сотрудничество между ЗАО "Вагонмаш" и компанией "Шкода Транспортейшн" (?)

[Zhuravkov]

..."По информации источников, близких компании "Вагонмаш", выпущенные в рамках сотрудничества вагоны метро могут поставляться не только в Петербург, но и для метрополитенов других городов России." http://spb.rbc.ru/freenews/20071106131432.shtml http://www.advis.ru/cgi-bin/new.pl?3D2E ... F069978E03
Интересно, почему так? реальная необходимость, сами не можем соответствовать современным требованиям7 или политика? или просто бизнес ?

[Rumm]

это и есть сайт ЗАО «Дедал-Вагоны»
Смотри внимательно, особенно раздел История

[sss]

Costa, и давно это Шкода Дедалу принадлежит?
Такого еще не слышал ))))

[паровоз]

Вроде это и есть макет пресловутого 81-556.
Взято отсюда.

[kot]

Я так понимаю, что чехи сделают электрические потроха. А вот кузов вагона останется тем же фейслифтинговым типа "А". Хотя, пардон, черпаков не видать. Но это ещё не значит, что их не будет.

[djtonik]

Вспоминая басню Крылова, "как, друзья, вы не садитесь..." - получается одно и то же вот уже 80 лет. Незачот.

[Nomernoy]

Кузов действительно 556-ой, только вот наша маска должна быть с аварийным выходом, аналогично 81-540.2. Кстати фотография подписана как вагон метрополитена для Риги.
Что касается нашего вагона, то на завод пришла последняя партия чертежей, через месяц скорее всего начнут пробовать сваривать первый кузов под чуткий наблюдением чехов.

[EMA_B1_6632]

Вагончик впечатляет. А наш 81-556 значит будет типа асинхронный пришелец с гладким кузовом без гофр и без черпаков? Если да, то меня устраивает.
А лучшего расположения окон и дверей, на мой взгляд, в России не придумано. (вот Русич, например, мне не нравится) А кузов стандартный - это нормально, альтернатива у нас в стране пока одна - "гармошки" типа "русичей", они нам в метро ни к чему, так, только понтоваться.
А если основная вентиляция у него будет принудительная, то черпаков не должно быть.
Офф про сайт Дедала: сейчас dedalgroup. , vagonmash. , и ptmz. ru - это всё один сайт.

[kot]

Только вот двери никудышные. Таких уже давно ни у кого нет.

[MaksegZ]

Двери ИМХО просто будут ставить нашего пр-ва. Так и дешевле и в обслуживании в депо привычнее. И не надо будет заказывать у чехов, если наши пассажиры их сломают) Но я не уверен - надо Номерного спросить

[Г. Фропткинг]

Я извиняюсь, может не в тему, но наткнулся на видео в котором прозвучали контрольные слова "Вагонмаш" и "Шкода", но я не уверен о том ли вагоне идет речь в ролике о котором идет речь здесь.

[MaksegZ]

Ну и? Это презентация "казанца" 81-553.3 Там же написано

P.S. Был удивлен, что на vagon.metro.ru нет статьи по 81-540.2/541.2

[EMA_B1_6632]

Да писать её, по-видимому, просто некому

[Nomernoy]

Да я все собираюсь, только руки не доходят.

По поводу нашего 556-го, то все абсолютно детали будут изготавливаться у нас, не только дверные створки. Единственный момент, который я еще сам не уловил - тележки. Скорее всего на первых вагонах они будут чешские.

[мЕтрофанушка]

Какая, к чертям собачьим, Рига???