SubwayTalks.ru

О как. Ну вот, вечно у нас любят отказываться от более-менее зарекомендовавших себя нововведений.

Значит теперь такие табло только на одном составе и останутся? Наверное, недолго проживут.

А в чём возникли сложности, что от табло, которые уже в плановом порядке давно ставит МВМ, отказались?

Лучше бы бегущие строки убрали, толку от них никакого, а наддверное табло оставили. В Киеве вон уже давно мониторы в вагонах стоят, а у нас даже на Неве нормальную инф. систему сделать не могут. Вечно будем в прошлом веке сидеть. Зато на станциях мониторов (разных и ненужных)стало дохрена. Так можно доэкономиться, что и вентиляцию на Неве убрать, черпаки поставить. И стекла-боковины сидений убрать-все равно испоганят. Пластик-самое то. Менять проще. Да, а еще камеры не ставить, как будто с камерами стекла портить перестанут да графити малевать. В НХ камеры стоят, и что? Все балюстрады и даже ступеньки размалеваны. Дежурному пофиг, ни разу не слышал, чтобы графитчиков ловили.
Офтоп: в трамваях, напр. водитель как будто бы не видит как очередные *негодяи* разрисовывают салон. Обидно просто, за проезд платишь, а какие-то *нехорошие ребята* портят вагоны, потом за твои же деньги стекла меняют!
А что машинист сделает? Ничего. Жалко Неву, вмиг испоганят составы, если такой подход сохранится. А начнется все с отказа от табло, еще что-нибудь, с мнимой "экономии".

Если вам уже жалко НеВу, то готовьтесь уже ловить граффитистов.

А я думаю, что камеры в ней наоборот помогут борьбе с граффитистами.
Если, конечно, машинист будет мониторить их. Хотя бы вечером, когда самый пик вандализма, пассажиропоток меньше, но и обзорность лучше.
Здесь был бы уместен приказ начальства об обязанности машиниста слежения за своим поездом в полной мере.

И, может быть, стоило бы на всех дежурных, СКМ и машинистов, чей ПС оборудован системой видеонаблюдения, а так же полицейских, которые предотвратили порчу имущества, а так же задержали нарушителей, или содействовали этому, распространить бонусы и штрафы.

Тогда, думаю, дело с вандализмом сдвинулось бы с места.

Кстати, есть ли изменения с этим делом за последние месяца два?
Меньше, больше, или всё как было так и осталось?

По поводу камер - на каком-то форуме писали, что все данные транслируются на какой-то пост. Там уже видят, и принимают решение, как быть дальше. Машинист по-моему не имеет возможности просматривать. У него только камеры по внешней стороне состава, чтобы контролировать ситуацию в разных частях состава.
Во всех немногочисленных вагонах с камерами ситуация такая же как и без них. Граффити и прочее гав** всё-равно есть. По-этому мне и хотелось бы поездить на "НеВе" в первые дни, пока она не разрисована, не заблёвана, не исцарапана, и сиденья не вспороты...
К слову, графитчики малюют как раз новые составы. НА ФПЛ и НВЛ полно разрисованых вагонов. Оно и понятно - новые, всё пока что яркое и блестящее, и любая царапина будет заметна, вот и рисуют в них.

Kaamoos писал(а):По поводу камер - на каком-то форуме писали, что все данные транслируются на какой-то пост. Там уже видят, и принимают решение, как быть дальше. Машинист по-моему не имеет возможности просматривать. У него только камеры по внешней стороне состава, чтобы контролировать ситуацию в разных частях состава.
Во всех немногочисленных вагонах с камерами ситуация такая же как и без них. Граффити и прочее гав** всё-равно есть. По-этому мне и хотелось бы поездить на "НеВе" в первые дни, пока она не разрисована, не заблёвана, не исцарапана, и сиденья не вспороты...
К слову, графитчики малюют как раз новые составы. НА ФПЛ и НВЛ полно разрисованых вагонов. Оно и понятно - новые, всё пока что яркое и блестящее, и любая царапина будет заметна, вот и рисуют в них.

из соседней темы

kot
(конечно, следы работы графитчиков и незаконных рекламщиков есть, но они уничтожаются регулярно и очень тщательно.

На мой взгляд"ТЕОРИЯ РАЗБИТЫХ ФОНАРЕЙ" все хорошо объясняет, и если с надписями, граффити и порчей составов бороться и таким образом то можно существенно уменьшить число совершаемых актов вандализма. Лучший ответ граффитчику это стереть или закрасить его граффити или тэг. Проверенно на собственном опыте.

Офтоп окончен

За чей счёт борьба то будет? Материалы и работа денег стоят. И эти деньги будут вынуты из кармана пассажира - откуда же ещё? Не со следствием надо бороться, а с причиной. Karhu прав - надо чтобы у пачкунов земля горела под ногами.

Отклонились мы от темы: так по какой же причине отказались от табло?

Возможно, дело в том, что эти табло нужно грамотно помаршрутно настраивать и фактически менять всю систему УПО на что-то, умеющее работать как со старыми составами, так и с новыми. Ну или местные специалисты заметили, что сарматовская система банально удобнее той, что сейчас пытаются внедрить в ПМ (которая с "откатоёмкими" бегущими строками), и не хотят допускать конкурентов на своё поле (на "октябрятах" НВЛ же стоят именно эти идиотские бегущие строки).

Вот и я опасаюсь, что вообще от Сарматовской системы откажутся, и будет и в Неве наше злополучное кривоватое УПО с такими же кривовато работающими бегущими строками.

Найдено на просторах вконтакте.ру. 21 июня 2013.

Кто-то снимал явно сверхсекретный поезд: в спешке, с уровня колен, в открывшуюся на секунду дверь, прикрыв камеру...

Олег Бодня писал(а):Возможно, дело в том, что эти табло нужно грамотно помаршрутно настраивать и фактически менять всю систему УПО на что-то, умеющее работать как со старыми составами, так и с новыми. Ну или местные специалисты заметили, что сарматовская система банально удобнее той, что сейчас пытаются внедрить в ПМ (которая с "откатоёмкими" бегущими строками), и не хотят допускать конкурентов на своё поле (на "октябрятах" НВЛ же стоят именно эти идиотские бегущие строки).

Скорее всего, ибо синхронизировать можно было бы.

Вот так у нас всё. Мониторов не будет, а тупую рекламу сразу же на это место наклеят.
Как же..там ,наверное, рекламная служба Коммет сразу поперхнулась,узнав, что такие великолепные места для рекламы себореи и пылесосов -закроют!

Есть вопрос - Сцепы будут шарфенберги? Если да, то "НеВа" сцепляема с номерными, или какими-либо уже существующими вагонами? Будут ли резервные вагоны?