SubwayTalks.ru

Да откроется, по всему уже видно.....главное, потом чтоб не закрылась.....
Сегодня вечером на Волковской вывесили:

Кстати да, по поводу информирования пассажиров - я сегодня спрашивал у Юлии Шавель насчет этого, она сказала что с завтрашнего дня начнут крутить объявления по громкой связи на эскалаторах и что якобы к пуску сменят звуковые объявления в вагонах. Правда лично мне в последнее с трудом верится.

как я понял новые эскалаторы имеют основной тормоз-электродинамический...а механическим тормозом будет производится дотармаживание(фиксирование)....прям как у меня на троллейбусе.....

Главное что б в первый час работы эскалаторы не полетели

Только что по радио России опять сморозили, правда такого варианта еще не было "В субботу откроется новая станция Спасская 5 линии.........Поезда от Комендатского проспекта пойдут через Спасскую до Волковской....... Спасская будет конечной станцией 4 линии". Здорово И как все это прикажете понимать простым пассажирам?

Чего-то мне кажется, что (тьфу-тьфу) на всякий случай не нужно будет пока админам закрывать этот топик, даже после открытия станции... Мало ли чего сами понимаете с чем

На Спасской, согласно информационной линейке на путевой стене (фото 2402), переходов на другие линии нет...

А во сколько откроют?

Николай Николаев, Metrofan Hunter, господа, вы читаете форум??

Vano-sie72 писал(а):Главное что б в первый час работы эскалаторы не полетели

Да полетят, как пить дать. Не в первый час, так в первый день.

... не в первый день, так в первый "час пик" - на 99,8%. Не зря не вешают пока на путевых стенах Спасской указатели пересадок - не получилось бы так, что она беспересадочной и останется. Естественно только с тех пор, когда сделают собственный НХ. А "суперсовременные эскалаторы" до тех пор будут на приколе - их придется реанимировать долго и упорно после первого же "часа пик" (вторник 10.03.2009)....
Получилось мрачно, но будем надеяться на лучшее

LAV писал(а):... не в первый день, так в первый "час пик" - на 99,8%. Не зря не вешают пока на путевых стенах Спасской указатели пересадок - не получилось бы так, что она беспересадочной и останется. Естественно только с тех пор, когда сделают собственный НХ. А "суперсовременные эскалаторы" до тех пор будут на приколе - их придется реанимировать долго и упорно после первого же "часа пик" (вторник 10.03.2009)....
Получилось мрачно, но будем надеяться на лучшее

в субботу думаю народу на спасскую(включая меня) посмотреть много прийдёт

Randy писал(а):"megakott"А с Христичем удалось побеседовать?! Что он рассказывал журналистам на Спасской?

http://karpovka.net/2009/03/05/3438/

Как вы думаете, ваше детище не сломается в ближайшее время?
— Нет. Я могу сказать, что те эскалаторы, которые сейчас работают на многих станций метрополитена (их ставили в 1964 году), — это тоже мое детище.

1964 год??? Неплохо сохранился однако... Или школьнику доверили конструирование эскалаторов? Гений однако.

avv писал(а):Только что по радио России опять сморозили, правда такого варианта еще не было "В субботу откроется новая станция Спасская 5 линии.........Поезда от Комендатского проспекта пойдут через Спасскую до Волковской....... Спасская будет конечной станцией 4 линии". Здорово И как все это прикажете понимать простым пассажирам?

Я думаю, те, кто работает на радио России, метро не пользуются.

Shtyr писал(а):Кстати да, по поводу информирования пассажиров - я сегодня спрашивал у Юлии Шавель насчет этого, она сказала что с завтрашнего дня начнут крутить объявления по громкой связи на эскалаторах и что якобы к пуску сменят звуковые объявления в вагонах. Правда лично мне в последнее с трудом верится.

объявление на эскалаторах уже крутиться вовсю. каждые 15 минут. на всех станциях.

Уважаемые петербуржцы и гости нашего города. 7 марта 2009 года, с начала работы метрополитена, движение поездов по 5 линии осуществляется от станции Комендантский проспект до станции Волковская. Движение поездов по 4 линии осуществляется от станции Улица Дыбенко до новой станции Спасская. На пересадочном узле Садовая-Спасская-Сенная осуществляется пересадка между линиями пятой, четвёртой и второй.