Лиговский Проспект 2

[Icefer]

Картинки подземного вестибюля проскакивали в чертежах площади перед ВСМ-терминалом.

[ленинградец]

Интересно а как они собираются переход делать,из натяжной камеры?Она же небольшая по размерам.

[Иван Волков]

Переход - продолжение коридора, ведущего от эскалатора к платформе. На том месте, где часы. Так ведь?

[в40]

Обсуждение вслепую?

[Иван Волков]

Читал я это где-то ещё давно. Но, впрочем, сейчас нет резона гадать на кофейной гуще. Есть ли какие-либо наработки по этой станции уже?

[Icefer]

Наработки есть. Из-за ВСМ похоже что участок Каретная - Суворовский будет форсирован со строительством примерно с 2027 по 2034, чтобы вводиться года через 4 после Каретной (привет Глуховскому, метро 2034). Картинки вестибюля я сюда не могу подгрузить, поищите сами.

[в40]

Не верю я ни в какое форсирование строительства метро. Особенно в историческом центре.
А если вспомнить историю строительства вестибюля "Адмиралтейской" и нынешнюю ситуацию с "Театральной" - и подавно.

[Icefer]

Здесь есть лечебный пинок в виде большой федеральной стройки, так что конкретно за участок Каретная - Суворовский я бы не беспокоился. Как сейчас идёт, он будет приоретизирован даже над участком Юго-Западная - Доблести. Знаменскую - могут запустить без вестибюля, вход через пересадки, если с реконструкцией площади наверху будут проблемы какие-то. Для Суворовского - поначалу одного вестибюля хватит, а там суммарно на 2 станции будет 2 или 3 наклона, найдут уж как-нибудь место для первого из 2-3.

[Адмирал]

Осталось ещё поверить саму в стройку ВСМ. Впрочем, не в первый раз.

[ленинградец]

Это очень интересно Знаменская без вестибюля.Там давка такая будет.

[в40]

Здесь есть лечебный пинок в виде большой федеральной стройки, так что конкретно за участок Каретная - Суворовский я бы не беспокоился. Как сейчас идёт, он будет приоретизирован даже над участком Юго-Западная - Доблести. Знаменскую - могут запустить без вестибюля, вход через пересадки, если с реконструкцией площади наверху будут проблемы какие-то. Для Суворовского - поначалу одного вестибюля хватит, а там суммарно на 2 станции будет 2 или 3 наклона, найдут уж как-нибудь место для первого из 2-3.

Блажен, кто верует.
В нынешнее непростое (скажем так) время есть более важные задачи.

[Иван Волков]

В трамвай "Славянка" поверю, когда вагоны поедут.
В стройку до "Знаменской" - когда щиты пойдут.
Но проекты, наработки хотя бы для истории) по станции собрать в эту тему - интересно.

[Icefer]

Блажен, кто верует.
В нынешнее непростое (скажем так) время есть более важные задачи.

Я не верю, я интерпретирую хотелки. Так-то у меня есть понимание экономики, и я вижу что экономика таки следует завету Егора Летова (летит в). Вон уже грабят магазины вынося сливочное масло.

[Icefer]

В трамвай "Славянка" поверю, когда вагоны поедут.
В стройку до "Знаменской" - когда щиты пойдут.
Но проекты, наработки хотя бы для истории) по станции собрать в эту тему - интересно.

Ну тогда, и в стройку Заставская - Каретная пока не верьте - щиты с Каретной не пошли, пршли только с Путиловской на Заставскую. Такая позиция вполне имеет право на жизнь (особенно если путевое развитие Заставской сохранят хотя бы в виде съезда)

[Rosher]

В трамвай "Славянка" поверю, когда вагоны поедут.
В стройку до "Знаменской" - когда щиты пойдут.
Но проекты, наработки хотя бы для истории) по станции собрать в эту тему - интересно.

Ну тогда, и в стройку Заставская - Каретная пока не верьте - щиты с Каретной не пошли, пршли только с Путиловской на Заставскую. Такая позиция вполне имеет право на жизнь (особенно если путевое развитие Заставской сохранят хотя бы в виде съезда)

На данный момент и с Путиловской к Заставской не пошли. Тестовые 200 метров не в счет. А уж с грядущими перспективами открытия станций на прогон и соответственно пользы такого развития перспектива действительно вырисовывается туманная.
Но тем не менее в ускоренное развитие Каретной-Суворовская я верю, Лиговский проспект-2 уже на весьма высокой стадии подготовки, пусть и не публично.