Красносельско-Калининская линия. Общая тема

[mx]

Там запланированы станции Кольцевой и Адмиралтейско-Охтинской линий. Если до них кто-нибудь из ныне живущих доживёт...

Тем более что есть, наверно, возможность посадить когда-нибудь выход пересадочной на угол Ярославской и Тульской, например...

Далековато будет. В общем надо ждать что предложат, сейчас мы гадаем на кофейной гуще.

[Randy]

Ну не дальше чем гостиный - канал грибоедова)

[Иван Волков]

Как по мне, так у Смольного - одного из центральных зданий города - станция нужна. Тем более, там и Ленобласти начальство сидит.
А сейчас так вообще там медвежий угол.

[Чау-чау]

Станция там нужна не дальше Тульской.

[GelezinisVilkas]

Как по мне, так у Смольного - одного из центральных зданий города - станция нужна. Тем более, там и Ленобласти начальство сидит.
А сейчас так вообще там медвежий угол.

Зачем у Смольного станция? Для кого? Баре ездят на личных авто, уборщиц развозят развозкой по всему городу.
Ленобласть пусть в свою столичную Гатчину уезжает.
Центральное здание города - смешно! Вы там днём хоть раз бывали? Там нет никого на улицах, ни души.
В той части достаточно одной станции, две там избыточно.

[Иван Волков]

Бывал. Прекрасно знаю, какой там поток людей и почему. Нет там людей особо именно потому, что нет метро.

[GelezinisVilkas]

Аааа, а как появится метро все сразу туда поедут. Дела сразу у людей там появятся?
Что ж тогда никто в Шушары не ездит интересно? Или в Обухово с Волковской? Или это другое?

[Иван Волков]

Как минимум, поедут в Смольный собор, музей Воды, музей Суворова через эту станцию.

[ленинградец]

Да нет там пассажиров действительно очень мало будет, особенно в выходные.А если строить через Новгородскую то тогда линию надо вести через План.Со Знаменской сплошные проблемы возникнут.

[Чау-чау]

Наидеальнейшее место для станции - бывший Тульский универсам - жильё, транспортные и пешеходные потоки.
Дальше к Смольному итд - для метро мёртвая зона. Пустота Эридана.

[в40]

...Я бы сказал, что больше неудобства для людей (пешего охвата) порождает вынос станции из Советских и доп "бонус" - перенос с Суворовского на Новгородскую. Но при таком расположении уже как-то не поднимается язык топить за необходимость Смольной. Тем более что есть, наверно, возможность посадить когда-нибудь выход пересадочной на угол Ярославской и Тульской, например...

Можно было бы снести Тульский универсам, а на его месте выстроить новое здание ТЦ со встроенным вестибюлем метро на первом этаже.
В теории можно было бы даже восстановить фасад здания универсама, т.к. внешне он весьма схож с вестибюлем метро.

[Randy]

Очень хорошо)

[GelezinisVilkas]

Можно было бы снести Тульский универсам, а на его месте выстроить новое здание ТЦ со встроенным вестибюлем метро на первом этаже.
В теории можно было бы даже восстановить фасад здания универсама, т.к. внешне он весьма схож с вестибюлем метро.

Что я и предлагал год назад.

[Иван Волков]

Да, я бы согласился с Тульским универсамом. И к туристическим объектам близко, и не две станции... Это оптимально. И можно подумать о втором выходе. Если не для строительства на первом этапе, то для проекта/задела.

[Чау-чау]

Конец 80-ых

https://www.citywalls.ru/house15167.html