Торговый комплекс у метро пл. Восстания

[Disaview]

ООО "Строительная компания "Бриз" не оставляет надежду построить к концу 2008 года на месте котлована у Московского вокзала в Санкт-Петербурге торгово-развлекательный комплекс "Лиговский" стоимостью 304 млн долларов. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом журналистам заявил заместитель генерального директора девелоперской компании Роман Зарецкий после заседания коллегии Градостроительного совета Санкт-Петербурга, на котором были представлены предпроектные разработки по строительству ТРК "Лиговский". По его словам, в настоящее время ведется поиск инвестора и банка, который мог бы открыть кредитную линию.

СК "Бриз" привлекла в качестве архитектурного консультанта Chapman Taylor (Франция), который предложил построить молл (торговый центр) общей площадью 220 тысяч квадратных метров, из которых 130 тысяч - четырехэтажный молл с универмагом, гипермаркетом и якорными арендаторами, мультиплексом на 11 залов, боулингом и ресторанами, 90 тысяч квадратных метров - трехуровневая подземная парковка на 2,5 тысяч машиномест. Проект предусматривает также строительство мини-ТЭЦ.

У членов Градостроительного совета не было претензий к функциональному содержанию сооружения, но они подвергли резкой критике фасадные решения - Chapman Taylor и проектная компания "Григорьев и партнеры", по мнению архитекторов, создали длинный 230-метровый фасад вдоль Лиговского проспекта. Их идеи назвали "невероятно скучными", которые "развалят весь центр". Бывший главный архитектор Санкт-Петербурга Никита Явейн сказал, что предложенные решения это "горизонтальный аналог Монблана" (проекта строительства небоскреба у Невы, уже вызвавшего критику совета - прим. ИА REGNUM).

Разработчики проекта обещали доработать его в соответствии с пожеланиями коллег из Градостроительного совета Санкт-Петербурга в течение ближайших месяцев. Роман Зарецкий признает, что фасадные предложения разработчиков "сырые", но объясняет недоработки сжатыми сроками - согласно условиям инвестиционного соглашения со Смольным, ТРК "Лиговский" должен быть построен к концу 2008 года.

Яма-котлован у Московского вокзала образовалась после провала проекта РАО "ВСМ" - организации скоростного железнодорожного сообщения и предназначалась для строительства терминала. В 2004 году холдинг "Веда" предложил построить там торговый комплекс, однако после смерти основателя компании Дмитрия Рагозина компанию, имеющую право на возведение молла, несколько раз перекупали различные структуры.

http://www.gorzakaz.org/news.php?id=2223

[Ivan]

По-моему от проекта строительства скоростной магистрали еще не отказались, вопрост лишь в том - когда?
А строительство торгово-развлекательного центра рассматривается как временная мера (на 10-15 лет)
(источник - один из выпусков новостей в 2005 году)

[Хемуль]

Интересно, где-нибудь проект этого комплекса можно увидеть?

[Disaview]

Разработчики проекта обещали доработать его в соответствии с пожеланиями коллег из Градостроительного совета Санкт-Петербурга в течение ближайших месяцев.

Поэтому проект можно будет увидеть в сети только после того, как он будет одобрен всеми.

[Хемуль]

Жаль. Интересно было бы взглянуть, что они там "наваяли" . Когда они его доработают, это наверное будет что-то совсем другое, а не то, что описано в приведенной ниже цитате.

"Григорьев и партнеры", по мнению архитекторов, создали длинный 230-метровый фасад вдоль Лиговского проспекта. Их идеи назвали "невероятно скучными", которые "развалят весь центр". Бывший главный архитектор Санкт-Петербурга Никита Явейн сказал, что предложенные решения это "горизонтальный аналог Монблана".

[слон]

вообще не сказать что Монфераны (или там Штакеншнейдеры), но в целом не худшие образцы архитектуры демонстрируют.
проектики у них (из непостроенного) есть интересные

http://www.oam.su/workshops/grigoriev/

[Disaview]

Призовой фонд конкурса на название нового строящегося торгово-развлекательного комплекса на Лиговском пр. (на площадке, примыкающей к Московскому вокзалу: так называемая "яма") составит 100 тыс. руб. Об этом сообщает пресс-служба ООО "Строительная компания "Бриз" - девелопера и инвестора проекта. С 1 сентября по 10 октября 2006г. в конкурсе могут принять участие все желающие жители города. Кроме названия, участникам предлагается придумать логотип и символ ТРК. Награждение победителей пройдет 30 октября. Оценивать работы будет жюри под председательством главного художника Санкт-Петербурга Г.Шереметьева. В состав жюри также войдет председатель комитета по культуре города Н.Буров, а также специалисты в области креатива, брэндинга, дизайна.

