Собственный выход Звенигородской

[METRO-USSR]

А эскалаторы в будующем будут четырёхленточными?

[Knyaz_Vladimir]

Конечно, четырехленточными. Сейчас по другому нельзя, во всяком случае при одном выходе со станции.
По поводу темпов проходки, возможно завтра узнаю...

[в40]

Эскалаторный тоннель сооружается под четыре ленты.
А вот по поводу сказанного выше, что щит сначала проходит наклон под углом в 30 градусов, а затем ведёт горизонтальную проходку - это из области фантастики!!! Вы сами попробуйте железную банку вдавить в почву, а затем попробуйте изменить угол её наклона. Вряд-ли у Вас что-нибудь получится! А проходческий щит - это не железная банка! И весит он не килограмм, а несколько сотен тонн!
Впрочем, к проходке НХ "Звенигородской" щит не имеет никакого отношения - это так, мысли вслух.

[Nomernoy]

"Дайте мне точку опоры и я переверну Землю", вспоминается мне тут же известное изречение.
У щита есть домкраты и чисто теоритически подобный маневр возможен, я помню как уважаемый mx рисовал интересную схемку. Другое дело, что потребовалось бы в таком случае проектировать эскалаторы новой конструкции (переборку в расчет не беру из-за нерентабельности).

[Randy]

в разделе Метро и пресса мелькнула заметка о всяких строящихся ТЦ-БЦ в районе Звенигородской... и между делом сказано, что вестибюль станции войдет в строй в 2010 году. Описка или про этот год действтельно можно забыть?

[в40]

Вполне возможно, поскольку над вестибюлем будет строиться очередной адамант.

[слон]

это не аргумент.

"Радиус" построили меньше чем за год, при том что собственно с "Волковской" и в частности с наземным павильоном ковырялись значительно дольше.

такую четырёхэтажную безделушку, как запроектированно на Звенигородской, адамантовские молодчики за полгода отгрохают.

[в40]

Отгрохать-то они отгрохают... Только после того, как будут закончены работы по внутрянке наклонного хода. Да плюс монтаж и наладка эскалаторов... Да плюс Ростехнадзор и т.п. Короче, в условиях мирового финансового кризиса все кушать хотят...

[Астроном]

глупый вопрос: а нельзя ли вести параллельно работы по отделке наклонного хода и строительству здания?

[METRO-USSR]

вот именно! Зачем ждать когда примут эскалаторы ростехнадзор? Когда здание можно начать строить после того как закончаться всех проходческие работы!?

[Knyaz_Vladimir]

Был сегодня на наклоне. Смонтированно 114 кольцо, разрабатывается заходка под 115-116 кольца.

[Razer]

еще немного, еще чуть чуть=) если не ошибаюсь, 126 рам=) или 127?

[paruv]

Естественно работы по отделке н/х, монтажу эскалаторов и т.д. будут вестись параллельно со строительством вестибюля, ориентировочно с августа.

[darkglare]

paruv, после окончания проходки и до августа будут заниматься устнавкой т.н. постоянной крепи?

[METRO-USSR]

А эскалаторы будут такие же как на Волковской?