с таким увеличением пассажиропотока есть ли планы по расширению строительства путепроводов в Ленинградской области?
— Общие цифры — семь новых путепроводов на ближайшие 3-5 лет с Ленинградской областью у нас есть, плюс в этом году мы подписали с регионом договор по ремонту переездов. Этот вопрос отрабатываем совместно с комитетом по дорожному хозяйству по принципу: мы ремонтируем железнодорожные пути, а коллеги из дорожного блока ремонтируют подходы к переездам, эта работа проводится синхронизированно. В этом году больше 50 переездов уже отремонтировали. Всего в планах 79, будем продолжать эту программу дальше.

Из интервью начальника ОЖД - 01.12.2021 https://www.dp.ru/a/2021/12/01/Nam_net_raznici_kuda_vezti

[IgorI]

Границы города нужно переносить ,как это всегда делалось.
И это касается всех городов. А то спальные районы везде строят на районных территориях, ни в школу, садик, поликлинику не попасть. .

От переноса границ - проблемы не исчезнут. Хотя ЛО может и выдохнет, т.к. если кудровцы станут питерцами, то проблемы по обеспечению жителей этих (и аналогичных) территорий всей необходимой инфраструктурой, ляжет на плечи СПб уже на законодательном уровне. А исполнительная власть в СПб, сами знаете, и так вяленько справляется со своими обязанностями, куда уж еще обрастать новыми жителями.

изначально это СПб выкидывает новых жителей в область, настраивая городские спальные районы за юридической границей города.

[Icefer]

Справедливости ради, строят застройщики. Там где купили землю и получили разрешение на строительство. А покупают инвесторы (что они потом делают - сдают, перепродают через год или через 10 лет - вопрос вторичный, как и за чей капитал они покупают - за 100% свой или с использованием кредитного плеча х2/х3/х4). Рыночек порешал, как говорят либертарианцы. СПб никого никуда не выкидывает, разве что переселенцев по реновации и очередников поселяет в отдалённых но всё же городских районах - Новой Охте, или новом Колпино (между собственно Колпино и Понтонной)

[IgorI]

Кто строит, выдает, получает разрешение и т.д. - дело десятое.
Изначально, это просто целенаправленное выселение горожан за пределы юридической границы. С целью снижения затрат и ответственности самим городом. А все остальное, это лишь методы и способы достижения. И эта пагубная практика за последние лет 10 насажи́вается даже во многих небольших областных центрах.
Все равно люди работают в городе.

[MetroGnom]

Изначально, это просто целенаправленное выселение горожан за пределы юридической границы.

Они сами туда едут, там на копейку дешевле, а на трудности им пофиг. Поначалу.

[Icefer]

Единственные жители Кудрово знакомые мне лично - корнями из Саратова. Так что их из СПб точно никто не выселял.
"Выселенных" я могу представить разве что из комнаты в коммуналке в центре, которые её стоимость внесли как крупный (40-60%) первый взнос на ипотеку, не став ждать расселение от города в квартиры в Колпино или Каменке

[IgorI]

Создание на законодательном уровне условий для "добровольно-принудительного" выселения горожан за пределы города, не составляет никакой проблемы для руководства региона и делается сознательно.
А все остальное, это уже следствия и результат целенаправленной политики.
Если бы на востоке города границы юридические соответствовали фактическим, люди бы точно так же выезжали, Но тогда городу бы пришлось нести всю полноту о чета верности. А так это огромная жила для скидывания проблем на другие головы.
Это и других регионов касается. Яркий пример, Псков, где граница муниципалитета не просто по ж/д, или трассе проходит, а прямо внутри спальных кварталов и даже внутри дворов.
Пока строят, заселяют, все вроде ничего. А как до инфраструктуры доходит, ремонта, дорог и т.д, то целая параноидальная эпопея возникает...