SubwayTalks.ru

Из комметов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/193119.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/193255.

Переход.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/193415.

Эскалаторы в переходе.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/193446.

Сверхузкая ширина (чуть менее 4,5 метров) пересадочного коридора.

Вестибюль сейчас

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/193647.

БСТ. https://t.me/c/1792427918/193680

Из комментов в чате Подземника: ссылки не будет, фото удалено.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/193749.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/193909.

Чёрные точки на крыше - крепление для молнезащиты.

Коридор очень узкий. Учитывая то, какие пассажиропотоки предполагаются (особенно во время закрытия на ремонт наклонного хода станции Кировский завод, и в будущем, когда будет Брестская, Доблести, Петергофское шоссе, Сосновая поляна), возникнет достаточно скоро вопрос о либо расширении этого коридора, либо даже о строительстве дополнительного второго перехода, как это сделано на пересадках МПЛ - НВЛ и КВЛ - НВЛ.

немного в сторону, просто навеяло узостью: а есть где-нибудь примеры организации реверсивного движения пешеходов в переходах (возможно с траволатором, для повышения пропускной способности)?

Да откуда там взяться мегабольшому пассажиропотоку-то? Неоткуда. Весь обслуживаемый линией (по проекту) жилмассив точно не поедет на линию 1, пассажиры будут распределяться.

К моменту появления даже Доблести, будет ещё как минимум 2, а скорее 3 или 4 (+ ЛП2 и мб Знаменская) пересадки, всё там нормально распределится.

Сняли ограждение на «Кировском заводе»

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/194256.

Переход. Разница в 182 дня.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/194575.

Кабина в ожидании оператора подъёмной машины.

СПб строительный: https://t.me/spb_str/4017.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/194780.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/194933.

Лестница перехода на Кировском.

На строительной площадке вестибюля станции «Путиловская» Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга завершены фасадные работы.

Со стороны входной группы, выходящей на улицу Васи Алексеева, завершена установка всех дверей входа и выхода из вестибюля, а также дверей коммерческих помещений.
Завершена облицовка вестибюля панелями из фибробетона и смонтировано декоративное панно. Завершена облицовка ступеней, пола и пандуса для маломобильных пассажиров гранитными плитами. Установлены поручни на лестнице перед входом и выходом, а также перила ограждения пандуса.

Со стороны внутреннего двора завершена установка фасадных плит на козырьке служебной части вестибюля, а также реечного потолка (куботы) и светильников.

https://t.me/podzemnik_spb/8549

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/195272.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/195285.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/195327.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/195359.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/195407.

Оттуда же: ссылки не будет, фото удалены.

ТГ-канал МСС - Мы строим метро: https://t.me/stroimmetro/441.

Испытание эскалаторов под нагрузкой сотрудниками МСС.

https://t.me/podzemnik_spb/8562

Испытание эскалаторов под нагрузкой сотрудниками МСС.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/195841.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/195856.

На Кировском установили дымозащиту около перехода.

Оттуда же: ссылки не будет, фото удалено.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/195958.

Установка навигации на Кировском около перехода.

Оттуда же: ссылки не будет, фото удалено.

В малом наклонном ходе.

Оттуда же: https://t.me/c/1792427918/196195.