Горный институт (проектное название "Большой проспект")

[в40]

На Горном видал уже делают входы, не ясно только, это будет подземный переход или как на Дунайской? Выглядит как подземный переход, ну как будто бы.

Это будет подземный вход (или выход - если в обратном направлении).

[AntonK_007]

Репортаж:

https://tvspb.ru/news/2024/05/31/na-sta ... eskalatory

[Cypok]

https://t.me/egorovvictor/246

Начат монтаж карнизов (это верхняя направляющая по которой движется поручень).

[AlexandrIvanov]

Да ну, торшеры-цилиндры (световые столбики) в наклонном ходе обрели второе дыхание? Это очень радует. В Москве такие видел на одной из станций БКЛ.

[Чау-чау]

Больше заинтересовала поверхность в трещинах (её местонахождение), на которой стоит столбик.

[AlexandrIvanov]

Поверхность залатают, имхо. Но вот, что светильники вновь будут световые столбики, которые увы много где заменили на нью-факелы, это хорошо.
Вообще было б классно на каждой новой станции свои оригинальные торшеры на эскалаторах. На Горном такие, на Театральной (когда наклонный ход построят) - похожие на ретро-столбики (как на Нарвской), на какой-нибудь станции - пирамидки, и т. д.

[Павел]

это бетонная поверхность стройлощадки... за столько лет могла и потрескаться...

[Иван Волков]

Одинаковые светильники на всех станциях проще обслуживать. Так что лучше, чтобы было как можно меньше типов светильников для эскалаторов.
На мой взгляд:
на станциях первых пусков - световые столбики с короной;
на более поздних станциях хрущёвской поры - факелы на тоненьких ножках, какие и были ранее;
на станциях 1970-90-х гг. - световые столбики;
на более поздних - те, которые и были изначально.

[darkglare]

всегда был антипоклонником светильников-"окурков", нравятся в первую очередь факелы - как "старые", так и "новые", да и любой другой тип светильников тоже больше "окурков" нравится. но это все вкусовщина, разумеется

[Cypok]

https://t.me/stroimmetro/319

Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» завершили монтаж ступеней по всем четырём эскалаторам на «Горном институте». Механизмы уже приобретают привычный пассажирам вид — в июне стартует важный этап технических испытаний оборудования.

На станции также продолжаются отделочные работы. Выполнена облицовка стен мраморными плитами в центральном и боковых тоннелях — метростроители разместили 2750 м2 декоративного материала. Площадь облицовки путевых стен составляет около 1600 м2 — эти работы также подошли к концу.

Завершается монтаж мрамора в пассажирских проёмах. Всего таких порталов предусмотрено 12, именно через них петербуржцы и гости города будут попадать к платформам и поездам. В подземном вестибюле ведутся отделочные работы технических помещений (завершены на 80%), основного и кассового залов, работы по устройству внутренних инженерных систем.

[AlexandrIvanov]

Имхо хорошо, когда хоть немного, но разнообразие в торшерах есть. Интересно как будет с такими торшерами наклонный ход Горного выглядеть.

[Vladimir91]

Интересно как будет с такими торшерами наклонный ход Горного выглядеть.

Нью-окурки. Посмотрите на Кунцевскую БКЛ в Москве:

Спойлер

Источник

[AlexandrIvanov]

Вполне добротно выглядит наклонный ход с такими светильниками.

[MaksegZ]

Только у нас надо добавить, к сожалению, рекламные щиты на столбах

[Чау-чау]

Появились конструкции входного павильона со стороны Большого проспекта.