Красносельский радиус и Южное полукольцо

[Бегемот]

Полотно - предлагаемой Вами линии, она же наземная?

[TOPMO3]

Бегемот, перечитайте плиз сначала... мне кажется вы не совсем поняли..

[Бегемот]

Я вот посмотрел и подумал что почему бы действительно не сделать, в целях экономии, Южное Полукольцо используя окружную жд. ?
После Нарвской мы постепенно выныриваем в районе парка 9-го января со станцией неглубокого заложения и дальше вливаемся в ЖД в районе пересечения Окружной жд и Балтийской ЖД. (с возможной станцией?). Потом пересадка на Электросиле. Станция имеет выход на Юг и как раз можно сделать большой НХ со станции Кольца вниз в северный торец Электросилы (заодно второй выход).
Потом станция на углу Заставской и Парковой.
Потом на Воздухоплавательном Парке с пересадкой на электричку.
след пересадка на Волковскую (тем же способом что и на Электросиле)
Следующие три станции на Глухоозёрном Ш., на Хрустальной, (потом Финляндский метромост - он уже есть) и станция на Малой Охте.
Ну и потом ныряем постепенно на Ладожскую.
Затраты смехотворно минимальные...
Единственное что надо будет сделать это одеть пути желобом.
Думаю это стоит того...

Поясните, плиз. Я был уверен, что речь о наземной линии...

[TOPMO3]

Полотно-то, то есть трасса уже есть. Малое кольцо ЖД.

[Бегемот]

А Вы предлагаете убрать ж/д? А как же 1 и 2 районы порта? Только через Автово? А заводы с подъездными путями?

[TOPMO3]

Бегемот, вы не читатель, вы писатель? всё уже я написал про это...

[Бегемот]

Если Вы имеете в виду совместное использование путей метрополитеном и железной дорогой, что ж, это неординарная идея! Больше добавить мне нечего.

[hi Jack!]

Ну так это же временно, до постройки нормального ЮПК