SubwayTalks.ru

Это писсимисический (как говорил герой Райкина). Сделан на основе того, что деформировалось в 90-х... Я всегда стараюсь отталкиваться от наибольшего негатива, чтобы потом можно было порадоваться, что обошлось...

Рушится начнёт по старым добрым причинам.
Первая причина - облегчение зоны. В случае сноса здания облегчается нагрузка на территорию, которая начинает "выдавливаться" вверх. Это можно видеть на болоте наглядно. Встаньте с несколькими друзьями рядом. Потом один выйдет из круга, занимаемое им место поднимется, а остальные опустятся немного. Подвижки минимальные, но могут оказаться критическим. (Пример - деформация на углу Восстания-Невского и дом Мурузи)

Вторая причина - стартовый котлован.
При выемке грунта окрестные территори не смотря на укрепления начинают сползать в котлован. При этом происходит как вертикальная, так и горизонтальная деформация. Наиболее пострадают здания примыкающие к зоне. (пример. Строительство "Невского паласа". До сноса по лепке соседних домов деформация была заметна невооруженным взглядом)

Ну вот где-то так..

tu2-167
Но ведь застройка квартала происходила тоже не одновременно по всему периметру. Какие-то дома строились раньше, какие-то - позже. Следовательно, главная причина - не в разуплотнении грунтов, а в уже существующих дефектах несущих конструкций старых зданий (хотя, определённое воздействие на ближайшие дома снос, конечно оказывает - его нельзя исключать).

Я думаю катлаван будут делать стеной в грунте,так что будет все норм.

в40 писал(а):tu2-167
Но ведь застройка квартала происходила тоже не одновременно по всему периметру. Какие-то дома строились раньше, какие-то - позже. Следовательно, главная причина - не в разуплотнении грунтов, а в уже существующих дефектах несущих конструкций старых зданий (хотя, определённое воздействие на ближайшие дома снос, конечно оказывает - его нельзя исключать).

Да и при строительстве тоже нердко бывали аварии. В частности одна из самых известных - это обрушение только что построенного дома на Разъезжей, погибли рабочие. Тогда обвинили подрядчиков, которые поставили некачественные материалы и часть якобы украли. Было ещё много мелких неприятностей.
На самом деле за 100 лет грунт успел успокоиться. Не шли на пользу и годы эксплуатации. Поэтому любые подвижки столь опасны. Также была распространена надстройка существующих зданий, поэтому нередко нагрузка росла по всему периметру одновременно. Да и дома строили практически в одно время на целом квартале. А вот разгружение грунта, тем более такое мгновенное - очень опасно.

karhu писал(а):Я думаю катлаван будут делать стеной в грунте,так что будет все норм.

Вы мыслитель? В "Невском паласе" турки орудовали, которые сказали, что будет всё зашибись. Их стену в грунте просто "смыло" болотистыми грунтами. Бетономешалки шли туда сплошным потоком, чтобы остановить сползание. Повезло - успели... Сползли только прилегающие дома.

Конечно, гидрогеология у нас - не подарок. Но безвыходных ситуаций не бывает. Возможно, что придётся и буросекущиеся сваи в несколько рядов по всему периметру делать, и струйную цементацию производить. При должном отношении к делу можно весьма неплохо укрепить грунты и минимизировать деформации. НО как всегда, процесс будет сталкиваться с лимитом выделяемых средств.

Но ведь квартал рядом со стройкой Мариинки - 2 никуда не "уехал". Там применяли какието спецсредства или технологии?
Мне думается что всё там будет нормально.
Да и трещины у нас в домах бывают по вине самих жильцов "а забубеню-ка я себе нишу или окошко в несущей стене" а потом "чёртовы строители куда вы дом рядом строите у меня всё трескается".
Да много ещё чего может быть , например как вариант что в дом в войну попала бомба или арт. снаряд , а позже его не отремонтировали а "подкрасили" ну и дом и стоит себе спокойно только под "напряжением" , небольшая подвижка грунта которую в принципе нормальный дом выдерживает , этот уже не выдержит.

А как Маяковскую и Невский пр. строили та же конфигурация.
Ну а что. Есть другие варианты где строить вестибюль Адмиралтейской?

