Зачем ребра наклонного хода

Rumm · Сообщение **Rumm** » 08 дек 2005, 21:39

2 Ромка
Ага на всех станциях ПЛ после Садовой ?

mx · Сообщение mx » 08 дек 2005, 22:10

Вот кстати примерно по теме:
http://www.katod-az.ru/spb/metro.html

РомкАРС

2 Rumm
а что, крепёжную систему убирали через одну арку, а через одну оставляли?

089 · Сообщение **089** » 29 мар 2007, 15:39

НЯЗ, рёбра для усиления жёсткости, это точно! Только почему в переходе ПЛАН на эскалаторе свод как раз, таки гладкий?

Rumm · Сообщение **Rumm** » 30 мар 2007, 20:21

все описано на предыдущей странице.

Медвед вам ненадоело дурью в форуме маяться ? :evil:

089 · Сообщение **089** » 30 мар 2007, 20:26

Нет, не надоело и дурью я не маюсь, что ещё за высказывания?

Сообщение **djtonik** » 30 мар 2007, 20:44

Echoes @ Пт Дек 02, 2005 5:20 pm писал(а):Вода, стекает по зонтам в желоба, попадая из них в специальные резервуары, из которых качают на поверхность.

Не так. Вода стекает в ходки наклонного хода, а оттуда - в коллектор наклонного хода, оттуда - в "Дренажный Приямок", а в итоге в МДП и СКВ.

[от администратора]: Медвед и Румм - брейк! Медвед - читай предыдущую страницу, а Румм - повежливее!

leick · Сообщение **leick** » 05 июл 2007, 09:24

если идея не совсем бредовая, то имхо можно сделать перечени н/х станций по видам отделки етих самых н/х. Ведь есть не менее 4 видов. А т к уже ведецца ремонт н/х (пролетарская уже сделана, владимирская в процессе, горьковская на очереди), и все они будут выглядеть одинаково, то чтоб осталось для истории..)))

kot · Сообщение **kot** » 24 июл 2007, 21:24

Небольшое уточнение: МДП (МВУ) выкачивает воду в путевой лоток. Она течёт по нему до ОДП (ОВУ),а уж оттуда -наверх,в канализацию. А на Парке Победы светильники были на потолке, люминисцентные. Гудели страшно. Заменены на торшеры в конце 70-х(точно не помню)

Сообщение **djtonik** » 25 июл 2007, 06:18

Люминисцентные - в наклонном ходе? оО

Михаил

Вот бы фотку достать!!!!

kot · Сообщение **kot** » 25 июл 2007, 20:01

Не верите? Плохо спрятанные следы остались неизменными с тех пор. А на Петроградской ошибку учли и там свод наклона заделали по-фирменному,а торшеры поставили сразу.

leick · Сообщение **leick** » 09 сен 2007, 00:27

вчера ехал на эскалаторе на удельной, и увидел, что пронумеровали ребра наклонного хода. точнее не ребра, а то, что между ними (волны ?) их там 69 штук.

darkglare · Сообщение **darkglare** » 15 сен 2007, 02:37

хм, мож будут менять обделку на (металло)пластик? *мечтательно* если это возможно без закрытия н/х, т.е. станции, разумеется...

leick · Сообщение **leick** » 15 сен 2007, 08:48

да не.......без закрытия станции такого не сделать..........
наверно пронумеровали для подсчета количества метериалов, которые нужны для ремонта

SubwayTalks.ru

Зачем ребра наклонного хода

Re: Зачем ребра наклонного хода

Re: Зачем ребра наклонного хода

Re: Зачем ребра наклонного хода