Лиговский Проспект 2

Модератор: Nomernoy

Ответить
Аватара пользователя
mx
Профессионал
Профессионал
Сообщения: 4138
Зарегистрирован: 14 сен 2005, 21:32
Станция метро: -------
Откуда: 59`50N 30`25E

Re: Лиговский Проспект 2

Сообщение mx »

Начинают, да. Интересно, какие исследования можно провести за 422494 рубля? Это примерно средняя зарплата одного человека за четыре месяца.
Всё потому, что кто-то слишком много ест!
Аватара пользователя
Maxx Shab
Сообщения: 598
Зарегистрирован: 03 мар 2018, 08:05
Станция метро: Удельная
Откуда: Хабаровск
telegram: https://t.me/mxxshb

Re: Лиговский Проспект 2

Сообщение Maxx Shab »

GelezinisVilkas писал(а): 22 ноя 2025, 12:50 Естественно за [платформенные двери], ведь это делает нахождение на платформе абсолютно безопасным и более комфортным. Позволяет свести к нулю ситуации с падением предметов и пассажиров на пути, а значит это сведёт к минимуму задержки на линиях и закрытие станций на вход в таких ситуациях
У меня есть интересный аргумент от интересного человека :)
GelezinisVilkas писал(а): 25 дек 2025, 22:09 Если идиоты попадают под поезда, зачем мучать остальных людей?
Идиоты и так убьются
Что двери, что подземные переходы под ж/д – а идиоты-то одни и те же в обоих случаях

И вообще…
GelezinisVilkas писал(а): 22 ноя 2025, 12:50 Общественный транспорт в первую очередь должен быть удобным и безопасным для пользователей, а уже потом идут шашечки
…удобство и безопасность – это когда мне хочется, чтобы они были удобны и безопасны
Аватара пользователя
GelezinisVilkas
Сообщения: 3677
Зарегистрирован: 15 май 2015, 12:19
Станция метро: Дунайская

Re: Лиговский Проспект 2

Сообщение GelezinisVilkas »

Maxx Shab писал(а): 26 дек 2025, 15:41 Что двери, что подземные переходы под ж/д – а идиоты-то одни и те же в обоих случаях
Двери на несколько порядков сложнее проигнорировать.
А вот подземный переход запросто.
Большая часть падений на пути в метро, случайность, пьянь или проблемы со здоровьем.
Двери от всего этого надёжно защищают.
Так что остаются только роскомнадзорцы, но они явно не станут делать свои дела на станциях с дверьми. Так как что бы роскомнадзорнуться нужно очень большое желание и желательно отсутствие свидетелей, что бы не спасли в последний момент.

Большая часть попадания под поезд на ЖД - несоблюдение элементарных правил безопасности. И подземный переход от некоторых видов индивидов не панацея.
Ну и на***уться на лестнице в разы проще чем упасть на пути через стену и двери.
Первое происходит постоянно, второе не происходило еще ни разу.
:twisted:
Ответить

Вернуться в «Строительство и проектирование»