Народное творчество

[MetroCAT Connector]

Не надо шире. Остановки электричек по требованию уже давно и широко практиковались, например, на Одесской ж.д.

Вот остановки метро по требованию - это было бы круто!

[underman]

Безумно интересно, как кто из форумчан сформулировал бы потребность города в новых станциях. нужен список самых востребованных к постройке станций с указанием приоритета. и отдельно список хордовых направлений. и станции и линии необязательно должны быть метрошными: можно любой внеуличный городской транспорт: наземные экспрессы, скоростные трамваи, внуутригородские электрички, лёгкие метрополитены, пригородные метро.... всё, что угодно
Прошу указывать вне зависимости технической возможности. только потребности


мой список был бы таким:

Станции:
1 международная
2 Пр. Косыгина
3 Юго-запад севернее петергофского шоссе
4 Пулково
5 Гавань
6 Театральная
7 Ул.Партизана Германа
8 Пискарёвка
9 Адмиралтейская
10 Суворовский пр.
11 Балканская
12 Большеохтинская
13 Яхтенная
14 Пр.Культуры
15 пл. Калинина

Хордовые линии:
Просвещения - Гражданский
Северный Ю-З - Ленинский (или Ветеранов) - Купчино - Обухово
ПС-ВО-Коломна
Северное Купчино - правый берег
Комендань - Пионерская - Выборгский радиус (Пл Мужества или политех или академ)
Пороховые - Правый берег

[underman]

И ещё один опрос: как должны быть организованы пересадки на трансфер в пригород:
а) Терминал в центре
б) сквозная линия через центр
в) Терминал на окраине
г) сквозная линия церез окраины

[MetroCAT Connector]

Пересадки на пригород должны завистеть от уже сложившегося положения. Размещать их на окраине нельзя, это гарантирует перегрузку городских участков. Но есть и исключения.
Сквозную линию через центр не везде проведёшь, народное творчество хорошо лишь тогда, когда не сильно ударяется в ненаучную фантастику.

[Mitrich]

2 underman
Я бы поставил Пискаревку на 2 место после Международной. Тот район вообще лишен метро, и там станция, ИМХО, намного нужнее, чем Гавань или Пр. Косыгина.

Например, так: 1. Международная, 2. Пискаревка, 3. Спортивная-2 (на В.О.), 4. Казаковская / Петергофское шоссе, 5. Театральная, 6. Шоссе Революции, 7. Пр. Косыгина.

Но, увы, станцию без радиуса не ввести, а строительство Калининского радиуса в ближайшем будущем - это верный коллапс на Восстания...

Хордовых направлений, на мой взгляд, хорошо бы по крайней мере два: южная часть ЦДМ (Ленинский пр. - Народная) и пр. Испытателей - Светлановский пр. - пр. Науки.

[TOPMO3]

Вот мой список
(только по потребности)

1 Юго-запад
2 Адмиралтейская
3 Театральная- Косая Линия
4 Международная - Пр. Славы
5 Пр. Косыгина - Ржевка
6 Первая очередь Кольца
7 Красногвардейский радиус.

а по станциям отдельно это несерьёзно

[tonyspb]

Вот мой список
(только по потребности)

1 Юго-запад
2 Адмиралтейская
3 Театральная- Косая Линия
4 Международная - Пр. Славы
5 Пр. Косыгина - Ржевка
6 Первая очередь Кольца
7 Красногвардейский радиус.

а по станциям отдельно это несерьёзно

Не забывайте, что на Красногвардейской площади строится Охта-центр на 10000 рабочих мест (не считая общественных мест). И его скорее всего построят году к 2015-му. Так что приоритетность стоит наверное поменять. Возить в тот район такое количество народу абсолютно нечем. Кстати, где-то на официальных сайтах видел информацию, что к строительству будет привлечено около 4 тыс человек. А тут и так не проехать.

[TOPMO3]

Учитывая нынешнее положение вещей, этот центр, как и большинство других мастшабных строительных проектов (возьмите например Башню России в Москве), могут вообще никогда не построить. А у нас и сейчас есть районы где метро было необходимо уже "позавчера"....

[underman]

прошу прощения за оффтоп, но как раз в виду текущего положения вещей газ - наше все, следовательно газпрому быть

[diver79]

Господа, не надо ничего придумывать, если Вы обратите внимание, то Вы перечисляете примерный план развития метрополитена на .... год, просто строить надо раз в 10ть быстрее и все, а так все планы строительства еще в 70-80-х годах сделали по генплану развития города и их надо воплощать в жизнь!!!! А то дома и офисы построили, а метро нет.... Отставание надо только сокращать....Строить не одну станцию метро в 1,5 года, а пять в год, а вот какими средствами это делать, другой вопрос...(((

[MetroCAT Connector]

Господа, не надо ничего придумывать, если Вы обратите внимание, то Вы перечисляете примерный план развития метрополитена на .... год, просто строить надо раз в 10ть быстрее и все, а так все планы строительства еще в 70-80-х годах сделали по генплану развития города и их надо воплощать в жизнь!!!!

Ни в коем случае! Если запроектирована какая-то глупость, надо пересмотреть план. Не даром говорится "семь раз отмерь, один раз копай"

[TOPMO3]

MetroCAT Connector, я правильно понимаю - всё что не соответствует ВАШЕМУ видению является глупостью, которую надо пересмотреть?

[MetroCAT Connector]

Если Вам нравится понимать так, понимайте так. Это, правда, тупиковый путь, но кого это интересует, когда речь о личной "правоте", не так ли? По существу-то аргументов пока не было.

[Бродяга]

Так, и аргументируйте, уважаемый, почему вы против кольцевой?

[TOPMO3]

Да аргументировал тут уже один умник - я, говорит, Кольцевой не пользуюсь - стало быть не нужна она ...

пацтулам