SubwayTalks.ru

mx писал(а): Сами то думайте.

Хамить не надо.

mx писал(а):А что будет работать на линии пока идёт наладка?

Раньше было 33 состава. Сейчас где-то 36. + 5 составов НеВы. График движения особо не изменился. Что, опять лишних составов нет?

ЭД9М-0210 писал(а):Уже не первый раз спрашиваю: где 6-ой состав НеВа? Говорили, что в конце апреля придёт, а апрель-то уже кончается! Или его хотят вместе с 7-ым отправить?

Завтра утром дам точную информацию. В пятницу вечером или в субботу должны были в Автово отправить.

Nomernoy писал(а):Чей опыт? Ваш личный, дилетантский? Вы ездили на НеВе?

Что? Можно сказать, что вы у нас профессионал дальше некуда? Причём тут НеВа? Я говорил о том, что на примере тех же Русичей можно почувствовать разницу между принудительной вентиляцией и кондиционированием. Вот и всё. Причём тут ваши домыслы о каком-то моём дилетантстве?

vartal

У вас по-моему засвербило в одном месте - отвечаете по-еврейски вопросами на вопросы, еще и стрелочником заделываетесь. Неудивительно, что вас на родных форумах не любят и банят.

Про меня по-моему речи вообще не шло. Это раз.
Вопрос про дилетантство в отношении вас это даже не домыслы, а объективный устоявшийся факт - вы никакого отношения к метрострою и метрополитену НЕ ИМЕЕТЕ, тем более к петербургскому. Это два.

Причём тут НеВа?

Когда вы смеете писать о каком либо опыте сравнения систем вентиляции в теме ПРО НЕВУ, не огрызайтесь, когда у вас пытаются уточнить ездили ли вы на обсуждаемом составе или нет. Сравнивать НеВу и .6 с Яузой - это по большей части смешно.

6-й пока не отправлен, заканчивают тех приемку на заводе, на днях должен уйти

Заметил вот ещё какой момент: При прибытии, НеВа не "воет", в отличии от Ем/81-х. Ну ,т.е. при прибытии Ем/81-х идёт гул, который при остановке сходит на нет. У НеВы гула нет. Только лёгкий, еле уловимый свист. Никакого гула.

Kaamoos, как-то вы поздно это заметили:) Ясное дело, у НеВы асинхронные и почти бесшумные движки, соответственно, ни при разгоне, ни при торможении гула нет. Вообще очень классное ощущение, когда по звуку момент трогания поезда и с места или торможения почти не ощутить, особенно в безмоторном вагоне. Вроде поезд уже двигается, а ощутимого гула нет, обалденное ощущение:)

Den.S писал(а):Kaamoos, как-то вы поздно это заметили:)

Ну, комментировать я стараюсь менее броские или почти не заметные вещи. Да и всё не запомнить. Вчера на Гостином дворе по звуку узнал прибытие НеВы, т.к. отсутствовал характерный вой/гул, вот и написал. До этого видимо обращал внимание, но не считал нужным записать. Но об этом моменте никто здесь не писал, вот и решил написать.
В подтверждение бесшумному прибытию НеВы - характерный для НеВы звук тормозов (очень резкий и в средне-высоких тонах).

По поводу духоты. Ехал в сабже на днях в час пик в самом торце последнего вагона. В "классических" вагонах в таком месте обычно почти всегда присутствует сквозняк, поэтому редко когда бывает жарко. Здесь же почувствовал ощутимый недостаток циркуляции воздуха. Одет был довольно легко.

Vladimir91 писал(а):Ехал в сабже на днях в час пик в самом торце последнего вагона.

Смотря в каком торце.

Vladimir91
По идее в торце как раз комфортно должно быть, так как вент.агрегаты смонтированы по центру

Я чуть выше писал про подобную ситуацию.
Ехал в 56005 (был головным) и по верху, над освещением был приятный холодок. Вагон был переполнен, ехал один перегон: Гостиный-Маяк.

Метрополитен устроил приемку с пристрастием. Завод постарается 1-го отправить 6-й состав

И какое пристрастие на этот раз?

Фотографии из контакта...
Разместил: Алекс Русич.