Юго-Западная (Казаковская)

[russobalt-t]

Перекладывание ответственности с преступника на жертву - это так по-российски. При наличии дверей никаких падений, никаких трупов, никаких задержек на линии. Ещё и тише на самой станции.

Угу. А ещё окна в домах заложить кирпичом, причём за счёт владельцев помещений - из окон выпадают куда чаще, чем с платформ на пути. И наступит гармония и порядок, опять же шума с улицы слышно не будет...))

[Cypok]

Из свеженького, размазанный труп на путях, задержки движения. Зато без дверей!

Жесть, сегодня там был, видел на рельсах месиво. Они его даже не убрали, только опилками посыпали, ужас.

[Rosher]

Только вот опять же - человек сам бросился под поезд, ибо решил (роскомнадзорнуться). То есть не в метро, так в другом месте сделал бы это, и двери как оказывается вообще не при чем. Но ведь так удобно вырывать из контекста.

[в40]

А если бы он прыгнул под поезд не на станции метро а под поезд на железнодорожной станции, под автобус или троллейбус на остановке НОТа?
Может не стОит превращать жизнь нормальных людей в зону со сплошными заборами?

[Icefer]

Ход конём: легализовать эвтаназию, дать людям возможность уходить из жизни достойно, уколом оксикодона (синтетический героин)

[Cypok]

Сплошные заборы ставят на улицах. А в метро двери реально обеспечивают безопасность.

[в40]

Вот оно как. А Москва-то этого не знает.
Защиты от идиотов не существует. Пора бы это понять.

[Мишель]

Сплошные заборы ставят на улицах. А в метро двери реально обеспечивают безопасность.

Пора тогда высокие сетки на всех мостах через Неву ставить, а то ведь кидаются......

[Cypok]

Двери исключают падение на пути и, соответственно, задержки движения.

[в40]

Отсутствие станций метро тоже исключает падение на путь и задержки в движении.
Если условие исключения возможности падения пассажиров на путь является обязательным, то оно должно быть обязательным для всех, а не только для метрополитена Санкт-Петербурга.

[Чау-чау]

Может, создать отдельную тему про двери?

[Alex R]

Сплошные заборы ставят на улицах. А в метро двери реально обеспечивают безопасность.

Жить на свете вообще смертельно опасно. 100% смертность, понимаете ли.

[Cypok]

Мы говорим о метро, где двери исключают падение на пути, не надо заниматься словоблудием и переходить на другой транспорт.

[в40]

Вы сами уходите от ответа. Так почему в Московском метро, где и пассажиров, и станций больше (соответственно, вероятность падения на пути выше), эти двери не ставят?
А чем другой транспорт лучше или хуже метро? На нём другие пассажиры ездят?

[Icefer]

К слову, на Беговой их тоже можно демонтировать, ибо крупных международных матчей ближайшие лет 20 не предвидится, а во время матчей РФС или средненьких концертов - мощности Новокрестовской и Крестовского острова хватит за глаза переварить весь поток за час после конца эвента. Эффект конечной с открытием продления размажется, ибо Зажелезье станет ходить к Богатырской (в основном), а автобусы с Сестрорецка ну конечно продолжат сколько-то привозить, но с интеграцией жд в общегородской проездной и ростом парности - жд будет выигрывать у автобусов на дистанции дальше Лисьего Носа.