SubwayTalks.ru

Константин Филиппов писал(а):Хотелось бы увидеть этот состав с надписью «Приморская»

Всё для вас:

Лыба у вагона замечательная.

Красавчик , на станции шикарно смотрится (зря боялись). Скорее бы побольше таких на все линии (а закупают почему то старые). Молодцы Шкода.

Почему же самый красивый и современный состав закидывают на почти "закрытую" 3 линию?!!! Странно как-то,его ж мало видно будет.

Состав не музейный и создан для перевозки пассажиров. Почему именно на 3-ю - обсуждалось в разделе "Вагоны" в нескольких темах.

С первым составом понятно - должен откатать n количество километража, и будет принимать пассажиров. А как дела со вторым (Чешским) составом? Он начинает существовать? Его уже делают?

Врядли кто-нибудь вам выложит в открытом доступе подобную информацию. Даже обладая ей.

Го в ЛС

В соседней теме зашла речь о способе транспортировке вагонов в Новосибирск по железной дороге и я задумался, ладно в России ширина колеи на железной дороге и в метро одна, а как же быть с перегонкой НеВы из Пльзня? Не надо забывать, что в Чехии европейская (так называемая Стефенсоновская) колея, которая у́же российской, обычным поездам при пересечении границы меняют тележки, а как быть с вагоном метро собранным на раз?

При перегонке Русичей в Болгарию, к примеру, их до границы везут на временных тележках, и там переставляют на родные.

Думаю будет так, как написал Iona.
Я вот задумался - когда в Питере был "Размыв", известно, что часть "Северного" перегоняли в другие депо по жд. Колея одинаковая (метро и жд). А вот что бы было, если они были разные??? Как бы тогда было? Если представить себе, что по такой же схеме - смена тележек, то полагаю, что это не так просто, как кажется. Нужна точка, где есть специальные домкраты, краны и прочая техника. Полагаю, это не было бы возможным.

Kaamoos писал(а):А вот что бы было, если они были разные??? Как бы тогда было?

Зачем придумывать способ решения ситуации, которой нет. Мне вообще трудно представить как такое вообще может быть, имеются стандартная для данной страны ширина колеи, зачем использовать что-нибудь другое? Единственное исключение, которое приходит в голову — Новый Афон, но это исключение по многим факторам.

Но это не просто оффтоп, а даже мегаоффтоп, так как вопрос является оффтопом даже к реальности.

Ну, в Токио и Барселоне например, три типа колеи, в Дели и Алжире два. И всё это считается одной системой.
Новый Афон вообще не в счёт. Это не метро, но и не вагонетка. Что-то с чем-то между кого-то.

Но это не просто оффтоп, а даже мегаоффтоп, так как вопрос является оффтопом даже к реальности.

Пока нечего обсуждать, кроме того, что "НеВу" обкатывают, и что ожидается ещё один состав.
А вообще, про оффтопы обычно модераторы говорят.
Не считаю, что мой пост сильно засорил тему. В других темах полно "ответвлений", всё в пределах разумного.

Константин Филиппов писал(а):Зачем придумывать способ решения ситуации, которой нет.

Полностью согласен!

Говорят, что сегодня НеВа ехала уже с пассажирами, по 305-ому маршруту. Фоток нет, слова друга. Не знаю, может он спутал с пришельцем, но вроде, когда я ему фотку показал, утверждает, что НеВа!
Ну что, будем ловить!