SubwayTalks.ru

Не сразу врубился: Адм-3, Адм-5

Robin писал(а):А почему на новой официальной схеме строящаяся Адмиралтейская не значится как пересадочная с зеленой веткой?
Ранее ведь именно так предполагалось. Я что-то пропустила?

Это ОЧЕНЬ правильная схема, потому что многие люди находятся в искреннем заблуждении на тему открытия Адмиралтейской как пересадочной. Пусть привыкают к суровым реалиям.

2Алексей Евгенич :Если не ошибаюсь, глубина Адм-2 будет около 120м., т.е. она станет самой глубокой станцией в мире. Поправьте, если ошибаюсь.

Соответственно, если Ингибитор прав и в этом месте глубина линии 120 м, а Адмиралтейская, насколько помню - 102 метра, видимо, между станциями будут эскалаторы (ЭТХ? )
Хотя возможен и вариант перехода через эту вилку Y между главными эскалаторами, но с учетом приличного пассажиропотока что там точно будет (лет через 10-20).. маловероятна такая схема.

На том проекте, который был представлен 4 года назад в "Баррикаде" на общественных слушаниях переход был именно через Y вилку..

tu2-167 , как то я не представляю перехода через вилку Y. Там же возникнут жуткие пересечения пассажиропотоков, т.е. броуновское движение и затык - все будут двигаться поперек всем, а пассажиропоток там будет очень большой, на уровне Невский-Гостиный...

А вообще, нужна бы очень проектная схема этого Y-зала, в фас и в профиль, пусть не в масштабе, хотя б в виде схемы, а то очень сложно представить. Кто владеет информацией, могли б хотя бы как то набросать и показать?

Ну надоели уже с этой вилкой. Каждые 10 страниц ее вспоминают, а потом напоминают, что от нее уже отказались. Две параллельные станции, один наклонник, переход в противоположном торце. Не ленитесь и читайте всю тему

Алексей Евгенич писал(а):Соответственно, если Ингибитор прав и в этом месте глубина линии 120 м, а Адмиралтейская, насколько помню - 102 метра, видимо, между станциями будут эскалаторы (ЭТХ? )
Хотя возможен и вариант перехода через эту вилку Y между главными эскалаторами, но с учетом приличного пассажиропотока что там точно будет (лет через 10-20).. маловероятна такая схема.

Насколько я помню, 102 и 97 метров

вчера ехал по 5 линии, машинист остановился на адмиралтейской и выпустил рабочих какое было сильное желание выпрыгнуть вместе с ними

ViruZ
А обратно как думали добираться? Или, когда надоело бы прятаться по углам, пошли бы добровольно сдаваться местному начальству? "На всё согласен, только выпустите меня отсюда"

ViruZ
Устройтесь на работу в СМУ-19 и у Вас будет реальная возможность выпрыгнуть не только на "Адмиралтейской", но и на "Обводном канале"...

вчера (17-го марта) Гарюгин сказал по радио "Эхо Москвы", что вопрос со сносом дома до конца марта решится, а сама Адмиралтейская откроется в 2011 году

По крайней мере, этот срок более чем реален. Не то, что пуск-2010 "Международной"...

А сколько времени может занять строительство НХ Адмиралтейской, если дом снесут к апрелю?

По планам проходка н/х щитом должна занять всего два месяца.