Адмиралтейская

Сообщение **djtonik** » 17 авг 2004, 20:03

Юбилейный фотоальбом Петербургского метрополитена. Страница 201: описываются «тройные» станции пересадок. Сначала идёт описание пересадочного узла «Сенная Площадь/Спасская/Садовая». Следующий абзац: подобным же узлом станет станция «Адмиралтейская». Это как понимать?! Они хотят пристыковать «Адмиралтейскую» к пересадочному узлу «Невский Проспект/Гостиный Двор», или как? Продолжим обсуждение, начатое на ПзаОТе о перспективах этого пересадочного узла (станции).

Rumm · Сообщение **Rumm** » 17 авг 2004, 20:21

если помнишь, в этой книги есть довольно крупные опечатки.

Serge · Сообщение **Serge** » 17 авг 2004, 23:55

Я думаю, имеются в виду старые планы сделать там кроме станций 3 и 5 линий еще и пересадку на Красносельско-Калининскую (или что-то в этом роде). Году в 80-м в "Ленинградской панораме" даже был рисунок проекта со всеми тремя Адмиралтейскими.

Михаил

Serge почти прав. Предполагалось сделать ветку от Гутуевского острова через Театралку, Адмиралку, Марс.Поле, Чернышевку, Смольную, пл.Брежнева в Пороховые на Ржевку. Получилось бы, что эта ветка полностью продублировала перегон Адмирал - Маяковская. Плюс была бы своего рода ветка метро вдоль левого берега Невы в центральной части города, которая связала бы бОльшую часть исторических памятников. Аналог кольцевухи, только по левому берегу. Очень интересная идея надо сказать.

Spatul · Сообщение **Spatul** » 18 авг 2004, 00:21

Не забывайте про станцию Грибоедовская, которая должна была быть третей на пересадочном узле Невский-Гостинка-Грибоедовская. На станции Невский пр., как известно, даже место для перехода оставили (где приказ висит). Следующей станцией после Грибоедовской должна была стать Адмиралтейская-3.

Spatul · Сообщение **Spatul** » 18 авг 2004, 00:33

Вот кстати и ссылочка на схемку...
http://podzemka.spb.ru/future/39

ЗЫ Тоник - это же твоя схема?

Дмитрий

У меня вопрос по поводу проекта вестибюля ст. Адмиралтейская.
Откуда столь проработанный проект? И еще, насколько мне известно, сейчас разговор идет только о строительстве вестибюля в доме на Кирпичном переулке.

По моему личному мнению, представленный проект (под площадью) реализован не будет, т.к., как мне кажется, для этого есть следующие препятствия:
1. Директор Эрмитажа г-н Пиотровский, который не даст производить столь широкомасштабные работы возле своих угодий ;-)

2. Закрытие в 2005 году на реконструкцию моста Л. Шмидта не позволит перекрыть подъезд к Дворцовому мосту для произведения масштабных земляных работ.
3. Ну, и кроме того, постороить наземный вестибюль дешевле и проще...

насчет п2 собираются строить еще один мост это уже проскакивало .

Дмитрий

Ага, тольо скорее всего, это будет такой же "мост", как и тогда, когда перестраивали Володарский. Т.Е. без трамваев и троллейбусов, да еще и уже.

Насчет вил по воде - водолазы уже обследовали дно и опоры...

Гость · Сообщение **Гость** » 18 авг 2004, 17:41

Мужики, вы так рассжудаете будто уже шахты стоят кругом, унас в госудрастве только на депутатишек деньги есть. (сандро)

Михаил

Мост Лейт.Шмидта делать будут точно, причем очень скоро (2005г), ибо он иначе рухнет. Никуда не денутся. Правда, денег тогда на другие объекты мало будет.

А Адмиралку на Дворцовой пл. не стали делать по 2-м причинам - 1) в 2р. дороже, чем с Кирпичным переулком. 2) Метрострой не дал гарантии, что просадка Адмиралтейства и Эрмитажа будет в пределах нормы. Вспомните Гостиный Двор. Мало кто знает, что с момента строительства метро (т.е за 40 лет) он просел на...80-100 см. Раньше чтобы зайти на нижнию галлерею ГД приходилост преодолеть несколько ступенек. Сейчас уже тротуар опускали при последней реконструкции Невского.

Сообщение **djtonik** » 19 авг 2004, 05:37

Ух! Какие подробности выясняются! Но вернёмся к схеме. От данного развития метро отказались ещё в мохнатых годах, а альбом - 1995 года. К тому же, на следующей странице нарисована совсем не та схема - там нет ни Грибоедовских, ни Адм-3

Spatul · Сообщение **Spatul** » 19 авг 2004, 06:26

Раз такое в альбоме пишут, получается они отказались от идей Гриб. и АД-3 позже 1995 года... Я все-таки думаю, что про три Адмиралтейские как раз имелась в виду та схема, на которую ссылку выше давал... По другому просто никак...

Сообщение **djtonik** » 19 авг 2004, 06:30

Читай внимательно: "тройным узлом станет Невский-Гостинка, ГДЕ будет открыта Адмиралтейская"

Spatul · Сообщение **Spatul** » 19 авг 2004, 06:33

djtonik писал(а):Читай внимательно: "тройным узлом станет Невский-Гостинка, ГДЕ будет открыта Адмиралтейская"

Ты представляешь длину того перехода (пусть даже и с беговыми дорожками) который их соединит? :?