SubwayTalks.ru

Алексей Евгенич писал(а):...Остается 24 или 31..... Скорее таки последнее, увы...

Если бы последнее (31) - я бы приехал =)
Хорошо бы знать пораньше, а то билеты растащат...

Oldfan писал(а):C чего Вы решили? Спасская -- ниже Сенной, но выше Садовой.

Как она может быть выше, если переход из ЦЗ Садовой - вниз? Или потом эскалатор наверх?

Ага, именно так.

Лестницы вниз, корридор, эскалатор наверх. Видели ж схему. Придётся продублировать с Миши:

Мда...
А я уж надеялся, что хуже чем Сенная-Садовая переходов не будет.

Ну, есть и длиннее, чем Сенная-Садовая, последний плох своим "своеобразным" уклоном - но, думаю, на двух новых на том же узле такого не будет.

djtonik писал(а):Лестницы вниз, корридор, эскалатор наверх...

В Мск, напр., так сделан переход на "Комсомольских", только там эскалаторы - оба спуска-подъёма.
Второй (северный) вход на "Маяковской" (тоже Мск) - это вообще шедевр!

u-kot писал(а):Мда...
А я уж надеялся, что хуже чем Сенная-Садовая переходов не будет.

Они есть. Правда - в Москве =)
А ещё - весёлые переходы "Пл. Восстания" - "Маяковская".

веселые?

ну в час-пик = весьма.

А какой длины будет НХ Спасской? Из этой схемы выходит что он будет ужас какой длиный! Или это из-за несоблюдения масштаба и своеобразной проекции так кажется?

Я правильно разобрался в чертеже: НХ Спасской действительно выходит в центр площади в тот же переход, что и у Садовой? А вроде говорили, что выход должен оказаться на месте парковки "Пика"

Посмотрите внимательнее — «Спасская» на рисунке белая, НХ идёт с середины станции налево и выходит в здание с аркадой на месте нынешней парковки.

А какой длины будет НХ Спасской? Из этой схемы выходит что он будет ужас какой длиный!

НХ не может быть "ужас какой длинный" просто так, у него есть определенный стандартный угол наклона - 30 градусов... т.о. длина НХ определятся только глубиной станции, а точнее разницей высот между нижней и верхней точками НХ...

Где-то уже писали - рисунок примерный, пропорции изменены.

Сегодня попытался сделать изначально безнадежную вещь: позвонил в справочную службу Метрополитена, спросить когда откроется станция Спасская. В первой справочной (которая 301-97-00) сначала сказали что к 2010 году видимо девушка перепутала станции, но потом все же исправилась, сказала что точной даты неизвестно - к 1 февраля точно. И еще посоветовала позвонить в комитет по транспорту, в котором трубку никто не берет... Во второй справочной (которая 380-11-80) сказали расплывчато - в конце января... В общем я думаю, что в этот раз никакого торжественного открытия не будет, связанного с политическими успехами... Поэтому никто точно не будет знать даты открытия заранее... Как решат, что все доделано, так и откроют... Хотя конечно очень хотелось бы, чтобы открытие было уже завтра

И еще хотел сказать: тут много обсуждали про узкобаллюстрадные эскалаторы... Конечно это лучше вырезать в отдельную тему про их качество, ширину и прочее, но я все таки хотел обратить внимание на такой возможный их недостаток. Судя по последней фотке, у таких эскалаторов почти совсем отсутствует расстояние между крайними эскалаторами и сводами наклонника. Лично на мой взгляд, на обычных наклонниках малолетним вандалам тяжело дотянуться до сводов, чтобы изрисовать их маркером... Здесь же проблем не будет никаких, причем можно будет дотянуться намного выше...