Депо для ФПЛ

[Randy]

Комитет экономического развития промышленной политики и торговли объявил конкурс на разработку проекта строительства Фрунзенско - Приморского радиуса от станции «Комендантский проспект» до станции «30 магистраль» с электродепо «Коломяжское».

Лимит финансирования составляет 221 миллион рублей, срок сдачи проекта 30 ноября 2008 года. Критерием оценки на конкурсе будет стоимость при условии соответствия проекта всем требования и период выполнения работ.

[Бегемот]

Randy, а не будете добры - ссылочку?
Где-то слышал, что этот "Комитет" попутно выдал еще нечто судьбоносное, типа ФПЛ пойдет не на восток, а на запад...

[bars]

не пойму двух последних сообщений, да простят меня их авторы 1) так и написано - ФП Радиус? хехе 2) а где ФПЛ должна идти на восток? *запутался*

[Бегемот]

Вот: вспомнил, где слышал!

[djtonik]

Кстати, по этому тех.заданию обе станции - и Магистраль 27 и Магистраль 30 - будут подземными (с эскалаторами) и "рыжими" по освещению. На Магистрали 30 будет обыкновенный съезд; Магистраль 27 будет без путевого развития.

[Бегемот]

А что есть "обыкновенный съезд"? Вроде, слышал, что за станцией будет 4 тупика: 2 под оборот, и 2 под развитие.

[TOPMO3]

Так две или три станции... И третья это не Зоопарк?

[Randy]

ТОРМОЗ, я так понимаю, что депо без прилегающей станции, раз 30 магистраль подземная! А это говорит о том, что имеется в виду продолжение линии...

а где ж физически-то эти красные линии под площадку для депо?

с названием для 27 магистрали более-менее понятно - надеюсь, никто не будет возражать против "Долгоозерной"? А вот как обозвать 30 магистраль... напрашивается "Каменка" - ан вот ее возьмут потом да в Каменку и продлят!

[Randy]

Costa,

тогда гоните план депо

[Лео]

2Randy какой план депо? Проводится конкурс на разработку проекта!

[Михаил]

Мать родная!!! :

Материалы, рекомендуемые для архитектурной отделки пассажирских помещений

1. Путевые тоннели:
- цоколь – гранитные полированные плиты толщиной 20-40 мм
- стена – выполнить из композитных панелей BDX (F) толщиной 4 мм.
- своды - выполнить из композитных панелей BDX (F) толщиной 4 мм.
2. Платформенный участок
- колонны и свод выполнить из композитных панелей BDX (F) толщиной 4 мм.
3. Эскалаторный тоннель
- свод выполнить из композитных панелей BDX (F) толщиной 4 мм.
4. Вестибюль
- стены выполнить из композитных панелей BDX (F) толщиной 4 мм.
5. Уличная облицовка
- стены выполнить в виде съемных панелей, заполненных гранитом на относе (вентилируемый фасад).


Откомендят по полной программе.. эх..

[Randy]

2Randy какой план депо? Проводится конкурс на разработку проекта!

уточняю - ПЛАН УЧАСТКА, ЗАРЕЗЕРВИРОВАННОГО ПОД ДЕПО

[darkglare]

нормально... за Комендой только из новых материалов и надо строить - нефиг на глухие окраины транжирить мрамор да гранит... новых станций в центре еще немало будет в перспективе, а на окраинах никому, кроме упертых ретроградов, не нужны мраморные колонны и тем более убогие отштукатуренные своды... тем более, ИМХО за Комменду вообще ничего строить не надо - если уж строят, то пусть дешево, сердито, но современно... =)

[VL-AD]

Третья станция - это на Глухарской ул. будет, наверное?

[Михаил]

нормально... за Комендой только из новых материалов и надо строить - нефиг на глухие окраины транжирить мрамор да гранит... новых станций в центре еще немало будет в перспективе, а на окраинах никому, кроме упертых ретроградов, не нужны мраморные колонны и тем более убогие отштукатуренные своды... тем более, ИМХО за Комменду вообще ничего строить не надо - если уж строят, то пусть дешево, сердито, но современно... =)

Может вы и правы, но не хотелось бы чтобы из дорогих сооружений (в виде станций) делали дешевки по оформлению. Посмотрим, что наши дизайнеры придумают...

А может переименовать тему в "продолжение Приморского радиуса"? а?