Как напоминает РБК, стоимость строительства комплекса составляет порядка 304 млн долл. Площадь ТРК составит 220 тыс. кв. м, арендуемая площадь - около 90 тыс. кв. м. Комплекс будет включать в себя универмаг, гипермаркет, магазины различного профиля, кинотеатр-мультиплекс, фуд-корт, боулинг, подземную парковку. В настоящее время торгово-развлекательный комплекс находится на стадии проектирования. Начало строительства ТРК запланировано в 2007 г. В соответствии с планами девелопера проекта, новый комплекс откроется в III квартале 2009г.

Яма-котлован у Московского вокзала образовалась после прекращения проекта РАО "ВСМ" - организации скоростного железнодорожного сообщения и предназначалась для строительства терминала. В 2004г. холдинг "Веда" предложил построить там торговый комплекс, однако после смерти основателя компании Дмитрия Рагозина компанию, имеющую право на возведение молла, несколько раз перекупали различные структуры.

[слон]

что бы не начинать новую тему, ткнусь сюда
в коммерсантЪе сегодня написали интересно:
"...На самой же Московской-Товарной предполагается разместить площадку для приема скоростных поездов.
Дело в том, что яма, образовавшаяся на месте недостроенного вокзала РАО "ВСМ", чей проект строительства скоростной железной дороги Москва -- Петербург был заморожен в 2000 году, продана под строительство торгово-развлекательного комплекса ООО "СК 'Бриз'"... Поэтому ОАО "РЖД", с опозданием реанимировавшему проект высокоскоростной магистрали, теперь придется принимать поезда на новом месте."
(сама статья: http://www.kommersant.ru/region/spb/pag ... section=36 )

[слон]

...Интересно было бы взглянуть, что они там "наваяли" . Когда они его доработают, это наверное будет что-то совсем другое...

на невастройке повесили картинку, разглядеть что-либо трудно, дьявол, как обычно в деталях (а в данном случае и в материалах ещё), но так, глянуть одним глазком:

[Константин Филиппов]

А вот, что интересно. Где будет находиться выход со станции Знаменская? Ведь это место единственное свободное. После его застройки останется единственная возможность, подземный переход под площадью Восстания, а его строительство довольно спорное.

[Dmitry]

На сколько я понимаю, это не яма, а ещё один торговый комплекс, рядом с Московским вокзалом, вернее между перронами и Лиговским пр. Это место, на сколько я помню (из той же Невастройки, вроде, ссылку не дам, не сохранилась), подразумевалось под строительство нового вокзала для скоростной ветки жд между МСК и СПб, который благополучно продали, когда проект вроде как закрыли. Теперь вроде как проект этот опять могут рассмотреть, и где будет (в случае его утверждения) новый вокзал - совсем непонятно.

ЗЫ: могу и ошибаться

[слон]

ну Dmitry, ты меня и удивил.
а прочесть не только самый последний пост, а хотя бы пару-тройку сообщений наверх, а?
ниасилил??
:):)
ННЛ

А вот, что интересно. Где будет находиться выход со станции Знаменская?

честно говоря абсолютно не представляю, как вообще выглядят пересадочные узлы с тремя линиями, но если посмотреть на нынешнюю схему и попробовать мысленно добавить к ней третью ветку, то на месте ямы нынешней ну никак не получаецца (у меня) выход.
вот

[NickKuz]

Это и есть ЯМА:) главное чтобы парковок хоть немного сделали(а лучше этажа два:)) Но помойму ей там и не пахнет...

[djtonik]

Я полагаю, парковка будет как раз в Я-М-Е.

[NickKuz]

Мне кажется парковки будет очень мало ибо выгодней построить то же кафе или бутик чем поставить туда пару машин.. Тем более в центре города. 3 этажа вниз+5 гдето наверх.. маловато.