Ага, Литовский рынок сам развалился. Мариинка тут совершенно не виновата. А ещё погуляйтесь по окрестным дворам, да поглядите на фасады.
У Маяковской громадный двор, а на канале Грибоедова от дома мало что осталось. Правда, вы правы точно не могу сказать о деформациях тех строительств. Но могу сказать о том, что натворило строительство "Достоевской", "Невского паласа" и других строек современности. "Достоевская" вывела из эксплуатации не только квартал на Московских при строительстве перехода, но и кварталы по Щербакова до Рубинштейна. На месте ещё одного из них теперь "Владимирский пассаж".
На Московских дома уцелели, но всех пришлось расселить. Позже дома прошли капремонт и успешно стоят, хотя деформации некоторых были достаточно высоки.
По старым стройкам допрашивайте старожилов...

интересная сцылка....
http://www.fontanka.ru/2009/08/21/020/
Снос здания на Малой Морской улице, 4, на месте которого планируется построить вестибюль станции метро «Адмиралтейская», временно прекращен.

Об этом сообщил источник karpovka.net в «Метрострое».

По его словам, в ходе демонтажа выяснилось, что брандмауэры двух соседних домов держатся друг за друга, и когда начали разбирать стены, по примыкающему дому пошли трещины.

Сейчас, по данным источника, подрядчики начали дополнительное укрепление конструкций. Когда разборка продолжится, пока неизвестно.

Официального подтверждения этой информации пока не поступало.

Напомним, до начала сноса фундаменты примыкающих домов укрепило ЗАО «Геострой».

По уточненным данным издания, демонтаж не ведется только рядом с домом N6 по Малой Морской улице; на остальной части техника продолжает вывозить строительный мусор.

Позволю себе заметить ещё такую вещь:
"принцип домино" может быть весьма выгоден неким лицам.
Поэтому рискну предположить, что в квартале за Адмиралтейской
спустя несколько лет мы увидим очередной ТРК.

Придётся ставить тогда к стенке автора этого ТРК
АК-74 я думаю умеют многие пользоваться...

а я то думал, почему к проектируемому зданию вестибюля никак не причастен Адамант. а оказывается он в соседнем здании будет.
ps. в каждой шутке доля шутки.

Так в том то и дело, что сейчас ничего не разглядеть.
А потом, через пару лет, город с распростёртыми объятиями примет "инвестора", готового расселить соседние разрушающиеся дома!

Вдогонку к этому добавлю, что кому же может быть выгодно сейчас палки в колёса Метрострою ставить?
Только глупцам и близоруким!
После введения в эксплуатацию Адмиралтейской всё равно какие-то трещины будут, если не хуже.
А по сему можно квартал аварийным признать и прибрать к рукам!

Вот только не надо давать этим ребятам такие советы! Еще прочитают форум - и привет. Я всё-таки надеюсь, что расселенный квартал будет воссоздан в удобоваримом виде. А то, блин, построят там 30 ТРК, потом подумают, что с Дворцовки не видно, и снесут дом на Невском. Потом возьмутся за площадь и за Стрелку.

ЗЫ. В Питере живет один человек, с которым мы поспорили, что в 2050 году в Петербурге не останется ни одного из нынешних архитектурных ансамблей. Я поставил на это 5000 единиц той валюты, которая будет в 2050 году. Если расстанусь с этими тысячами, то с огромным удовольствием.

Дык к тому времени "либо ишак сдохнет, либо хозяин помрёт". (Исключение для пятнадцатилетних). В Советское время нам говорили, что станция Адмиралтейская готова, но нельзя вывести её на поверхность, так как неизвестна технология о выведении станций на поверхность центра города. Теперь нам сказали, что уже можно, а в итоге - здания рушатся.

А вот что пишет по этому поводу "Фонтанка":
Строительство «Адмиралтейской» не останавливали
Строительство надземного вестибюля станции метро «Адмиралтейская», из-за якобы возникших трещинах на соседних домах, не приостанавливалось.

Как сообщили АЖУРу в «Метрострое», работы на месте будущего вестибюля станции метро Адмиралтейская продолжаются. Здание практически полностью разобрано и с площадки вывозят строительный мусор.

Напомним, накануне ряд городских СМИ распространили информацию о том, что из-за возникших трещин на соседних домах, работы над станцией прекращены на неопределенное время.

В комитете по транспорту корреспонденту АЖУРа сообщили, что обращение о возникших трещинах от жителей соседних домов поступало в Смольный. Однако, как выяснил Ростехнадзор, эти трещины были зафиксированы до начала строительства, они не несут угрозу домам и в ходе работ над новой станцией они не увеличиваются.

http://www.fontanka.ru/2009/08/21/040/