Проектирование метро в постсоветский период

[мЕтрофанушка]

Правильно ли я понимаю, что после развала СССР не был составлен ни один проект по трассировкам метро? Т.о. всё, что строится и будет строиться в ближайшее время, спроектировано еще при советской власти?

Что после развала СССР было сделано по облику подземных залов станций? Я так понимаю, "с нуля" спроектировано также пока ничего не было?

[kot]

Вот насчёт облика подземных залов могу сказать: испоганено немало.

[holms_2000]

Думаю, что и переход между спасской и сенной тоже перепланировали уже в России или я не прав?

[Oleg777f]

Стоп.... Волковская, Бухарестская изначально планировались односводами? Обводник тоже должен был быть НЕ пилоном. Теперь они пилонные...
А значит проекты сделаны уже в России? Или я ошибаюсь?

[в40]

Oleg777f
Нет, Вы не ошибаетесь. Действительно, конструкции названных Вами станций были перепроектированы уже в постсоветский период. И вдобавок в связи с изменением типов станций были внесены корректировки в трассу (поскольку на момент возобновления строительства было построено только по одному тоннелю из двух).

[Almak]

А вот проекты архитектурного оформления "Старой деревни" и "Крестовского острова" появились ещё в 1988 году и осуществлены были с незначительными изменениями.

[YuriV]

А Комендантский как выглядел?

[Almak]

"Комендантский" в проекте 1991 года по форме такой же, но отделка должна была быть каменной (и более тяжеловесной). Естественно, в том проекте не было развесёлой мозаики с медведем и прочими. Проект публиковался в журнале "Санкт-Петербургская панорама" (картинка чёрно-белая). На форуме она была, но что-то я её не нашёл.

[мЕтрофанушка]

А в Москве были случаи глобального проектирования в постсоветский период?

[Фуфсяк]

Ну как минимум ветка в Сити.

[Till]

По логике вещей, ещё Бутовская ветка (ежели её считать метро), а также, вероятно, сопряжение Строгино с Филёвским радиусом.