Боровая

[Адмирал]

Если так подходить к вопросу, то будут появляться новые Дунайские во всех районах.

[Love_metro]

Как дела со строительством объекта? Что-то долго молчат. Броневая долго строится. Боровая застопорена

[subwaycat]

Что-то долго молчат.

Боятся, что вы их растреляете.

[Icefer]

НЯП даже освоение площадки 850 шахты не начато. Но им сильно торопиться не надо если Боровая будет вводиться напроход, для этого надо пройти тоннели диаметром 5.7 и перебрать на станционный 9 и всё, по большому счёту. Состояние платформы и цз не так важно.

[в40]

"Боровая" - станция пилонного типа.
Допустим, боковые тоннели будут построены. А как всё остальное затем строить на действующей линии?
А самое главное, - где Вы будете размещать эвакуационный выход между "Заставской" и "Каретной", если "Боровой" нет?

[Icefer]

Я его нигде размещать не буду, это не моя головная боль. Возможно будет как на ЛП2 - микрозадел центрального зала на несколько метров и сразу начало выхода. В треде по ЛП2 писали что проходка от Каретной будет, в первую очередь, к ЛП2.

[в40]

Я его нигде размещать не буду, это не моя головная боль...

Как быстро Вы ретировались после простого вопроса.
Без эвакуационного выхода между "Заставской" и "Каретной" участок не может быть введён в эксплуатацию, т.к. его протяженность будет более 3 километров.
А для создания эвакуационного выхода необходимы и платформы в боковых тоннелях (чтобы пассажирам было, куда выходить из вагонов), и средний зал (зона коллективной безопасности), и проходы в него из боковых тоннелей.

В треде по ЛП2 писали что проходка от Каретной будет, в первую очередь, к ЛП2.

Это обусловлено только необходимостью срочного строительства второго выхода "Лиговского проспекта", а не станции "Лиговский проспект-2".