Москва. Сборный топик материалов за 2004-2008гг.

[Metroschemes]

Какая-то смесь Парнаса, Кунцевской и Российской...

[djtonik]

Скорей станцию "Буревестник" напоминает

[паровоз]

Скорей станцию "Буревестник" напоминает

В точку! Она снаружи будет ещё более похожа на Буревестник чем изнутри.

[darkglare]

Мос. Область, чего с них взять, наше Девяткино тоже не шедевр...

[ArtTrapeza]

Более ранний вариант "Мякининской":
http://rosmetrostroy.ru/Photos/myakinino-project-b.jpg

[Hellsinger]

А по-моему оба варианта - полное г****
Куда делись нормальные архитекторы?

[Бродяга]

А второй-то, посимпатичнее будет...

[Nomernoy]

Второй вариант симпатичнее наличием старого вагона в кадре

[kot]

Мне лично тоже второй вариант ГОРАЗДО больше по сердцу. Даже без вагона (кстати, непонятной серии- и не Д, и не Е.

[darkglare]

ничем второй вариант не лучше ИМХО...

[andzis]

Второй вариант симпатичнее наличием старого вагона в кадре

ну там и так старые вагоны будут ходить

[Metroschemes]

Первый вариант был лучше, имхо...

[andzis]

первый вариант уже не пойдет, хотя бы потому что констркция станции изменилась, если раньше это была подземная станция, то теперь это аналог Буревестника и Речного вокзала (нск)

[Metroschemes]

Наземная станция...

[Пилоне]

На самом деле я хотел обратить внимание форумчан вовсе не на уродливую архитектуру конкретной станции (обоих вариантов, кстати), а на общую тенденцию возврата к чему-то, что очень сильно отдает хрущевщиной. В питерском метро это очень заметно: сталинские -> хрущевские -> брежневские (+ все новые и коменда и парнас) -> матвиенковские (медведевские?)...
Размах -> убожество -> меньший размах -> еще большее убожество.
И дело не только в экономии. Денег было мало - и строились такие шедевры как Спортивная и Старая Деревня. Деньги, вроде, появились, а будут строить пилонники галимые (Спасская не в счёт).