Железнодорожная линия в Сестрорецк

[GelezinisVilkas]

Сразу после моста стрелку врежут и всё, места для ответвления там достаточно.

[Icefer]

Сразу после моста стрелку врежут и всё, места для ответвления там достаточно.

Не уверен

[GelezinisVilkas]

Если бы требовалось строить мост, то логичнее было бы начать работы с его постройки, так как это более длительная работа.
Но, что то не видно даже попытки его строить.

[Icefer]

Это вполне может быть отдельной очередью строительства.

[Адмирал]

Если бы требовалось строить мост, то логичнее было бы начать работы с его постройки, так как это более длительная работа.
Но, что то не видно даже попытки его строить.

Так и мост по продолжению Шуваловского тоже ещё не начали. Может, будут строить их параллельно.

[GelezinisVilkas]

Фантазии из ролика Газпрёма.

[TheSeaWind]

https://spb-projects.ru/forum/viewtopic ... а&start=90

[Metroschemes]

Вероятно, второй путь и мост могут и потом запилить, уже после открытия станции. А вот переделать эту линию в трамвай - очень хорошая идея! Единственный аргумент против - это только стратегическая важность этой линии. Хотя оба ответвления на разные объекты от неё уже давным давно отрезаны

[DeathLust]

Вдруг кто в курсе. Есть информация/свидетельства очевидцев, как Новая Лахта прогрессирует к готовности?

[Icefer]

Если верить инфощиту, ввод в декабре.

[Icefer]

30минутный интервал в пик, как и можно было предположить, частично обеспечивается кольцевыми рейсами через Белоостров. Таковых с нового графика 4. Новая Лахта заложена в график, будет ли открыта прямо сейчас или позже, весной - пока неясно.

[DeathLust]

Новая Лахта заложена в график, будет ли открыта прямо сейчас

Проезжая сегодня мимо станции, у меня слетела шляпа не сложилось впечатления, что к завтра успеют завершить работы.

[Alien2001]

Проезжая сегодня мимо станции, у меня слетела шляпа не сложилось впечатления, что к завтра успеют завершить работы.

Коль уж вы вспомнили эту классическую фразу всех редакторов, замечу, что ваша конструкция получилась не лучше.

[Icefer]

https://nsp.ru/40658-ekspertiza-odobril ... i-tarxovka

НСП пишет про утверждение реконструкции Тарховки. коротко = +50м платформы и место под опоры довольно сложных эстакад вокруг объёма станции, убирающих в перспективе "светлого будущего с двухпутным диаметром" переезды.