SubwayTalks.ru

Nomernoy писал(а):Kaamoos
Слышал, что в выходные утром выходила с пассажирами.

А, ну тогда больше двух дней. В выходные я только вечером был в метро.

Это точно второй состав? Вроде третий должны катать

Волос2 писал(а):Это точно второй состав? Вроде третий должны катать

Лично мной не был ещё замечен 3-й состав. На номера обращаю внимание каждый раз.

Я сегодня пытался на ней проехать Исходя из информации уважаемого karthu, что состав будет ходить с 9-30 до 12, рассчитал, что в Рыбацком он должен быть на втором круге в 10-42

Все так и было - в 10-40 пришел с Приморской, ушел в оборот, и уехал ровно в 10-42 без пассажиров. С Приморской тоже пришел пустой. Вот такой облом. (номера голов 56003 и 56004, если не перепутал ничего)

Хм..Это не НеВа там сегодня померла что в 12 на линии был хороший сбой такой(интервал в 9 минут))?

Yosheek
Потроллить решили? Вам на другой форум.

Не знаю, как там 3-я линия, а вот 5-я линия слегла сегодня в районе 15-00. Интервал был 7-8 мин.

Сегодня в 15:49 на Гостином в сторону Васьки НеВу поймал.

Чау-чау
Имеется ввиду с пассажирами?

Да, и одним из них я и был.

Жаль, что отказались от циферок. Смотрелось бы куда приятнее так:

По 307 сегодня была, 2-й состав, около 15:30 с Рыбацкого в сторону Приморской.

Я тут заметил, что на номере 56001 будет наибольший интервал от нумерации в Питерском метро. До появления Октябрят был интервал 3940-6027 (2087 номеров) - в Питере никогда не было Ешек на 4*** и тем более Ежей на 5***.
Теперь, имея вагоны 11647 и 56001 (когда перенумерют 10404), то будет гигантский интервал - 44354 номера.
Таких гигантских интервалов даже по Миру не припомнится. Всё вроде близко, максимум в пределах тысячи.

До появления 714.6 исключением были номера на 23***, (4 в Москве и 2 в Минске). В Москве был интервал в 12210 номеров (23586 и 11376)
В Минске (11553 и 23587) - 12034 номера. Но это всё исключения. К тому же, к Москве это уже не относится. Вагонами 714.6 (20001) интервал сузился на 8625 номеров.

Третья НеВа на обкатке: http://www.fontanka.ru/2013/11/01/105/

Представляю, что было бы, если бы НеВа была с пассажирами.
Во-первых, Гостиный Двор - Василостровская довольно длинный перегон.
Во-вторых, проблематична была бы экакуация (долго идти + заходить на платформу пришлось бы через тоннельные помещения)
В-третьих, даже если бы НеВу вытолкал поезд сзади, то опять-таки, проблематично (если вообще возможно) было бы подогнать состав под станционные двери.
PS кстати, была ли за всю историю ПМ эвакуация, где пассажиры спустившись на путь, шли бы на станцию с горлифтами?