Комендантский проспект

[Maxx Shab]

А для чего было накладывать план на карту, если он не является точным с точки зрения размеров?

[Alexsey]

А для чего было накладывать план на карту, если он не является точным с точки зрения размеров?

для того чтобы понимать примерное расположение 2 вестибюля. Там практически точно все. Делать 100% в данном случае не нужно, это чисто визуализация не более того.

[Rosher]

А почему 2 выход не непосредственно в центральный зал, а через боковые проходы? Не уж то конструктив не позволяет?
(Перекрытие Коменды для стройки 2 выхода мы не берем за препятствие)

[Alexsey]

А почему 2 выход не непосредственно в центральный зал, а через боковые проходы? Не уж то конструктив не позволяет?
(Перекрытие Коменды для стройки 2 выхода мы не берем за препятствие)

Видимо нет. Я делал строго по чертежу ЛМГТ. У них так запроектировано. На схеме есть небольшой баг исправлю и все сразу станет ясно почему нельзя. На первом уровне под лестницей небольшой доп зал а дальше служебные помещения.

[в40]

А почему 2 выход не непосредственно в центральный зал, а через боковые проходы? Не уж то конструктив не позволяет?
(Перекрытие Коменды для стройки 2 выхода мы не берем за препятствие)

Потому что за торцевой стеной (с мозаикой) расположен блок служебных помещений, станционный санузел и СТП.

[Alexsey]

Исправил. Там малый зал под лестницей, а дальше служебные помещения.

[AlexandrIvanov]

Вспомнил поздно, но недавно станции исполнилось ровно 20 лет. Кто может был на открытии, как тогда станцию открывали, какие планы были?

[в40]

Вот это да! Как время летит...
Станцию открывала новый губернатор Санкт-Петербурга В.И.Матвиенко. Как сейчас помню, - она была в розовой куртке с белой опушкой.
По доброй традиции на станции состоялся торжественный митинг, на котором присутствовали метростроители, метрополитеновцы и городское руководство.
Руководители и почетные гости стояли на возвышении - на лестничной площадке перспективного второго выхода (там, где мозаика с воздухоплавателями на воздушном шаре).
После небольших торжественных речей и перерезания ленточки все сели в первый поезд (лягушонок) и отправились на "Старую деревню".

В те годы были планы активного строительства Фрунзенского радиуса.