SubwayTalks.ru

tu2-167
А есть фотография(!) здания в разрезе?
Спасибо

На мой взгляд очень неудачна форма входной арки - фасад получается в виде какай то жуткой рожи с глазами, носом и широко разинутым ртом. Прежние 3 окна на первом этаже были гораздо гармоничнее. Почему бы их было просто не возродить в виде 3-х дверных проемов?

Нет, разрез не успел зафотофиксировать, но там не было ничего особо интересного. Там обычная офисная планировка. Думаю, что она ещё 30 раз поменяется.

Да, с домом маханул, конечно же дом 4.

Что касается входа, то всё очень плохо. Будет 4 двери на вход и столько же на выход. И это при четырёх эскалаторах...

Если рендеры воплотят в жизнь, то внутреннее убранство весьма и весьма будет. Но вот не покидало меня ощущение, что проект здания очень сырой. Сама драка вокруг историчности здания напоимнает дележку того, кому достанется инвестиционная составляющая.

От старого дома осталось очень и очень мало. После войны он был значительно перестроен. Версия о некоторой группе блокадников, которой этот дом дорого мне кажется несколько натянутой. Скорее это было сделано именно для затягивания процесса сноса, чтобы успеть решить кто сносит и кто строит.

tu2-167, спасибо, поставил +. Теперь понятно, зачем лестница со стройплощадки в дом 4. Давно ли этот дом находится в распоряжении Метростроя?

P.S. парковка в центре пешеходной зоны - это конечно мощно.

А мне этот проект откровенно нравится. Нравится до того, что с учетом последних решений руководства (Горьковская, ЭТХ, стены станций) я даже сомневаюсь в его реализации

1. Над куполом сохраняется пространство двора, так как там жилые здания и есть нормы. Если не расселить, конечно.
2. Количество входных дверей на первый взгляд мало, но в час/пик их итак ограничивают. Вот вопрос: случалось ли в практике на спуск ЧЕТЫРЕ работающих эскалатора? Это вряд ли.... Максимум три. В дни народных гуляний вестибюль "продлиться" до Невского в виде заграждений
3. Парковка вместо дома 4 сомнительна. И как "через пешеходную зону" (или весь Кирпичный будет парковкой?), и как недопустимость парковок во дворах. даже если там уже не жильё, а офисы, нормы никто не отменял. Так что если и будет парковка, то маленькая. А снести дом ради этого - странно. Если только не выстроить на его месте многоуровневый паркинг. Или подземный (шутка). Вообще бред: ехать на тачке в центре, парковаться и ехать далее в метро прочь от центра.

NoNAME писал(а):Надеюсь всё же Кирпичный сделают пешеходной зоной как на плане.

интересно, каким образом будет реализован пешеходо поток к невскому проспекту? Там однако (имхо) не развернуться и не перейти сам Невский будет.

разборка дома (состояние на 21.06.2009), снято на трубу...

Начали разбирать со стороны М. Морской.

Ура! Дело пошло! Ждем-с хороших новостей!

tura8 писал(а):Количество входных дверей на первый взгляд мало,

На вход-то и ладно бы. А как в случае тех же народных гуляний пустят на подъем три экскалатора при четырех дверях...
Да и расположение рядом входа и выхода - черевато. (Петроградская)

А есть-ли ещё фотографии сноса дома со стороны Малой Морской?

Во вторник вечером там было разобрано до половины крайнего оконного проёма верхнего этажа - совсем чуть чуть примыкающей к соседнему дому стены.

Сегодня.

равномерно сносим